日前，大眾汽車荷蘭分部對外發(fā)布了一段名為I.D.3的視頻，該視頻向我們展示了大眾品牌的一款全新純電動(dòng)兩廂掀背車，或?yàn)橹捌毓獾腎.D.兩廂掀背車，并名為I.D.3，其實(shí)車將在今年法蘭克福車展正式亮相。　　結(jié)合之前大眾汽車官方的消息，I.D.3將在5月8日正式在歐洲市場開放預(yù)定，在正式預(yù)售前夕流出這樣的視頻，但隨后有立即撤銷發(fā)布，不禁讓人懷疑，這是大眾專門為I.D.3“自導(dǎo)自演”的炒作手段。　　▲高能量密度電池組，續(xù)航能力達(dá)到特斯拉水平大眾I.D.概念車　　實(shí)際上，I.D系列是大眾全新新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃車型，其首款概念車早在2016年巴黎車展就已經(jīng)正式亮相，而這款I(lǐng).D.3則將作為該系列首款量產(chǎn)車面向市場。此外據(jù)悉，大眾計(jì)劃從2025年開始，每年要實(shí)現(xiàn)100萬輛電動(dòng)汽車的銷量目標(biāo)，而I.D.系列則會(huì)成為其中“絕對主力”。
電池平鋪、后輪驅(qū)動(dòng)
　　說回產(chǎn)品本身，即將預(yù)售的I.D.3將推出三個(gè)不同續(xù)航水平的版本可選，分別為基礎(chǔ)版、中配版以及頂配版；其鋰電池容量分別為48kWh、62kWh、80kWh；在WLTP工況下，其巡航里程分別為330km、450km、550km，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比國標(biāo)更嚴(yán)格，也更有參考價(jià)值。　　▲“家用風(fēng)”電驅(qū)系統(tǒng)，沒法跟國產(chǎn)車?yán)_差距　　動(dòng)力方面，該車將搭載一臺永磁同步電機(jī)，其最大功率150kW（204馬力），0-100km/h加速時(shí)間在8秒以內(nèi)，最高時(shí)速可達(dá)180km/h，基本與國產(chǎn)的比亞迪秦Pro EV、榮威Ei5等持平。　　根據(jù)外媒的消息，該車的在歐洲市場的價(jià)格達(dá)到了3萬歐元，根據(jù)目前的匯率，折合人民幣約22.75萬元。這樣的價(jià)格如果以進(jìn)口方式引入中國市場顯然沒啥競爭力，我們可以期待一下其國產(chǎn)版本?！　　斐洌β?，充電功率還有升級空間　　在充電方面，大眾為I.D.3同樣有慢充和快充兩種模式，慢充由車載充電機(jī)完成，也就是家用充電設(shè)備，其最大功率為7.2kW或11kW，可自主選裝?？斐湟琅f是正在鋪設(shè)的超級充電設(shè)備，I.D.3最大可支持125kW的充電功率，這與之前的特斯拉系列產(chǎn)品基本持平。第三代超級充電樁：可支持250kW充電
　　當(dāng)然了，近期特斯拉也進(jìn)一步升級了品牌旗下快充系統(tǒng)和充電設(shè)備，參考全新Model 3，其在第三代超級充電樁上最大充電功率可以達(dá)到250kW，保時(shí)捷即將推出的Taycan電動(dòng)汽車也將具備同等水平的大功率快充系統(tǒng)。大功率充電設(shè)備可以充分壓縮低電量電池的充電時(shí)間，同時(shí)也對電池的安全性提出更高要求。