在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，別克GL8可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的“一哥車型”，常年霸占國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)銷冠“寶座”。

不過(guò)，隨著全新豐田賽那國(guó)產(chǎn)化的開始，別克GL8在中國(guó)市場(chǎng)躺贏的日子，可能要被迫終止。

6月20日父親節(jié)當(dāng)天，廣汽豐田官宣，旗下全新MPV Sienna將命名賽那，該車將于2021年下半年正式上市。

日前，我們于工信部新車申報(bào)目錄中，又發(fā)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)廣汽豐田賽那的身影。賽那的實(shí)車也首次曝光亮相。

從申報(bào)圖來(lái)看，新車的前臉和美版Sienna保持高度一致，車燈和“下大嘴進(jìn)氣格柵”，均為家族化風(fēng)格，讓人一眼看出其屬于豐田陣營(yíng)。尾部部分，新車還保留了“淚眼”設(shè)計(jì)，熏黑下延組件，給新車增添不少時(shí)尚感。

Sienna作為豐田全球車型，從1997年北美誕生至今，深受全球用戶喜愛。自第二代車型起，Sienna以平行進(jìn)口方式來(lái)到中國(guó)。本次宣布國(guó)產(chǎn)的Sienna賽那，基于TNGA （Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構(gòu)）打造。

Sienna在全球市場(chǎng)內(nèi)，都是作為一款標(biāo)準(zhǔn)的奶爸車。不過(guò)此次全新?lián)Q代車型，在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和乘坐空間的豪華舒適性方面，都進(jìn)行了巨大的提升。因而新車定位也將會(huì)向商務(wù)性傾斜，搶占宜家宜商MPV的市場(chǎng)份額。

據(jù)此前信息，一汽豐田國(guó)產(chǎn)Sienna項(xiàng)目代號(hào)“018D”，供應(yīng)商表示將會(huì)在2022年9月開始為該車配套，并進(jìn)入試生產(chǎn)狀態(tài)，初期主打2．5L混動(dòng)前驅(qū)車型，規(guī)劃產(chǎn)銷量5320輛／月。

申報(bào)信息顯示，賽那長(zhǎng)寬高分別為5180、1995、1765／1786毫米，軸距為3060毫米。其輪胎規(guī)格為235／65 R17、235／60 R18，整備質(zhì)量2090／2145公斤。與上代賽那相比，車身進(jìn)一步加長(zhǎng)，車內(nèi)乘坐空間感受也同步提升。

動(dòng)力方面，新車將搭載2．5升混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率141千瓦，并采用E－Four四驅(qū)形式，電機(jī)負(fù)責(zé)后軸的動(dòng)力輸出，系統(tǒng)最大功率為181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四種駕駛模式，百公里綜合油耗5．89／5．90升。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，高端MPV市場(chǎng)被別克GL8、廣汽本田奧德賽所把持，而國(guó)產(chǎn)豐田賽那的出現(xiàn)，勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局造成極大的沖擊。在你看來(lái)，以上幾款車型中，你更中意哪一輛？

目前，國(guó)內(nèi)通過(guò)平行進(jìn)口的方式，引入國(guó)內(nèi)的全新豐田Sienna，天津港經(jīng)銷商報(bào)價(jià)46萬(wàn)元起，接近是美國(guó)市場(chǎng)的兩倍。而國(guó)產(chǎn)版的到來(lái)，價(jià)格肯定會(huì)大幅下探，你認(rèn)為廣汽豐田賽那，將會(huì)定價(jià)多少W？

作者：若風(fēng)來(lái)源：快科技