日前，福特汽車官方對外發(fā)布了一個(gè)全新關(guān)于F-150新車型的宣傳視頻，其最大的特點(diǎn)是在現(xiàn)款F-150的基礎(chǔ)上換裝了一套電驅(qū)系統(tǒng)，并通過視頻向我們展示了該車的拖拽能力。
配圖為視頻截圖
結(jié)合此前福特的新能源車戰(zhàn)略規(guī)劃，福特將在2022年之前投放16款純電動(dòng)車型，包括?？怂?、銳界以及輕客、皮卡車型都將提供電驅(qū)版可選。而F-150無疑是電動(dòng)化改造的“重點(diǎn)照顧對象”,目前正在進(jìn)行緊鑼密鼓的開發(fā)與測試中。
配圖為視頻截圖 視頻顯示，F(xiàn)-150電動(dòng)版原型車首先牽引10輛雙層貨車車廂前進(jìn)，然后將42輛2019款F-150裝入貨車車廂，再次拉動(dòng)該車廂。福特福特F-150總工程師Linda Zhang稱，該貨車車廂總重量接近125萬磅（約567噸），以此體現(xiàn)該車強(qiáng)大拖曳能力。
新一代F-150諜照
對于一款主打越野性能的皮卡車來說，拖拽能力自然是用戶選車的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，而相比內(nèi)燃機(jī)，多臺(tái)電機(jī)帶來的大扭矩輸出和平順性有著前者無法比擬的優(yōu)勢。只不過，要實(shí)現(xiàn)同樣高的續(xù)航里程，該車必須匹配大容量電池組，車重必然會(huì)顯著增加，同時(shí)電池組在應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境時(shí)的安全性、耐用性也是個(gè)需要進(jìn)一步考察的問題。
現(xiàn)款F-150
在北美市場，福特F-150是一款非常熱銷的明星皮卡車，其在福特品牌中屬于核心產(chǎn)品，F(xiàn)-150的電動(dòng)化進(jìn)程充分體現(xiàn)了福特汽車對新能源汽車的信心。確實(shí)今年初，福特已經(jīng)確認(rèn)計(jì)劃將純電動(dòng)F-150推向市場，目前暫不清楚具體投放時(shí)間。
配圖為視頻截圖結(jié)合此前福特的新能源車戰(zhàn)略規(guī)劃，福特將在2022年之前投放16款純電動(dòng)車型，包括?？怂?、銳界以及輕客、皮卡車型都將提供電驅(qū)版可選。而F-150無疑是電動(dòng)化改造的“重點(diǎn)照顧對象”,目前正在進(jìn)行緊鑼密鼓的開發(fā)與測試中。
配圖為視頻截圖 視頻顯示，F(xiàn)-150電動(dòng)版原型車首先牽引10輛雙層貨車車廂前進(jìn)，然后將42輛2019款F-150裝入貨車車廂，再次拉動(dòng)該車廂。福特福特F-150總工程師Linda Zhang稱，該貨車車廂總重量接近125萬磅（約567噸），以此體現(xiàn)該車強(qiáng)大拖曳能力。新一代F-150諜照對于一款主打越野性能的皮卡車來說，拖拽能力自然是用戶選車的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，而相比內(nèi)燃機(jī)，多臺(tái)電機(jī)帶來的大扭矩輸出和平順性有著前者無法比擬的優(yōu)勢。只不過，要實(shí)現(xiàn)同樣高的續(xù)航里程，該車必須匹配大容量電池組，車重必然會(huì)顯著增加，同時(shí)電池組在應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境時(shí)的安全性、耐用性也是個(gè)需要進(jìn)一步考察的問題。
現(xiàn)款F-150在北美市場，福特F-150是一款非常熱銷的明星皮卡車，其在福特品牌中屬于核心產(chǎn)品，F(xiàn)-150的電動(dòng)化進(jìn)程充分體現(xiàn)了福特汽車對新能源汽車的信心。確實(shí)今年初，福特已經(jīng)確認(rèn)計(jì)劃將純電動(dòng)F-150推向市場，目前暫不清楚具體投放時(shí)間。