近日，有外媒報(bào)道，全新一代捷豹F-TYPE正處于研發(fā)階段。據(jù)前捷豹設(shè)計(jì)主管伊恩·卡勒姆（lan·Callum）透露，下一代F-TYPE的身上可能會(huì)參考捷豹C-X75概念車的設(shè)計(jì)靈感。C-X75概念車　　事實(shí)上，C-X75在捷豹汽車的命運(yùn)多舛。該車10年參展巴黎車展，兩年后由于全球經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致捷豹對(duì)于這臺(tái)混動(dòng)跑車的市場(chǎng)前景不樂(lè)觀?！　〔贿^(guò)這輛車在當(dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在都是神話，C-X75動(dòng)力方面采用了兩臺(tái)小型柴油燃?xì)廨啓C(jī)+四個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力580kW（788Ps），最大扭矩1600N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒左右。C-X75概念車
　　目前，捷豹內(nèi)部對(duì)下一代F-TYPE是否維持現(xiàn)有前置引擎的架構(gòu)持爭(zhēng)議態(tài)度，同時(shí)也對(duì)是否應(yīng)該將它打造為純電驅(qū)動(dòng)車型意見(jiàn)不一。這樣關(guān)于造車架構(gòu)的爭(zhēng)辯給了捷豹兩種選擇：要么堅(jiān)持前置引擎架構(gòu)，導(dǎo)入電氣化。不過(guò)選擇中置引擎可能性更大，設(shè)計(jì)更長(zhǎng)的前引擎蓋來(lái)覆蓋V8發(fā)動(dòng)機(jī)?！　〈送?，根據(jù)計(jì)劃現(xiàn)款F-TYPE將在2020年迎來(lái)第二次大的改款。新款捷豹F-TYPE在研發(fā)上采用了寶馬M5同款4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款F-TYPE　　外觀方面，新車前臉采用了大尺寸炭黑網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并預(yù)計(jì)換裝了全新樣式LED燈組，車側(cè)采用了炭黑車頂造型，并配備了無(wú)框車門，尾門上方還配備了可升降式擾流板?！　?dòng)力方面，新車將搭載寶馬M5同款4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)460kW，峰值扭矩750N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。　　未來(lái)，捷豹可能會(huì)采取與寶馬合作共享的方式來(lái)研發(fā)純電動(dòng)車型，以此來(lái)減少研發(fā)成本?！　D片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，如侵刪