汽車銷量止增、出行人次上漲、共享出行細分,全球汽車市場消費模式正在發(fā)生著根本性變化。
德國工業(yè)聯(lián)合會(VDA)12月剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2019年全球汽車銷量將下降5%,這是自金融危機以來的最大跌幅。同時根據(jù)預(yù)測,2020年全球汽車銷量下滑趨勢還將繼續(xù),預(yù)計將下降1%至7890萬輛。
不過,汽車銷量的止增,并不意味著出行需求有所減弱。第三方機構(gòu)德勤咨詢2019年內(nèi)發(fā)布的《十字路口的網(wǎng)約車——網(wǎng)約車市場白皮書》中提到,從2015年到2050年,預(yù)計單日城市人口出行次數(shù)將從13.77億次,直線上升至25.08億次。而在出行方式上,德勤咨詢認為,樂觀估計,至2050年,接近三分之一的出行將通過共享模式完成。而在2015年,這一數(shù)字還只有11%。
逐年增長的消費群體數(shù)量和巨大市場"蛋糕",讓越來越多主機廠、制造廠主動布局進入共享出行領(lǐng)域,布局行業(yè)大領(lǐng)域,從而形成以高科技制造為先導(dǎo),高技術(shù)服務(wù)為核心的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。
近日,吉利科技集團與戴姆勒聯(lián)合出資,全新打造了高端共享出行品牌——耀出行。作為國內(nèi)首次提出"耀空間"、"耀安全"、"耀體貼"、"耀信賴"、"耀禮遇"、"耀專屬"這六大高端共享出行"耀素"的出行服務(wù)供應(yīng)商,耀出行準確把握了汽車市場變局和出行消費模式轉(zhuǎn)向共享這一大背景,力求 "精耕細作",在高端市場尚未出現(xiàn)頭部企業(yè)的前期迅速布局。據(jù)悉,目前耀出行已經(jīng)采用了梅賽德斯-奔馳S級轎車、E級轎車和V級商務(wù)車作為運營車型,并開始在杭州正式啟動運營。
"面向商務(wù)、高端需求的共享出行網(wǎng)約車市場,正在亟待有人來填補空白。"耀出行CEO顧濤表示,"商務(wù)、高端需求不僅是提升車輛等硬件水平,更需要完成整體服務(wù)模式的創(chuàng)新,實現(xiàn)'一期一會'的服務(wù)主張,這是耀出行自身的與眾不同之處,也是我們的示范效應(yīng)體現(xiàn)。我們希望,通過我們的努力,能夠提升整體共享出行行業(yè)、包括我國高技術(shù)服務(wù)業(yè)的高品質(zhì)服務(wù)'軟實力'。"
一期一會:更豐富的出行滋味
德勤咨詢認為,到2050年,"共享出行將成為除步行之外最重要的主要出行方式"。而這一龐大的后汽車消費市場,已經(jīng)吸引了包括耀出行等眾多服務(wù)提供商入局。
與其他提供商不同,顧濤認為,耀出行的誕生,依托于吉利和戴姆勒兩大股東對汽車市場發(fā)展"電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化"趨勢的一致觀點,并實現(xiàn)了雙方的優(yōu)勢互補。
與此同時,對"一期一會"服務(wù)理念的樹立、堅持,也使得耀出行有信心、有能力將企業(yè)的起點就設(shè)定為頭部品質(zhì)化出行企業(yè)。
"一期一會"一詞源于日本茶道,指表演茶道的人要在心里懷著"難得一面,世當(dāng)珍惜"的心情,來誠心禮遇面前每一位來品茶的客人。一期一會,為單純的喝茶這一行為,賦予了更多含義,豐富了品茗的內(nèi)涵和體驗。如今,這一詞語已經(jīng)成為全球共通的社會化高品質(zhì)服務(wù)標準。
"我希望,耀出行的每位員工,都能懷揣'對用戶的每一次服務(wù),都是這輩子唯一一次千載難逢機會'的心情。如果帶著這樣的心情去進行服務(wù)、運營,耀出行就能向著'完美出行服務(wù)'更進一步。"顧濤表示。
出行,其實并不只是出行
整潔舒適的車輛、統(tǒng)一商務(wù)的著裝、彬彬有禮的態(tài)度、安全平穩(wěn)的駕駛、私密無憂的空間以及溫馨可定制化的氛圍,耀出行希望能夠匹配用戶"六感"這一基礎(chǔ)感受外界事物的能力,如同茶道所帶來的豐富滋味和舒適體驗,讓出行不再僅僅只是送達目的地,而是要通過服務(wù)的前置化以及后置運營,完成"一期一會"的貼心服務(wù)。
"視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺,以及第六感,耀出行要在這'六感'方面,打破空間束縛,不僅是滿足出行需要,更要營造統(tǒng)一的高品質(zhì)儀式感。"耀出行董事長劉金良在一次內(nèi)部會議中提到,"想用戶所想,急用戶所急,并能夠提前體察用戶的需求,這就是耀出行的創(chuàng)新之處。同時,我們也要不吝于向用戶征詢意見,積極獲取外界反饋,以改變我們的運營,尋求更好的服務(wù)創(chuàng)新。"
如今,依托于滿足"六感"需求和"一期一會"服務(wù)理念,耀出行正在積極向業(yè)界傳達"耀空間"、"耀安全"、"耀體貼"、"耀信賴"、"耀禮遇"、"耀專屬"這六大品牌"耀素"。"我們希望能夠讓這六個品牌特色,成為普適于共享出行業(yè)界的共同主張。"顧濤表示,"共享出行的市場發(fā)展,勢必需要變革者,耀出行愿意扛起這面旗幟,從用戶基本體驗上拉高市場的服務(wù)標準。未來,我們希望這樣的高品質(zhì)服務(wù)標準,也可以助推我國高技術(shù)服務(wù)業(yè)整體實現(xiàn)革新,讓中國'軟實力'能夠貫徹到社會和經(jīng)濟發(fā)展的方方面面。"
用戶規(guī)模不斷增值、消費需求與日俱增,作為公認的后汽車市場未來趨勢之一,共享出行行業(yè)"東風(fēng)"已起。不過,借風(fēng)勢起舞并非耀出行的唯一目的,變革行業(yè)現(xiàn)狀,提升行業(yè)服務(wù)標準才是其最終訴求。這深度契合了當(dāng)前社會的發(fā)展趨勢:當(dāng)出行速度已經(jīng)滿足了大部分人需求閾值的時候,更多人的訴求則已經(jīng)開始將出行品質(zhì)上升為第一陣營的需求。通過在行業(yè)內(nèi)實踐、推行"一期一會"的服務(wù)理念,耀出行已經(jīng)成為了走向共享出行高品質(zhì)道路上拓荒開路的生力軍。