新能源汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷了一輪又一輪的洗牌后，電動(dòng)車的綜合實(shí)力在不斷提升，粗制濫造的電動(dòng)車越來越少。在新能源勢(shì)在必行的大環(huán)境下，合資車企也開始展開電動(dòng)攻勢(shì)。
在本屆上海車展上，上汽通用別克帶來了旗下首款電動(dòng)車VELITE 6，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼前售價(jià)為20.38-22.38萬元，VELITE 6不僅延續(xù)了VELITE 5的命名方式，二者在設(shè)計(jì)上還有幾分相似之處，此次推出的VELITE 6采用了更加前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，前格柵扁平狹長(zhǎng)，并采用全封閉設(shè)計(jì)，大燈處的熏黑裝飾猶如點(diǎn)睛之筆，不僅提升了這款車的辨識(shí)度，還具有很強(qiáng)的未來感。
來到車身側(cè)面，VELITE 6的設(shè)計(jì)就更顯出色了，新車采用了兩廂車的車身設(shè)計(jì)，大量夸張犀利的線條勾勒出了一副小鋼炮的身形姿態(tài)，懸浮式車頂?shù)倪\(yùn)用使得新車更加時(shí)尚。另外，新車的長(zhǎng)寬高分別為4650x1817x1510mm，軸距為2660mm。相比VELITE 5，新車車身尺寸有所增加，但是軸距少了30mm。
尾部設(shè)計(jì)相比前臉更為夸張，更有層次感，LED尾燈似曾相識(shí)，能夠從別克在售的車型上找到它的影子，內(nèi)部采用熏黑的設(shè)計(jì)，視覺效果非常出色。單從顏值來看，這款車實(shí)在太討人喜歡了，年輕、時(shí)尚、動(dòng)感并且非常個(gè)性，雖然是一臺(tái)電動(dòng)車，但是它并沒有刻意的突出它的新能源身份，所以當(dāng)你看到它時(shí)，會(huì)讓你有種躍躍欲試的感覺。
來到車內(nèi)，內(nèi)飾同樣采用了非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，撞色搭配顯得很有個(gè)性，而在娛樂多媒體等系統(tǒng)上，新車并沒有采用過激的設(shè)計(jì)，十分保守。前衛(wèi)和保守兩種元素的撞擊下，VELITE 6中控會(huì)給你一種別出心裁的感覺。
配置方面，新車配備有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表盤、電子手剎、碳纖維紋路飾板和麂皮+皮質(zhì)拼接座椅等。
VELITE 6配備了一塊容量為35kWh的三元鋰電池，能量密度為132Wh/kg，與電池匹配的是一臺(tái)最大功率為85千瓦的電動(dòng)機(jī)，NEDC工況續(xù)航里程為301km。同時(shí)，這臺(tái)車還具備充電口溫度檢測(cè)、碰撞后主動(dòng)放電等安全功能?？吹竭@，相信大家和我的心情一樣，為什么一副好看皮囊非要安在電動(dòng)車上，還是續(xù)航只有301km的電動(dòng)車?！ ≌w來看，別克VELITE 6是一款讓人一見傾心的車，然而相處后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它和你年輕時(shí)候暗戀的女神一樣不食人間煙火，300km的續(xù)航與補(bǔ)貼前20萬的售價(jià)實(shí)在不對(duì)等，面對(duì)國內(nèi)自主品牌的400km續(xù)航，也沒有什么優(yōu)勢(shì)。
在本屆上海車展上，上汽通用別克帶來了旗下首款電動(dòng)車VELITE 6，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼前售價(jià)為20.38-22.38萬元，VELITE 6不僅延續(xù)了VELITE 5的命名方式，二者在設(shè)計(jì)上還有幾分相似之處，此次推出的VELITE 6采用了更加前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，前格柵扁平狹長(zhǎng)，并采用全封閉設(shè)計(jì)，大燈處的熏黑裝飾猶如點(diǎn)睛之筆，不僅提升了這款車的辨識(shí)度，還具有很強(qiáng)的未來感。 來到車身側(cè)面，VELITE 6的設(shè)計(jì)就更顯出色了，新車采用了兩廂車的車身設(shè)計(jì)，大量夸張犀利的線條勾勒出了一副小鋼炮的身形姿態(tài)，懸浮式車頂?shù)倪\(yùn)用使得新車更加時(shí)尚。另外，新車的長(zhǎng)寬高分別為4650x1817x1510mm，軸距為2660mm。相比VELITE 5，新車車身尺寸有所增加，但是軸距少了30mm。 尾部設(shè)計(jì)相比前臉更為夸張，更有層次感，LED尾燈似曾相識(shí)，能夠從別克在售的車型上找到它的影子，內(nèi)部采用熏黑的設(shè)計(jì)，視覺效果非常出色。單從顏值來看，這款車實(shí)在太討人喜歡了，年輕、時(shí)尚、動(dòng)感并且非常個(gè)性，雖然是一臺(tái)電動(dòng)車，但是它并沒有刻意的突出它的新能源身份，所以當(dāng)你看到它時(shí)，會(huì)讓你有種躍躍欲試的感覺。 來到車內(nèi)，內(nèi)飾同樣采用了非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，撞色搭配顯得很有個(gè)性，而在娛樂多媒體等系統(tǒng)上，新車并沒有采用過激的設(shè)計(jì)，十分保守。前衛(wèi)和保守兩種元素的撞擊下，VELITE 6中控會(huì)給你一種別出心裁的感覺。 配置方面，新車配備有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表盤、電子手剎、碳纖維紋路飾板和麂皮+皮質(zhì)拼接座椅等。 VELITE 6配備了一塊容量為35kWh的三元鋰電池，能量密度為132Wh/kg，與電池匹配的是一臺(tái)最大功率為85千瓦的電動(dòng)機(jī)，NEDC工況續(xù)航里程為301km。同時(shí)，這臺(tái)車還具備充電口溫度檢測(cè)、碰撞后主動(dòng)放電等安全功能?？吹竭@，相信大家和我的心情一樣，為什么一副好看皮囊非要安在電動(dòng)車上，還是續(xù)航只有301km的電動(dòng)車?！ ≌w來看，別克VELITE 6是一款讓人一見傾心的車，然而相處后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它和你年輕時(shí)候暗戀的女神一樣不食人間煙火，300km的續(xù)航與補(bǔ)貼前20萬的售價(jià)實(shí)在不對(duì)等，面對(duì)國內(nèi)自主品牌的400km續(xù)航，也沒有什么優(yōu)勢(shì)。