【購(gòu)車(chē)網(wǎng) 8月汽車(chē)銷(xiāo)量快報(bào)】9月11日下午，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2018年8月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。8月全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量210.34萬(wàn)輛，同比下降3.75%，環(huán)比增長(zhǎng)11.34%，增速比繼續(xù)回落。其中乘用車(chē)銷(xiāo)量178.89萬(wàn)輛，同比下降4.55%，環(huán)比增長(zhǎng)12.60%。商用車(chē)銷(xiāo)量31.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.11%，環(huán)比增長(zhǎng)4.65%。

今年1-8月汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1809.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.53%，增速回落0.80個(gè)百分點(diǎn)。乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1519.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.60%，商用車(chē)銷(xiāo)量290.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.71%。

中國(guó)品牌大降11.6%，韓系增長(zhǎng)迅速

今年8月，中國(guó)品牌遭遇大跌8月汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，銷(xiāo)量為68.41萬(wàn)輛，同比下降11.06%，環(huán)比增長(zhǎng)7.28%，占乘用車(chē)總銷(xiāo)量38.22%，占有率環(huán)比下降1.89個(gè)百分點(diǎn)。從目前公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析，主要是中國(guó)品牌銷(xiāo)量主力SUV出現(xiàn)滑鐵盧，多款熱門(mén)SUV降幅均在20%以上。

德系、日系、美系、韓系、法系銷(xiāo)量分別為42.42萬(wàn)輛、35.74萬(wàn)輛、19.15萬(wàn)輛、9.10萬(wàn)輛、1.98萬(wàn)輛，分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的23.70%、19.97%、10.70%、5.08%、1.11%。均呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，尤以韓系增速更為迅速，可見(jiàn)自主品牌大跌，外資品牌受益頗豐。

插電混合動(dòng)力大受歡迎，純電動(dòng)增速大幅放緩

2018年8月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量依舊保持穩(wěn)定，預(yù)計(jì)在補(bǔ)貼退出前，都會(huì)有不錯(cuò)增速。8月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量10.1萬(wàn)輛8月汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，同比增長(zhǎng)49.5%，其中純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量7.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.7%，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.8%。

今年1-8月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量60.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88%。其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量44.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.6%，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量15.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)159.7%。從最近幾個(gè)月趨勢(shì)來(lái)看，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)有后來(lái)居上的勢(shì)頭，從實(shí)際用車(chē)環(huán)境出發(fā)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)也是更好的選擇。

中國(guó)品牌轎車(chē)增長(zhǎng)，SUV銷(xiāo)量“節(jié)節(jié)敗退”

中國(guó)自主品牌方面，8月銷(xiāo)量68.4萬(wàn)輛，同比大降11.1%，占乘用車(chē)總銷(xiāo)量38.2%，同比下降2.8個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)售形勢(shì)越發(fā)嚴(yán)峻。其中轎車(chē)銷(xiāo)量16.8萬(wàn)輛，同比下降0.1%，占轎車(chē)總銷(xiāo)量的18.6%，占有率提升0.6個(gè)百分點(diǎn)。SUV銷(xiāo)量39.7萬(wàn)輛，同比暴降14.0%，占SUV總銷(xiāo)量的53.8%，占有率下降5.8個(gè)百分點(diǎn)。MPV銷(xiāo)量8.8萬(wàn)輛，同比下降19.9%，占MPV總銷(xiāo)量的73.6%，占有率下降5.8個(gè)百分點(diǎn)。整體來(lái)看，8月中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量大幅下降，最主要原因還是SUV銷(xiāo)量持續(xù)下滑。

1-8月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)量642.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.6%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的42.3%，較上年同期下降0.8個(gè)百分點(diǎn)；其中：中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量152.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的20.5%，較上年同期提升1.2個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)品牌SUV銷(xiāo)量375.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.6%，占SUV銷(xiāo)售總量的59.0%，比上年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)品牌MPV銷(xiāo)量85.0萬(wàn)輛，同比降21.2%，占MPV總銷(xiāo)量的76.7%，占有率同比下降7.2個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)國(guó)內(nèi)持續(xù)低迷的汽車(chē)銷(xiāo)售形勢(shì)，目前相關(guān)部門(mén)已經(jīng)將乘用車(chē)市場(chǎng)4%的增速預(yù)期下調(diào)至-1%。國(guó)內(nèi)車(chē)市2018年遭遇“寒冬”還是有跡可循的。第一，持續(xù)多年高速增長(zhǎng)帶來(lái)高基數(shù)，給今年車(chē)市增長(zhǎng)帶來(lái)壓力。第二，部分地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，部分消費(fèi)者觀望情緒濃厚。第三，多地房?jī)r(jià)快速上漲，讓消費(fèi)者購(gòu)置汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)能力下降。