近日，海外媒體曝光了全新奔馳E級轎車的路試諜照。新車售價區(qū)間為43萬-54萬，預計會在2023年初首度亮相，并于同年國內(nèi)上市，與全新C級一樣，新款E級車型在外觀造型內(nèi)飾布局方面都有明顯的升級改進，下面就和玩車弟一起去看看吧。

外觀方面，該車采用家族式最新的設計語言，前臉進氣格柵的尺寸進一步增大，內(nèi)嵌方格飾條點綴裝飾奔馳e，加上兩側犀利狹長的LED大燈，相比于現(xiàn)有款車型這中網(wǎng)的改進會使新車看上去更加霸氣高級。側面部分沒有較大的變化，腰線一直延續(xù)至尾部搭配多幅式的輪轂。全新C級使用了S級同款隱藏式門把手設計奔馳e，E級門把手會不會升級呢一切都是未知。新車尾部部分設計看上去更加圓潤飽滿，神似S級的尾部造型。三角式尾燈組提升辨識度的同時又為新車增添了幾分時尚運動感。

內(nèi)飾方面，據(jù)外媒透露，新款E級將采用S級相似的結構布局，不再是儀表盤與中控屏的雙聯(lián)屏設計，新車將配備三幅六軸式多功能方向盤與懸浮式中控屏。值得一提的是，全新E級懸浮屏的尺寸會更大更高清（現(xiàn)有款S級11.9英寸，全新E級12.8英寸），加上木紋飾板、黑棕雙色布局，這內(nèi)飾要比現(xiàn)有款S級更輕奢。

動力方面，新車燃油版車型會推出2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與3.0T六缸發(fā)動機，傳統(tǒng)部分匹配9速手自一體變速箱，該兩款發(fā)動機最大輸出功率分別為190KW、320KW，峰值扭矩分別為400N·m、520N·m。當然新車還將推出插混版車型，純電機的續(xù)航里程可達到100KM。

小結：作為中大型轎車，奔馳E級在同級市場銷量中一直穩(wěn)居前位，簡約霸氣的造型、輕奢舒適的內(nèi)飾、強勁充沛的動力都是大家選擇它的原因。全新E級在這些方面做了更細致的升級優(yōu)化，而且售價并沒有上調(diào)，相信新車上市后會受到更多人的喜歡。大家覺得C級、E級都往S級靠近了，那“老哥”S級將會有怎樣的改變呢？快在評論區(qū)留言告訴玩車弟吧。