我想先問大家一個問題，提到汽車（含新能源汽車）你首先想到的廠家會是誰？而我的回答是很肯定，那就是比亞迪。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，得益于強大的研發(fā)實力，使得比亞迪擁有眾多核心自研科技。

而在我們生活中，也能夠看到越來越多的比亞迪汽車在城市中穿梭。每當我看到它們，我都會不由地說一句，這輛比亞迪還真好看。

也正是得益于這些原因，使得比亞迪旗下的汽車銷量日益火爆。根據(jù)2022年2月品牌全球銷量T0P10的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2月一共就賣出了87906萬臺汽車。

你可要知道，這全都是動輒幾萬、十幾萬，幾十萬一臺的汽車呀，它不是一部幾千塊錢的手機，一個月隨隨便便就賣了接近10萬臺，由此可見用戶對比亞迪還是挺信任的。值得一提的是，這樣的銷量也把通用、大眾、寶馬、奔馳等這些廠家甩在了身后，且拉卡了比較大的差距。

此外，在2月全球新能源乘用車銷量的TOP 10排行中，比亞迪旗下的車型就有5輛上榜，可謂是占據(jù)了該榜單的半壁江山。

其中，混動榜單中，宋PLUS DM-i銷量為19061輛，排名榜單的第4名。我個人比較喜歡的秦PLUS DM-i表現(xiàn)也非常不錯，緊隨其后以14243輛的成績，排名該榜單的第5名，最新的唐DM以10032輛排名第6。

更加值得一提的是，在純電榜單中，漢EV和顏值超高的海豚兩款車型，分別以8948和8566輛的銷量，排名榜單的第8名和第9名，表現(xiàn)依舊很亮眼。

而在我看來，純電汽車肯定是未來，我個人也比較看好、喜歡純電汽車，它們更環(huán)保，日常使用成本更低。比亞迪的純電汽車續(xù)航里程表現(xiàn)也不錯，偶爾跑個長途也沒有任何壓力。所以，如果我買車2017年3月榮威汽車銷量，那么純電汽車肯定會是首先。

除了二月份銷量火爆外，比亞迪三月的銷量更是驚人，這個月他們一共賣出了104338輛汽車，這樣火爆的銷量，也使得比亞迪成為中國第一個，一個月內(nèi)就賣出“10萬+”新能源汽車的剩用車的品牌。

這是一個什么概念，就拿幾千塊錢的手機為例吧，國內(nèi)一些小的手機品牌手機6K左右的旗艦手機，月銷量都到不了10萬+。而售價幾萬、十幾萬、甚至是幾十萬的比亞迪汽車，卻擁有月銷量10萬+的成績，這你敢信嗎？但是比亞迪就做到了。

并且，因為一些眾所周知的原因，在其他汽車廠家銷量都下降的情況下，比亞迪卻悄悄地進入了中國乘用汽車銷量的頭部陣營。

今年的第一季度，比亞迪旗下的新能源汽車的銷量不降反升，同比暴漲了433.4%，銷量高達284737輛。這一樣火爆的銷量，已經(jīng)接近去年全年銷量的一半了。由此可見，用戶越來越認同比亞迪，對比亞迪的汽車也越來越有信心了。

能夠擁有這么火爆的銷量，還是得益于比亞迪強大的自研能力，當其他車企都被一些原因困擾時，比亞迪在這個時候卻擁有更亮眼的表現(xiàn)。我相信這樣的比亞迪值得我們對他有更多的期待，我也始終相信，加大研發(fā)投入，掌握真正的核心技術(shù)，才能讓我們自己的企業(yè)做得更穩(wěn)2017年3月榮威汽車銷量，走得更遠。