相信絕大多數(shù)家庭，在進(jìn)行房屋裝修時(shí)，都會(huì)根據(jù)自身喜好、房型、面積等條件，請(qǐng)專業(yè)的家裝公司或者設(shè)計(jì)師進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)，甚至很多人買了已經(jīng)精裝修過(guò)的二手房，也會(huì)不惜代價(jià)的進(jìn)行重裝，畢竟只有在經(jīng)過(guò)滿足個(gè)人差異化需求的裝修之后，這套房子才會(huì)真正意義上變成自己的專屬空間，才會(huì)住得舒心。　　而除了房子之外，一般人待的時(shí)間最久的另一個(gè)私人空間，便是自己的座駕了。然而令人遺憾的是，對(duì)于這個(gè)“私人空間”，在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)各大主機(jī)廠都是不支持個(gè)性化定制的，消費(fèi)者只能從固定的幾個(gè)配置款型中進(jìn)行選擇。如此比較尷尬的一個(gè)情況就是，想要的配置只有在高配甚至頂配車型上才會(huì)配備，但與此同時(shí)其又會(huì)捆綁很多自己并不想要的其它配置，車輛的價(jià)格也會(huì)因此而隨之增加。這一存在已久的消費(fèi)痛點(diǎn)，直到2年前上汽大通MAXUS推出“蜘蛛智選”（即C2B個(gè)性化智能定制平臺(tái)）之后，才被正式打破。自那一刻起，人們終于可以像裝修設(shè)計(jì)自己的房子一樣，對(duì)自己的座駕進(jìn)行私人定制。而今天我們所試駕的正是大通MAXUS基于“蜘蛛智選”所推出的又一款可以全面滿足消費(fèi)者進(jìn)行智能選配的全新SUV——D60。　　靜態(tài)體驗(yàn)：　　外形方面，D60基本沿襲了大通此前發(fā)布的純電概念SUV——TARANTULA的設(shè)計(jì)理念，且有著非常高的還原度，整體年輕運(yùn)動(dòng)且獨(dú)具未來(lái)感。此外，D60還提供了8款基礎(chǔ)外觀顏色（橙/紅/藍(lán)/金/黑/灰/銀/白），以及“酷黑動(dòng)感”、“真我本色”、“鎏金輕奢”和“幻影亮銀“4款專屬車身套裝可選。　　前臉，新車在沿襲MAXUS家族獨(dú)有的“智聚八方”的設(shè)計(jì)基因基礎(chǔ)上又對(duì)其進(jìn)行了升級(jí)，并推出了“鍍鉻滿天星”、“酷黑滿天星”和“暗黑蛛網(wǎng)式”三種前格柵樣式供消費(fèi)者選擇。此次試駕車型所選用的為“鍍鉻滿天星”格柵，其內(nèi)部采用全新的鏤空三角形式的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，極富視覺(jué)沖擊；而兩側(cè)LED燈組則采用了非常有突破性的分體式設(shè)計(jì)，上方狹長(zhǎng)犀利的“瞇縫眼”為日行燈，下方為矩陣式大燈，兩者依據(jù)北斗七星進(jìn)行排布，錯(cuò)落有致，也因此官方譽(yù)其為“北斗之眼”大燈。　　車身側(cè)面，腰線勾勒剛勁凌厲，充分展現(xiàn)了SUV的力量感；而A柱下方的曲線設(shè)計(jì)又充滿了韻律感，兩者一張一弛、獨(dú)具風(fēng)格。另外，值得一提的是A柱下方的這條曲線設(shè)計(jì)，不僅僅是美觀，它還能起到引導(dǎo)氣流的作用，從而優(yōu)化A柱附近的空氣動(dòng)力學(xué)性能。同時(shí)在車身的上半部分，設(shè)計(jì)師還非常巧妙地將車窗飾條與車頂行李架銜接了起來(lái)，配合上深色的隱私玻璃，營(yíng)造出了半懸浮的視覺(jué)感受。尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4720/1860/1736mm,軸距2760mm，這一尺寸在同級(jí)競(jìng)品（即B級(jí)SUV）中還是很有優(yōu)勢(shì)的。　　旋渦式的鋁合金輪轂，造型非常獨(dú)特，配合上銀/灰雙色的涂裝，可謂動(dòng)感十足。當(dāng)然，輪轂的樣式絕不僅僅這一種，事實(shí)上D60共提供了17、18、19寸三種尺寸，和四款不同輪轂造型供用戶選擇。輪胎方面，此次試駕車型所匹配的是來(lái)自馬牌的UC6 SUV系列，規(guī)格：235/50 R19。　　車尾，通過(guò)貫穿式尾燈以及各種橫向折線的設(shè)計(jì)，不僅為其營(yíng)造出了層次豐富的立體感，同時(shí)也拉伸了視覺(jué)寬度。細(xì)節(jié)上，車頂擾流板配合上窄尾窗的設(shè)計(jì)，提升了視覺(jué)重心，使其看起來(lái)更富運(yùn)動(dòng)感；而下方大面積的黑色護(hù)板則進(jìn)一步強(qiáng)化了其SUV的屬性?！篋60照明系統(tǒng)效果展示』　　另外非常值得一提的是，D60的照明系統(tǒng)還搭載了全球首創(chuàng)的“離騷”模式，通過(guò)觸屏即可在“云兮”、“逐兮”、“騰兮”和“遠(yuǎn)兮”四種迎賓燈光模式間進(jìn)行切換，夜間點(diǎn)亮后效果十分炫麗。　　D60的內(nèi)飾共提供了7種配色+座椅面料的組合方案供消費(fèi)者選擇，除了試駕車型所選用的“紅/黑”+黑色Alcantara之外，還有“全黑”+黑色真皮、“全黑”+黑色皮革、“藍(lán)/黑”+藍(lán)/米皮革、“紅/黑”+紅色皮革、“黑/米”+米色皮革以及全黑+黑色織物。其余選材方面，儀表臺(tái)及門內(nèi)飾板等位置大量采用了皮革及軟性搪塑材質(zhì)進(jìn)行包覆，各區(qū)域金屬及仿碳纖維飾件的運(yùn)用也是恰到好處?！　∪绻胍M(jìn)一步提升車內(nèi)的豪華氛圍，用戶還可選裝64色流光律動(dòng)氛圍燈，該氛圍燈可與音樂(lè)或語(yǔ)音系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)變化顏色，使色彩情感化；當(dāng)然除此之外，D60還提供了普通64色氛圍燈及紅色氛圍燈供選裝。　　14英寸中控大屏，搭載了那套著名的斑馬智行系統(tǒng)，功能上擁有主/副駕雙區(qū)語(yǔ)音聲控、雙盲導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制（包括遠(yuǎn)程解鎖/上鎖、開空調(diào)、加熱座椅等）、支付寶的后臺(tái)支付、組隊(duì)出行實(shí)時(shí)位置分享及語(yǔ)言互聯(lián)等等；同時(shí)，因基礎(chǔ)服務(wù)（包括語(yǔ)音交互、車輛遠(yuǎn)程車控、導(dǎo)航及系統(tǒng)升級(jí)等）所產(chǎn)生的流量終身免費(fèi)。　　另外，除了14英寸屏外，D60還提供了10.4英寸及8英寸共計(jì)三種尺寸的中控屏供消費(fèi)者選擇，其中14及10.4英寸屏內(nèi)部均搭載了斑馬智行系統(tǒng)，而8英寸屏對(duì)應(yīng)搭載的是上汽大通自主研發(fā)的蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)除了擁有常規(guī)的智能語(yǔ)音等人機(jī)交互功能外，還內(nèi)置了如喜馬拉雅、QQ音樂(lè)以及小米智能家居等眾多第三方應(yīng)用，同時(shí)還支持Carplay手機(jī)/車機(jī)互聯(lián)映射功能。　　當(dāng)然除了人機(jī)交互之外，D60的智能化還體現(xiàn)在其所搭載的高階ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)上，具體包括LDW（車道偏離預(yù)警）、LKA（車道保持系統(tǒng)）、ACC（自適應(yīng)巡航）以及AEB（自動(dòng)剎車）。其中車道偏離預(yù)警及保持系統(tǒng)，可在車輛偏離車道時(shí)發(fā)出預(yù)警，并對(duì)方向盤進(jìn)行修正；ACC自適應(yīng)式巡航系統(tǒng)，可在30-150km/h范圍內(nèi)自動(dòng)跟車，并始終與前車保持設(shè)定的安全距離；AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)，能夠在前方出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)及時(shí)減速剎車，避免意外發(fā)生?！　⊥瑫r(shí)除了ADAS外，對(duì)于一些預(yù)算比較充足的用戶，D60還提供了BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、360°高清全景影像、APA自動(dòng)泊車等其它駕駛輔助系統(tǒng)供選裝。　　12.3英寸全液晶儀表，提供了經(jīng)典、動(dòng)感及簡(jiǎn)約三種顯示主題，并可與中控屏及HUD抬顯形成三屏互動(dòng)，導(dǎo)航指引、車輛時(shí)速以及駕駛輔助系統(tǒng)等關(guān)鍵信息可直接通過(guò)HUD在擋風(fēng)玻璃前顯示，駕駛者無(wú)需低頭即可讀取信息，進(jìn)一步提升了行車安全。　　座椅方面，試駕車型采用了Alcantara及皮革雙拼材質(zhì)包裹而成，內(nèi)部的填充物也較為厚實(shí)，整體有著良好的舒適性。而在布局方面，新車共提供了3種組合模式，分別為2+3（5座）、2+2+2（6座）以及2+3+2（7座）；此次，試駕車型為2+3+2的7座布局。　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富，后兩排座椅也都能折疊放倒，相信無(wú)論水瓶、手機(jī)還是拉桿箱等各類物品都能找到合適的地方進(jìn)行放置。細(xì)節(jié)方面，較為值得一提的是，前排杯托后方的儲(chǔ)物格內(nèi)可選裝手機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)；而行李廂蓋則可選裝無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的電動(dòng)尾門功能。