日前，保時(shí)捷對(duì)外發(fā)布了全新純電動(dòng)汽車——Taycan的前大燈預(yù)告圖，新車將采用非常前衛(wèi)的LED頭燈設(shè)計(jì)。而據(jù)此前消息，該車將于2019年9月正式發(fā)布，這也是保時(shí)捷旗下首款純電動(dòng)汽車，目前已經(jīng)在全世界收到了超過兩萬份訂單，國(guó)內(nèi)預(yù)定意向金為2萬元人民幣。　　據(jù)悉，保時(shí)捷全新純電動(dòng)跑車——Taycan將推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款車型可選，雖然不可能配備廢氣渦輪增壓器，但官方還是延續(xù)了純?nèi)加蛙嚨拿绞?。另悉，入門的Taycan版本起售價(jià)預(yù)計(jì)在90000美元左右，Taycan 4S起售價(jià)則高于90000美元，而Turbo版本車型定價(jià)超過130000美元。　　從此前發(fā)布的實(shí)車路試諜照來看，該車設(shè)計(jì)與2015年推出的Mission E概念車十分接近，但在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)。如前包圍的設(shè)計(jì)，量產(chǎn)版顯得更具侵略性。而在車尾側(cè)面，Mission E概念車優(yōu)美的溜背式造型得以保留。　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾以黑白搭配為基調(diào)，中控的輪廓造型與奧迪目前最新款的車型有幾分相似。中控區(qū)域設(shè)有上三下一共四塊液晶屏，上方的液晶屏分別是儀表、中控屏和副駕娛樂屏，下放的液晶屏則是集成了內(nèi)飾各種控制功能，傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵在該車身上也由此失去了存在的意義。　　根據(jù)之前保時(shí)捷給出的動(dòng)力信息，全新Taycan（Turbo S？）將搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，綜合最大功率超過600馬力，百公里加速時(shí)間將限制在3.5秒以內(nèi)，同時(shí)綜合續(xù)航里程也超過500km（歐標(biāo)）。而入門版本的Taycan車型動(dòng)力將超過400馬力，采用后輪驅(qū)動(dòng)；Taycan 4S車型提供四驅(qū)并有超過500馬力的動(dòng)力。　　官方信息顯示，Taycan搭載的兩臺(tái)永磁同步電機(jī)將由一塊鋰電池組供電，動(dòng)力系統(tǒng)電壓達(dá)800伏特，NEDC工況續(xù)航里程超過500km。與此同時(shí)，得益于800伏特高壓快充設(shè)備的配套使用，Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量?！　⌒阅鼙憩F(xiàn)方面，Taycan的0-100km/h加速時(shí)間小于3.5秒，0-200km/h加速時(shí)間也不足12秒，雙電機(jī)性能吧還將擁有更強(qiáng)大的加速能力。