近些年，大街上穿梭的除了自行車(chē)、兩輪電動(dòng)車(chē)外，還能經(jīng)?？吹皆S多老人開(kāi)著一種四輪電動(dòng)車(chē)帶著孫子孫女，因?yàn)轳{駛員的年齡普遍偏大，所以在許多人的口中還有其他稱(chēng)呼——老頭樂(lè)或者老年代步車(chē)。

這些老年代步車(chē)不需要駕駛證，簡(jiǎn)單易上手，導(dǎo)致這類(lèi)交通工具成了許多老年人的最?lèi)?ài)，但因?yàn)轳{駛員不規(guī)范的行車(chē)，這類(lèi)車(chē)型也受到了許多人的厭惡，如今隨著電動(dòng)車(chē)的火熱以及老年代步車(chē)數(shù)量的增多，不規(guī)范的老年代步車(chē)市場(chǎng)也受到了管理部門(mén)的注意。

6月21日，國(guó)家工信部正式公開(kāi)征求對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條件》）的意見(jiàn)，首次將老年代步車(chē)這類(lèi)車(chē)型分入純電動(dòng)乘用車(chē)的一個(gè)子門(mén)類(lèi)，提出相關(guān)技術(shù)要求。

“馬路殺手”老頭樂(lè)

在管理部門(mén)出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定之前，老年代步車(chē)的定位一直非常模糊。許多普通車(chē)的車(chē)主認(rèn)為這類(lèi)車(chē)型上路就是給道路添堵，這么說(shuō)也不無(wú)道理，雖然很多子女給老年人購(gòu)買(mǎi)代步車(chē)的初心是為了讓老年人輕松一些，但事實(shí)上，這類(lèi)車(chē)上路后給車(chē)主們帶來(lái)了不小的麻煩。

這類(lèi)老年代步車(chē)樣子和汽車(chē)差不多，但一直以來(lái)存在著非常多的問(wèn)題。一是不需要上牌照，第二是老年人一般都沒(méi)有駕照也無(wú)法考取駕照，三是這類(lèi)車(chē)型速度不快。這些原因?qū)е略S多老年人經(jīng)常會(huì)開(kāi)著這種車(chē)優(yōu)哉游哉的行駛在馬路上，幾乎無(wú)視交通規(guī)則，尤其是在某些狹窄的道路，經(jīng)常讓跟在老頭樂(lè)后面的車(chē)主恨的牙癢癢。

不僅如此，老年代步車(chē)這種車(chē)型因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)，而且受眾都是老年人，廠(chǎng)商為了在價(jià)格上取勝，質(zhì)量上往往得不到保障，很多種車(chē)型就相當(dāng)于以前的電動(dòng)三輪車(chē)改成四輪加了個(gè)殼子。有網(wǎng)友表示：“老頭樂(lè)外面那層鐵皮本來(lái)就跟安全性沒(méi)關(guān)系。鐵皮的唯一作用是為了美觀(guān)?！?/p>

圖片來(lái)自懂車(chē)帝測(cè)試視頻

根據(jù)懂車(chē)帝發(fā)布的有關(guān)老年代步車(chē)的測(cè)試，結(jié)果顯示，在老頭樂(lè)與五菱宏光MINI EV的撞擊實(shí)驗(yàn)中，整個(gè)車(chē)前端完全陷入其中，木制假人直接報(bào)廢，“它就沒(méi)有一個(gè)真正的車(chē)輛結(jié)構(gòu)，縱梁、防撞梁、吸能盒都沒(méi)有，它根本就不是個(gè)車(chē)”對(duì)于這類(lèi)車(chē)的結(jié)構(gòu)懂車(chē)帝測(cè)試人員如此形容。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)近300家，全年產(chǎn)能在260萬(wàn)輛規(guī)模左右?！昂芏嗳速?gòu)買(mǎi)低速電動(dòng)車(chē)就是因?yàn)槠涫褂帽憬?，不用辦理號(hào)牌，但這也為市場(chǎng)品質(zhì)管控帶來(lái)一定安全隱患。”

隨著有關(guān)老年代步車(chē)的新規(guī)逐漸落實(shí)，這類(lèi)車(chē)型也將迎來(lái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn)。