2019法蘭克福車展上，MINI帶來(lái)了新款MINI COUNTRYMAN PHEV，該車采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比于現(xiàn)款在外觀方面的改變不大。而在續(xù)航方面，MINI將新車的電池組容量從現(xiàn)款的7.7kWh提升至10kWh，純電續(xù)航表現(xiàn)可以達(dá)到55-57km。
新車外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，只是在輪轂設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改變。此外，新車保留了懸浮式車頂，彰顯年輕個(gè)性。車身造型流暢，相比燃油車車型增加了充電口，此外，車尾擁有E的銘牌增加了新能源車型的辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，采用了MINI家族最新的設(shè)計(jì)理念，MINI一貫的圓形設(shè)計(jì)元素帶給人一種親近的感覺(jué)，更容易受女性用戶青睞。尤其是，圓形儀表盤(pán)、中控臺(tái)，強(qiáng)調(diào)了MINI品牌的個(gè)性。
動(dòng)力方面，新車將搭載一套由1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為224Ps（165kW）；新車將搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。
根據(jù)官方介紹，新車采用了寶馬集團(tuán)的最新電池技術(shù)，在不增加尺寸的情況下，電池容量和續(xù)航得到了提升，新車純電續(xù)航里程將達(dá)到55-57km。若使用隨車充電線，電量從0充至100%需要5小時(shí)，而使用壁掛式充電樁，充電時(shí)間僅為3小時(shí)15分鐘?！ 〈送?，MINI還帶來(lái)了其旗下首款純電動(dòng)車型MINI COOPER SE，新車將搭載一臺(tái)最大功率為135kW（184Ps）的電動(dòng)機(jī)，在續(xù)航方面，該車將配備容量為32.6kWh的鋰離子電池，續(xù)航或在235-270km之間。
MINI COOPER SE何時(shí)能國(guó)產(chǎn)，此前寶馬官方宣布將會(huì)在今年正式投產(chǎn)電動(dòng)新車，未來(lái)將由長(zhǎng)城、寶馬的共同生產(chǎn)MINI首款電動(dòng)車型MINI COOPER SE。
新車外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，只是在輪轂設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改變。此外，新車保留了懸浮式車頂，彰顯年輕個(gè)性。車身造型流暢，相比燃油車車型增加了充電口，此外，車尾擁有E的銘牌增加了新能源車型的辨識(shí)度。 內(nèi)飾方面，采用了MINI家族最新的設(shè)計(jì)理念，MINI一貫的圓形設(shè)計(jì)元素帶給人一種親近的感覺(jué)，更容易受女性用戶青睞。尤其是，圓形儀表盤(pán)、中控臺(tái)，強(qiáng)調(diào)了MINI品牌的個(gè)性。 動(dòng)力方面，新車將搭載一套由1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為224Ps（165kW）；新車將搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。 根據(jù)官方介紹，新車采用了寶馬集團(tuán)的最新電池技術(shù)，在不增加尺寸的情況下，電池容量和續(xù)航得到了提升，新車純電續(xù)航里程將達(dá)到55-57km。若使用隨車充電線，電量從0充至100%需要5小時(shí)，而使用壁掛式充電樁，充電時(shí)間僅為3小時(shí)15分鐘?！ 〈送?，MINI還帶來(lái)了其旗下首款純電動(dòng)車型MINI COOPER SE，新車將搭載一臺(tái)最大功率為135kW（184Ps）的電動(dòng)機(jī)，在續(xù)航方面，該車將配備容量為32.6kWh的鋰離子電池，續(xù)航或在235-270km之間。 MINI COOPER SE何時(shí)能國(guó)產(chǎn)，此前寶馬官方宣布將會(huì)在今年正式投產(chǎn)電動(dòng)新車，未來(lái)將由長(zhǎng)城、寶馬的共同生產(chǎn)MINI首款電動(dòng)車型MINI COOPER SE。