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簡介 | Model X已連續(xù)兩年上榜。
繼十大最可靠車型()之后，這次為大家?guī)砹嗣绹M(fèi)者報(bào)告發(fā)布的2018年最不可靠的10款車型排名。
此次調(diào)查對異常噪聲、室內(nèi)裝飾、電子系統(tǒng)等17個(gè)方面進(jìn)行了評估。 然后根據(jù)用戶反饋數(shù)據(jù)以及消費(fèi)者滿意度、安全評級等多個(gè)維度進(jìn)行綜合評價(jià)的結(jié)果。
從榜單來看，美系車依然是焦點(diǎn)，上榜車型多達(dá)六款。 今年榜單上最受歡迎的品牌是通用汽車旗下的品牌，而從“加速器”到不可靠的日本品牌本田占據(jù)了兩個(gè)席位。
值得一提的是電混suv汽車排行榜前十名，特斯拉車型
10本田奧德賽
主要問題：車載電子系統(tǒng)、電源配置、車身金屬部件。
本田奧德賽結(jié)合了精致、安靜、燃油經(jīng)濟(jì)性和豐富的信息娛樂系統(tǒng)。 其內(nèi)部空間寬敞，布局靈活。 最大的亮點(diǎn)是第二排座椅可以前后移動(dòng)，方便第三排乘客進(jìn)出。 非常實(shí)用。 。 入門版搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，而頂配版則匹配更為舒適的10AT變速箱。 該車動(dòng)力充沛，乘坐舒適，操控性強(qiáng)。
然而，根據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》，該車的按鈕式換檔設(shè)計(jì)在實(shí)際使用中很麻煩。 雖然8英寸觸摸屏比舊款更容易使用，但它會(huì)在駕駛時(shí)分散駕駛員的注意力。 需要注意的是，海外版本和國內(nèi)版本的配置有所不同。
9 大眾Atlas（途昂北美版）
主要問題：空調(diào)系統(tǒng)、變速箱故障； 次要問題：噪音大、密封問題
大眾Atlas是中大型SUV中最暢銷的車型之一。 國內(nèi)的對應(yīng)車型是大眾途昂。 《消費(fèi)者報(bào)告》稱其操控靈活，乘坐舒適（也許美國人和中國人的駕駛習(xí)慣不同？），駕駛室安靜，車內(nèi)空間大。
《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為，該車最大的問題是動(dòng)力弱，加速無力，有小馬拉大車的感覺，油耗高，還有7速雙離合變速箱的問題。多次遭到消費(fèi)者投訴。
8別克昂科雷
主要問題：傳輸不良； 第二個(gè)問題：空調(diào)系統(tǒng)、油耗和排放
作為別克全新旗艦SUV車型，昂科雷在2018年推出了全新設(shè)計(jì)，新車型提供了更好的乘坐舒適性、更大的空間以及更多的主被動(dòng)安全配置。 搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配平穩(wěn)靈敏的9AT變速箱。
唯一美中不足的是，《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為的傳輸不順暢，經(jīng)常出現(xiàn)異常噪音和抖動(dòng)現(xiàn)象，這讓消費(fèi)者極為反感。
另外，不直觀的檔位選擇器在停車和倒車時(shí)容易出錯(cuò)，不人性化的手動(dòng)天窗遮陽簾也很奇怪。 值得一提的是，新款昂科雷預(yù)計(jì)今年將引入進(jìn)口車型。
7雪佛蘭索羅德 2500 HD 皮卡車
主要問題：發(fā)動(dòng)機(jī)； 次要問題； 噪聲和密封、車載電子設(shè)備
一向以耐用耐用著稱的皮卡，居然也有不靠譜的車型上榜，令人意外。
雪佛蘭 HD 及其孿生兄弟 GMC HD 均專為重型牽引而設(shè)計(jì)。 它們配備6.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 兩者均搭載6AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，通過性強(qiáng)。
此外，前向碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、倒車攝像頭、真皮座椅等配置也讓對手羨慕不已。 需要注意的一點(diǎn)是，除非你特別喜歡越野，否則請不要選擇Z71。 懸架的硬度會(huì)讓你每分鐘都能體驗(yàn)到瞬間彈跳的感覺。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性較差外，大多數(shù)皮卡還存在車輛隔音不佳、車載電子產(chǎn)品故障頻繁、懸架僵硬等降低乘坐舒適性等通病。
6 起亞
主要問題：空調(diào)系統(tǒng)、油耗和排放
排名第六的起亞是一款舒適性不錯(cuò)的大型轎車，比2016款起亞大很多。 適合長途駕駛，深受美國人喜愛。 雖然與競爭對手相比，它并不是特別豪華，但機(jī)艙寬敞安靜，操控反應(yīng)靈敏，換擋平順。 即使達(dá)到極限，操控也非常穩(wěn)定。
不過《消費(fèi)者報(bào)告》表示，3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為213kW。 雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗較高，百公里油耗接近9.8L。 此外，空調(diào)控制系統(tǒng)也是起亞的短板之一。
5 雪佛蘭
主要問題：變速箱； 第二個(gè)問題：車載電子設(shè)備
雪佛蘭這個(gè)名字你可能并不熟悉。 這是雪佛蘭去年在北美車展上推出的一款全尺寸SUV。 預(yù)計(jì)將以“Rover”或“All-in-one”的名稱引入國內(nèi)，售價(jià)在26萬-30萬左右。
《消費(fèi)者報(bào)告》對這款車的評價(jià)比較中肯，稱該車的座艙安靜，駕駛體驗(yàn)非常舒適，操作反應(yīng)靈敏。 高配版本的3.6L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT動(dòng)力強(qiáng)勁，可輸出230kW的功率和360N·m的扭矩。
但最大的缺點(diǎn)是傳輸不夠流暢，板載電子設(shè)備不可靠。
4本田
主要問題：空調(diào)系統(tǒng)、油耗和排放、車身金屬部件
作為上榜的第二款日系車型，它是本田銷售的首款氫燃料電池汽車，擁有純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和氫動(dòng)力三個(gè)版本。
插電式混合動(dòng)力車是最適合日常使用的實(shí)用版本。 該車在純電動(dòng)模式下運(yùn)行良好，但在插電式混合動(dòng)力模式下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，駕駛起來感覺很別扭。 前排座椅坐墊較短，沒有腰部支撐，乘坐舒適性較差。 這款車最特別的地方就是后輪拱的半封閉式設(shè)計(jì)，但也很容易被雜物卡住。
和本田奧德賽的問題一樣，車身的金屬部件做得不夠好，按鍵式換擋設(shè)計(jì)操作起來不直觀，空調(diào)系統(tǒng)也是一個(gè)缺點(diǎn)。
3凱迪拉克ATS
主要問題：空調(diào)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載電子設(shè)備
凱迪拉克的靈魂車型ATS轎車僅一代后就將于2019年停產(chǎn)電混suv汽車排行榜前十名，其轎跑車版本也已接近生命周期的終點(diǎn)。
靈活的操控、精確調(diào)校的轉(zhuǎn)向和超小的轉(zhuǎn)彎半徑使駕駛 ATS 成為一種樂趣。 2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱。 動(dòng)力強(qiáng)勁，速度快，但行駛不夠平穩(wěn)，油耗較高。
您還可以選擇3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。 該動(dòng)力系統(tǒng)平穩(wěn)精致，行駛平穩(wěn)，制動(dòng)效果出色。 不過《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為，ATS的主要問題在于CUE信息娛樂系統(tǒng)的邏輯混亂，變速箱的性能也充滿缺陷。 值得注意的是，ATS-L將繼續(xù)作為特別車型在中國銷售。
2 特斯拉 Model X
主要問題：車身金屬部件、噪音和密封、車載電子設(shè)備
作為各種電子設(shè)備的結(jié)合體，特斯拉Model X科技感十足，外觀相比實(shí)用性來說非常炫酷。
巨大的擋風(fēng)玻璃覆蓋前排乘客，使駕駛室感覺通風(fēng)且具有未來感。 買家可以選擇五座、六座或七座座位配置，但與其他 SUV 不同的是，它的第二排不能折疊，從而影響了實(shí)用性。 車輛外觀最大的亮點(diǎn)在于鷗翼式車門以及車內(nèi)各種電子裝置的設(shè)計(jì)。
但成功伴隨著失敗。 Model X最大的問題在于備受詬病的鷗翼門和車載電子設(shè)備。 當(dāng)你享受鷗翼門的高端風(fēng)格時(shí)，你必須花一些時(shí)間來打開和關(guān)閉它們，而且電子設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障，車內(nèi)的噪音也很大。
1道奇公羊 3500
主要問題：轉(zhuǎn)向/懸架、油耗和排放、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、噪音和密封
最近進(jìn)行了大改款的道奇公羊3500看起來更大更強(qiáng)。 動(dòng)力更豐富、更強(qiáng)勁，贏得美國皮卡愛好者的認(rèn)可。 標(biāo)配5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，也可選配扭矩更大的6.7L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
與雪佛蘭索羅德出現(xiàn)的問題類似，這可能是大多數(shù)皮卡車的常見問題。 畢竟買皮卡的人注重的是實(shí)用性。
《消費(fèi)者報(bào)告》嚴(yán)厲批評了整輛車的各個(gè)方面，如轉(zhuǎn)向/懸架、油耗和排放、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、噪音等缺陷。 盡管存在諸多缺陷，它仍成為 2018 年最不可靠的汽車第一名。
汽車聚會(huì)總結(jié)
在這份名單中，有不少已經(jīng)在中國銷售或即將在中國亮相的車型。 由于很多車型在國產(chǎn)或者進(jìn)口到中國的時(shí)候都會(huì)對中國版進(jìn)行一些調(diào)整，所以即使是一些進(jìn)口車型也不是萬無一失的。
所以，我們在購買這些車型的時(shí)候，還是需要多聽聽這些車的口碑評價(jià)，結(jié)合自己的情況做出最合理的選擇。
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