近年來40萬的車，新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展是蒸蒸日上，各大車企在新能源汽車方面的技術(shù)也是越來越成熟。國內(nèi)消費(fèi)者的目光也不再是盯著燃油車了，很多人也在嘗試著購買新能源汽車。那么購車預(yù)算在四十萬左右選擇一臺(tái)新能源汽車究竟合不合適呢？今天我們就以上汽（丨）這款車為例來看看答案到底如何。

眾所周知，上汽奧迪Q5 e-tron這款車是上汽奧迪旗下的首款新能源汽車，也同樣是基于大眾的MEB平臺(tái)生產(chǎn)制造。目前這款車已經(jīng)開啟了預(yù)售，指導(dǎo)價(jià)在39.55萬元到51萬元之間。那么這個(gè)老牌豪華品牌車企如今做出來的新能源汽車表現(xiàn)幾何？我們一一看來。

首先要說的肯定是這款上汽奧迪Q5 e-tron的外觀方面了，新車基于MEB平臺(tái)打造，也是采用了最新的設(shè)計(jì)語言。前臉部分最出眾的就是進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)了，由于是新能源汽車，所以將格柵設(shè)計(jì)成了封閉樣式的，且添加了大面積的鍍鉻裝飾，在氣質(zhì)感方面這款上汽奧迪Q5 e-tron還是給得很到位的。

大燈方面也是繼承了奧迪的強(qiáng)大基因，犀利狹長(zhǎng)的LED燈組使得這款車看起來十分的凌厲，運(yùn)動(dòng)感方面營造得很好。而且在下方的日行燈處還可以花樣玩，可在中控屏幕里邊選擇四種顯示樣式，極盡的凸顯了個(gè)性與奧迪玩燈的能力。

這次推出的上汽奧迪Q5 e-tron一共有錦衣套裝和機(jī)甲套裝兩種造型設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及8種外觀顏色和9中座椅內(nèi)飾可供選擇。可見老牌勢(shì)力玩起花樣來也同樣是不落后于潮流啊，這樣極具個(gè)性化的外觀有沒有吸引到你呢？

再來看看上汽奧迪Q5 e-tron這款車的內(nèi)飾方面，官方將車內(nèi)設(shè)計(jì)稱之為“電感數(shù)字虛擬座艙”。車內(nèi)也是配備了10.25英寸全液晶儀表盤和11.6英寸的中控屏幕，再加上集成式的數(shù)控中島，在科技感方面還是營造的十分到位。在車內(nèi)裝飾方面，這款上汽奧迪Q5 e-tron并不是完全一股腦地使用真皮包裹之類的，而是采用了多元飾板來進(jìn)行搭配，更好的凸顯車內(nèi)的豪華品質(zhì)。

在實(shí)用性方面，這款上汽奧迪Q5 e-tron全系設(shè)計(jì)了6/7座的布局可選，能夠?yàn)槲覀兲峁└屿`活的用車方式。之所以能夠在空間上游刃有余，還是要得益于上汽奧迪Q5 e-tron有著4876x1860x1675mm的長(zhǎng)寬高和2965mm的軸距。這樣的空間表現(xiàn)，對(duì)于家用人權(quán)來說無疑是最佳選擇之一了。

在動(dòng)力方面，這款上汽奧迪Q5 e-tron也同樣是不賴，全系采用了40 e-tron和50 e-tron這兩種動(dòng)力模式，最大可輸出225kW的功率、306匹的馬力和460N.m的扭矩40萬的車，再加上還搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力輸出上只會(huì)更加的強(qiáng)勁。據(jù)悉這款上汽奧迪Q5 e-tron的最大續(xù)航可達(dá)560KM，對(duì)于日常通勤和短途出游來說是可以滿足的了。

最后來說，如果有著40萬的預(yù)算買車，這款上汽奧迪Q5 e-tron是值得我們考慮的。