蓋世汽車訊 據外媒報道，戴姆勒公司卡車業(yè)務主管Martin Daum表示，該公司卡車業(yè)務的關鍵芯片供應在最近幾周進一步吃緊。戴姆勒生產了大量缺失關鍵零部件的卡車，無法向客戶交貨。

戴姆勒是全球最大的卡車制造商。Daum表示，“自夏季以來，芯片短缺再次加劇，已經影響到德國和美國的卡車生產。戴姆勒已經獲得了充足的卡車訂單，但是我們生產了大量缺乏關鍵零部件的卡車，卡車庫存大幅增加。”他補充道，“我們的客戶非常需要這些卡車，我們也非常想向客戶交貨，但我們不得不先等待短缺的零部件?！?/p>

Daum稱，供應緊縮可能對第三季度的汽車銷量產生重大影響，并補充說他沒有看到芯片供應有迅速復蘇的跡象，短缺問題將在一段時間內持續(xù)存在。

2月，戴姆勒公司宣布在今年晚些時候將卡車業(yè)務分拆出來，并成立子公司戴姆勒卡車控股公司（Daimler Truck Holding AG）。7月30日，戴姆勒稱分拆后將保留卡車業(yè)務35％的股份。戴姆勒股東將在10月1日舉行的特別股東大會上投票表決這一決議。戴姆勒股東每擁有兩股戴姆勒股票，可以兌換一股卡車公司的股票。

戴姆勒將為卡車公司提供50億歐元（約59億美元）的凈流動資金，直至年底卡車公司的股票開始交易，從而讓其達到可投資級的評級。

屆時戴姆勒也將更名為梅賽德斯－奔馳集團。

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