2月18日，2019年1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.1萬(wàn)輛和9.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)113%和138%。

其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成6.7萬(wàn)輛和7.5萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)141.1%和179.7%。同時(shí)，動(dòng)力電池裝機(jī)量為4.98GWh，同比暴增282%。

1月新能源汽車產(chǎn)量同比上升分析：行業(yè)本身發(fā)展趨于健康，迎來(lái)較為長(zhǎng)足的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，裝機(jī)量數(shù)據(jù)同比暴增，源于動(dòng)力電池技術(shù)迭代速度較快，2019年的汽車?yán)m(xù)航里程相較于2018年1月，已然全面提升。

純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量排名情況

2019年1月純電動(dòng)產(chǎn)量為7.9萬(wàn)臺(tái)，占總數(shù)的77.46%。其中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量為69919臺(tái)，客車產(chǎn)量為6517臺(tái)，專用車產(chǎn)量為2450臺(tái)，而純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量占純電動(dòng)汽車1月總產(chǎn)量的88.65%。

1月產(chǎn)量數(shù)據(jù)排名前十的企業(yè)分別為比亞迪、東風(fēng)集團(tuán)、江淮集團(tuán)、北汽集團(tuán)、奇瑞汽車、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、江鈴集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、宇通客車，占1月份總產(chǎn)量的72%。

NO.1比亞迪產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：

比亞迪1月總產(chǎn)出新能源車28798臺(tái)，主要電池類型為鎳鈷錳酸鋰的方形電池，其中，308批次和312批次申報(bào)的兩款車型產(chǎn)出最多，續(xù)航里程分別為360km和480km，產(chǎn)量皆達(dá)到9千輛以上之多。其中純電動(dòng)產(chǎn)量為21505臺(tái)，其中純電動(dòng)乘用車20844臺(tái)，商用車661臺(tái)。

比亞迪公布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2019年1月，新能源車銷量達(dá)2.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近三倍。其中，純電動(dòng)乘用車銷售1.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38516.67%，插電式混合動(dòng)力乘用車銷售達(dá)1.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.79%。商用車2019年1月銷量663輛，同比增長(zhǎng)270.39%。其中客車為554輛，同比增長(zhǎng)209.50%，其他車輛為109輛，同比增長(zhǎng)100%。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪插電混的1月份產(chǎn)量為7293臺(tái)，相較于1.18萬(wàn)輛的插電混銷量而言，不成正比。這或?qū)⑹遣咫娀熳鳛椤斑^(guò)渡期”產(chǎn)品的趨勢(shì)走弱證據(jù)。

NO.2東風(fēng)集團(tuán)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：

東風(fēng)集團(tuán)1月總產(chǎn)出新能源車6598臺(tái)，主要電池類型為三元鋰、磷酸鐵鋰和鎳鈷錳鋰的方形和圓柱電池。其中純電動(dòng)產(chǎn)量為2064臺(tái)，純電動(dòng)乘用車1715臺(tái)，商用車349臺(tái)。

1月產(chǎn)出最多的是一款起亞牌的插電混轎車，于307批次申報(bào)，產(chǎn)量超過(guò)了4500臺(tái)。

NO.3江淮汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：

江淮汽車2019年1月新能源汽車生產(chǎn)6057輛9月份江淮汽車銷量明細(xì)，全部為純電動(dòng)乘用車，同比增長(zhǎng)48.49%；純電動(dòng)乘用車銷售6051輛，同比增長(zhǎng)67.11。

1月產(chǎn)出最多的312批次申報(bào)的純電動(dòng)乘用車，續(xù)航里程為310km，搭載了國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池，產(chǎn)量達(dá)到1500臺(tái)。

NO.4北汽集團(tuán)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：

北汽集團(tuán)1月總產(chǎn)出新能源車6026臺(tái)，主要電池類型為三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰的方形和圓柱電池。

1月產(chǎn)出最多的是一款北京牌的純電動(dòng)轎車，于314批次申報(bào)，續(xù)航里程達(dá)到520km，載搭了寧德時(shí)代的三元電池，產(chǎn)量超過(guò)3700臺(tái)。

其中，北汽福田公布產(chǎn)銷快報(bào)，2019年1月新能源汽車(包括純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車、插電式混合動(dòng)力汽車)產(chǎn)銷量分別為968和678輛，分別同比增長(zhǎng)85.44%和340.26%。

而北汽藍(lán)谷發(fā)布北京新能源的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，1月份汽車產(chǎn)量142輛，同比下降98.17%；銷量4512輛，同比下降43.66%。

NO.5奇瑞汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：

奇瑞汽車2019年1月新能源汽車生產(chǎn)5432輛，全部為純電動(dòng)車型，主要電池類型為三元鋰、磷酸鐵鋰的方形電池。

1月產(chǎn)出最多的是一款奇瑞牌的純電動(dòng)轎車，于315批次申報(bào)，續(xù)航里程為301km，搭載了多氟多的三元鋰電池，產(chǎn)量超過(guò)了1600臺(tái)。

NO.6上汽集團(tuán)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：

上汽集團(tuán)1月總產(chǎn)出新能源車5293臺(tái)，主要電池類型為三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰的方形電池9月份江淮汽車銷量明細(xì)，其中，包含一款大通牌燃料客車，動(dòng)力為全氟磺酸質(zhì)子交換膜氫空燃料電池。

1月產(chǎn)出最多的是315批次和309批次申報(bào)的兩款車型，分別為一款續(xù)航210km的寶駿牌純電動(dòng)轎車，和一款大眾的插電混動(dòng)乘用車，分別產(chǎn)出2393臺(tái)和1432臺(tái)。其中純電動(dòng)產(chǎn)量為3310臺(tái)，其中純電動(dòng)乘用車3274臺(tái)，商用車36臺(tái)。

上汽集團(tuán)發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)顯示，1月集團(tuán)旗下新能源車銷量為1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近190%。

數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)的1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)相差較大，產(chǎn)出數(shù)據(jù)僅約占銷量的1/3，可見(jiàn)上汽集團(tuán)前期新能源車的庫(kù)存較多。

NO.7長(zhǎng)城汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：

長(zhǎng)城汽車2019年1月新能源汽車生產(chǎn)5228輛，全部為純電動(dòng)乘用車，主要電池類型為三元鋰方形電池。

1月產(chǎn)出最多的是一款歐拉牌的純電動(dòng)轎車，于312批次申報(bào)，續(xù)航里程為401km，搭載了孚能科技的三元鋰電池，產(chǎn)量超過(guò)了3000臺(tái)。

長(zhǎng)城汽車產(chǎn)銷快報(bào)顯示，新能源歐拉品牌共銷售3785輛，環(huán)比增長(zhǎng)258.77%。

NO.8江鈴集團(tuán)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：

江鈴集團(tuán)1月總產(chǎn)出新能源車3864臺(tái)，皆為純電動(dòng)汽車，主要電池類型為三元鋰、磷酸鐵鋰的方形和圓柱電池。其中純電動(dòng)乘用車3768臺(tái)，商用車96臺(tái)。

1月產(chǎn)出最多的是一款易至牌的純電動(dòng)轎車，于312批次申報(bào)，續(xù)航里程為302km，搭載了比克的三元鋰電池，產(chǎn)量超過(guò)了2500臺(tái)。

NO.9長(zhǎng)安集團(tuán)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：

長(zhǎng)安集團(tuán)1月總產(chǎn)出新能源車3014臺(tái)，主要電池類型為三元鋰、磷酸鐵鋰和鎳鈷錳鋰的方形和圓柱電池。其中純電動(dòng)產(chǎn)量為2421臺(tái)，純電動(dòng)乘用車2392臺(tái)，客車29臺(tái)。

1月產(chǎn)出最多的是一款長(zhǎng)安牌的純電動(dòng)轎車，于309批次申報(bào)，使用了寧德時(shí)代的三元電池，產(chǎn)量超過(guò)了1400臺(tái)。

長(zhǎng)安汽車披露數(shù)據(jù)顯示，2019年1月份，公司新能源汽車銷量為3438輛。

NO.10宇通汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：

宇通汽車1月總產(chǎn)出新能源車1969臺(tái)，全部為純電動(dòng)汽車，主要電池類型為磷酸鐵鋰和錳酸鋰的方形電池。其中純電動(dòng)客車1921臺(tái)，專用車48臺(tái)。

1月產(chǎn)出最多的是一款宇通牌的純電動(dòng)客車，于313批次申報(bào)，使用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，產(chǎn)量超過(guò)了350臺(tái)。

其他：

吉利產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司1月份售出9022輛新能源和電氣化車型。