近日，Halo在拉斯維加斯推出無(wú)人駕駛服務(wù)，該車(chē)將于今年正式為普通用戶提供服務(wù)。

據(jù)悉，該車(chē)是基于T-Mobile的5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，雖然是無(wú)人駕駛，但并不能完全自主行駛，則是通過(guò)公司的專(zhuān)用技術(shù)，允許司機(jī)遠(yuǎn)程輔助控制車(chē)輛。同時(shí)，在司機(jī)遠(yuǎn)程駕駛的過(guò)程中，人工智能同時(shí)在學(xué)習(xí)，并自主安全機(jī)制使汽車(chē)能夠保障在緊急情況下突然剎車(chē)。
　　Halo的創(chuàng)始人兼執(zhí)行官阿南德-南達(dá)庫(kù)馬爾曾表示："從技術(shù)和社會(huì)信任的角度來(lái)看，完全自主是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，在未來(lái)幾年內(nèi)都不會(huì)得到解決。但Halo的設(shè)計(jì)是為了解決這些挑戰(zhàn)，從消費(fèi)者今天會(huì)感到舒適的解決方案開(kāi)始，逐步建立自動(dòng)化。"