日前，豐田汽車正式宣布，與中國電池制造商寧德時代建立新能源汽車動力電池全面合作的伙伴關系。此次合作雙方將以動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進化為基礎，在電池的新技術開發(fā)、以及電池回收再利用等多個領域展開深入探討。　　日前，我們從日本豐田汽車官方獲悉，豐田與寧德時代正式建立新能源汽車動力電池全面合作的伙伴關系。這意味著，未來寧德時代將為豐田在中國市場的新能源汽車產(chǎn)品提供動力電池的穩(wěn)定供給。除此之外，雙方還將就動力電池新技術開發(fā)、應用以及電池回收再利用等多個領域展開深度探討與合作。　　作為全球知名的新能源汽車制造商，豐田汽車一直有著海量的動力電池需求，特別是在國內(nèi)政策大力扶持新能源汽車的大環(huán)境下，豐田已經(jīng)確立了未來純電動汽車、插電式混動車的產(chǎn)品規(guī)劃，品牌在2020年之前將推出10款純電動汽車，且到2030年要求新能源汽車的年銷量達到550萬輛，其對動力電池的消化潛力與日俱增。為此，豐田一直都在積極尋找穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的動力電池供應商，包括日本松下（鎳氫電池）、比亞迪（磷酸鐵鋰電池）都曾為豐田“供貨”。　　至于寧德時代（全稱：寧德時代新能源科技股份有限公司），其在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關鍵領域擁有核心技術優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面、完善的生產(chǎn)服務體系。自2018年在深圳證券交易所掛牌上市開始一路高歌猛進，是目前國內(nèi)乃至全球最炙手可熱的動力電池供應商。　　目前，寧德時代已經(jīng)與與大眾、寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代和沃爾沃等建立了合作關系，國內(nèi)則為上汽、吉利、長安、廣汽以及眾多造車新勢力供應電池，豐田的“加入”則進一步擴大了寧德時代的市場占有率，已經(jīng)初具“壟斷地位”的苗頭。　　至于特斯拉，其動力電池主要由日本松下供應，但在上海工廠建立之后，特斯拉已經(jīng)與天津力神簽訂初步動力電池供應協(xié)議。此前傳聞寧德時代為國產(chǎn)后的特斯拉提供電池組的傳聞已經(jīng)被官方辟謠。