短短3小時(shí)的飛行就體驗(yàn)了一把合肥到三亞超過(guò)20度的溫差，除了感嘆大自然的變幻莫測(cè)之外，更讓我驚奇的是眼前來(lái)見(jiàn)的這位朋友：它在國(guó)內(nèi)混跡多年，一直以“素人”的形象存在，后起之秀個(gè)個(gè)高顏值，此后的日子甚至讓它在圈子里顯得有些老氣、不太合群。此次再見(jiàn)，它儼然已經(jīng)改頭換面，以一種硬朗型男的形象出現(xiàn)在大眾面前，這種前后的反差讓我生怕認(rèn)錯(cuò)了它。還好，旁邊有人喊它“三菱勁炫”，我才敢和這位朋友相認(rèn)......
　　●外形解析
　　的確，勁炫太需要一次大換血了，來(lái)華多年，更新慢，頗顯老態(tài)似乎已經(jīng)成了它的標(biāo)簽。好在今年它的動(dòng)作迅速，3月份新勁炫才在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，11月份已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)并上市，售價(jià)為9.98-13.98萬(wàn)元。全新的家族風(fēng)格加身，高顏值自然不用多說(shuō)，用陽(yáng)剛、時(shí)尚兩詞形容應(yīng)該再合適不過(guò)了。
　　之所以說(shuō)它的前臉更耐看，別出心裁的分體式大燈功不可沒(méi)。新勁炫全系都采用了LED遠(yuǎn)近光燈，近光燈為矩陣排列。尤其是下方這個(gè)矩陣式排列的轉(zhuǎn)向燈和霧燈的集合，看著頗為霸氣。
　　勁炫2010年就進(jìn)口入華，算下來(lái)到目前也接近快10年時(shí)間了，而這其中勁炫并沒(méi)有太大的動(dòng)作，倒是這個(gè)級(jí)別的對(duì)手尺寸變得越來(lái)越大。所以從尺寸來(lái)說(shuō)，新勁炫只能算入門的合資緊湊SUV，加之相對(duì)便宜的售價(jià)，未來(lái)的對(duì)手更多的是類似繽智這樣的小型SUV以及途岳、逍客這樣的入門緊湊SUV。說(shuō)它便宜，其實(shí)也沒(méi)什么毛病，主流的合資SUV都在20萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間，一臺(tái)起步不到10萬(wàn)的合資緊湊SUV能讓我想到就兩個(gè)：三菱勁炫和最近名聲大噪的捷達(dá)VS5。
　　新勁炫尾部有些似曾相似的味道，亮點(diǎn)在于全新設(shè)計(jì)的尾燈和保險(xiǎn)杠，還是讓它多了一份當(dāng)下的時(shí)尚感。只是尾部的變化相比于前臉的改變就有些小巫見(jiàn)大巫了，沒(méi)有前臉帶來(lái)的反差和新鮮感強(qiáng)。