【參數(shù)說明】

【產(chǎn)品介紹】

新邁騰家族車型試駕 標(biāo)桿產(chǎn)品再度升級

作為合資品牌中級車市場的重要級車型，邁騰面對的競爭越來越大，除了應(yīng)對日系三杰以及自家兄弟車型帕薩特外，甚至還要抗住不少豪華品牌入門車款的競爭。如今，邁騰迎來第八代的中期改款大眾邁騰，并順勢推出了插電混動GTE車款。新邁騰家族車型在舒適性配置、智能駕駛輔助、智能車聯(lián)等方面做出了著重提升，期望能獲得更多年輕消費者的青睞。

本次體驗車款為新邁騰380TSI旗艦型以及新邁騰GTE尊貴型。外觀方面，新邁騰換裝了全新家族前臉設(shè)計，三角式霧燈配合下保險杠整體呈現(xiàn)出的表情要更加運動兇狠。新邁騰GTE車型則在現(xiàn)有前臉設(shè)計的基礎(chǔ)上更換了GTE風(fēng)格前保險杠。內(nèi)飾方面，兩者都沒有太大變化，主要區(qū)別是空調(diào)旋鈕控制更換為觸控操作。動力方面，新邁騰380TSI旗艦型搭載的2.0T+7擋雙離合變速箱以及新邁騰GTE搭載的插電混動系統(tǒng)都已經(jīng)是非常成熟的動力系統(tǒng)，我們也非常熟悉。

新邁騰GTE車型搭載的混動系統(tǒng)之前已經(jīng)應(yīng)用在帕薩特PHEV、途觀LPHEV等多款車型上，采用P2混動布局，單電機布置在發(fā)動機和變速箱之間，其中電動機和變速箱做到了高度集成。發(fā)動機部分，新邁騰GTE搭載了一臺EA211 1.4TSI發(fā)動機，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm，同時針對混動車型發(fā)動機頻繁啟停的特殊工況，這款發(fā)動機在原來基礎(chǔ)上進行了升級強化；電動機部分，新邁騰GTE搭載了一臺代號為HEM80的永磁同步電機，其最大功率85kW（116Ps），最大扭矩330Nm；變速箱部分，新邁騰GTE搭載了大眾集團專門為混動車型開發(fā)的DQ400E 6擋雙離合變速箱。三者配合而成的整套動力系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)到155kW（211Ps），最大扭矩達(dá)到400Nm?；靹幽Ｊ较拢逻~騰GTE 0-100km/h加速時間為7.7s。

外觀：換裝全新前臉

新邁騰的外觀形態(tài)并沒有發(fā)生變化，主要改變是換裝了一套全新設(shè)計的前臉，加入縱向鍍鉻飾條的進氣格柵以及三角式霧燈讓前臉的豪華感以及攻擊感都得到了加強。新邁騰GTE則采用了老款車型的進氣格柵設(shè)計，下保險杠更換為了GTE風(fēng)格。

內(nèi)飾：細(xì)節(jié)微調(diào)車機升級

新邁騰的內(nèi)飾設(shè)計變化則更為細(xì)微，按鍵旋鈕空調(diào)控制面板更換為了觸控操作；加入了手機無線充電功能；車機系統(tǒng)進行了升級大眾邁騰，搭載了大眾自研的“眾行家”系統(tǒng)，智能語音以及智能導(dǎo)航實際體驗不錯。

空間：后排空間巨大舒適性配置高

空間依舊是新邁騰的強項所在，后排超大的乘坐空間以及加強的舒適性配置讓這款車無論是商務(wù)接待還是家庭使用都能讓人滿意。

點評：作為中期改款，新邁騰并未對動力系統(tǒng)進行更換，而是著重在科技配置上進行了升級，智能駕駛輔助、矩陣式LED大燈、內(nèi)外飾氛圍燈以及“眾行家”智能車聯(lián)系統(tǒng)的加入讓新邁騰更富有科技感，有這些技術(shù)的加持，用車無疑會更加安全。全新前臉設(shè)計則讓邁騰看起來更加年輕，相信對于年輕消費者的吸引力會有一定程度地提升。