日前，東風悅達起亞公布了SP2c的中文名稱——全新一代傲跑，并同步發(fā)布了它的內(nèi)飾官圖。筆者很榮幸地在珠海迎來了它的第一批媒體試駕。從命名來看，全新一代傲跑將作為現(xiàn)款KX3的換代車型在國內(nèi)的銷售，根據(jù)官方發(fā)布的最新消息，它將于廣州車展首日正式上市。　　全新一代傲跑作為起亞的全球戰(zhàn)略車型，高度還原了起亞SP概念車的設計，在內(nèi)飾、動力等部分針對國內(nèi)的消費特點進行了本地化開發(fā)。筆者通過一天的短途試駕給網(wǎng)友分享下它的一些突出亮點?！　⊥庥^硬朗；內(nèi)飾有科技感　　全新一代傲跑的設計風格不同于上一代車型，整體線條硬朗且個性十足，并且高度還原了概念車的設計，辨識度非常高。　　虎嘯式前臉延續(xù)了家族設計語言，銀色格柵搭配黑色中網(wǎng)塑造出強烈的立體感。前臉最有特點的是分體式前大燈組設計，上方集成遠、近光燈以及日間行車燈，下方則為轉(zhuǎn)向燈。這樣的設計使得它顯得很另類，彰顯出與眾不同的個性。
　　側面采用了平直的線條，使得整車看起來很硬朗，而紅黑的雙色搭配又為其增添了一絲時尚活潑氣息。尾部同樣是簡潔、平直的設計，特別之處在于倒車燈被嵌入到橫貫的飾條之中；同時真正的排氣管被隱藏到裝飾成雙邊單出排氣的后保險杠里面，營造出動力強勁的觀感。　　內(nèi)飾最大的亮點在于一體式的中控設計。不同于家族其它車型采用的懸浮式中控屏，此次全新一代傲跑首次采用了10.25英寸觸控大屏和7英寸儀表盤一體式設計，雖然受制于成本，不能像其它豪華品牌一樣采用一體式液晶屏設計，但看起來依然充滿科技感，領先于XR-V、繽智等競品。　　材質(zhì)方面，中控覆蓋雖然采用了硬質(zhì)材料，但由于取消了物理按鍵，并且座椅采用了紅色縫線，因此整體感覺檔次感并不低。車機系統(tǒng)則采用了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，語音識別、在線音樂、實時導航等各項功能滿意度都不錯。唯一需要改進的是，車機的響應速度有待加強。