近日，我們從比亞迪官方獲悉，現(xiàn)款唐DM（PHEV）將推出搭載雙擎四驅(qū)系統(tǒng)的入門版可選，相比在售的“三擎四驅(qū)”車型，該車取消了位于前橋的驅(qū)動電機(jī)，僅在后橋搭載了驅(qū)動電機(jī)，其價格相比現(xiàn)款唐DM（23.99-27.99萬元）或有所下探。　　其實，在此前上市的宋Pro DM車型上，我們已經(jīng)見到過比亞迪的雙擎四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和位于后橋的驅(qū)動電機(jī)組成，因為沒有了前橋電機(jī)輔助，所以在地板油提速能力上相比“三擎版”有所削弱，但依舊能夠?qū)崿F(xiàn)全時電四驅(qū)。　　與宋Pro DM不同的是，全新唐DM雙擎四驅(qū)版，其動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機(jī)和后橋電機(jī)組成，在動力儲備上相比宋Pro（1.5T PHEV）有顯著優(yōu)勢，有消息稱，新車0-100km/h加速時間將控制在6秒以內(nèi)，依舊是一款性能非常強(qiáng)勁的插電式混動SUV。　　至于純電續(xù)航里程，有消息稱，該車將配備與現(xiàn)款“三擎版”相同的動力電池組，后者有81km、100km兩種版本可選，“雙擎版”預(yù)計也將延續(xù)該設(shè)定，以滿足消費(fèi)者對零排放出行的需求。（配圖為現(xiàn)款唐DM 三擎四驅(qū)版）