10月22日，廣汽蔚來品牌HYCAN 合創(chuàng)正式對外宣布，旗下首款 SUV 車型開啟盲訂，新車計劃將于今年底發(fā)布，明年上半年交付。這意味著，今年雙11前預定，在不跳票的情況下明年才能交付到用戶手中。新車如何做差異化？
　　用盲定圈住客戶?！　』蛟S還有很多人不知道盲訂是什么意思，對于盲訂的定義百度百科給出了這樣的解答。盲訂，是一種創(chuàng)新的眾籌營銷方式。而我對汽車盲訂的理解是，車還沒有完全造出來，告訴參數(shù)+PPT圖片，價格未知的情況下，留給用戶一些驚喜（當然也有可能是驚嚇），通過這些信息引起追隨者訂購。你也可以理解為盲目地訂。　　畢竟這個是要交上真金的，以合創(chuàng)為例，創(chuàng)世訂單為9999元，精英訂單價格為1999元，留點錢在支付寶里薅羊毛不好嘛，雖然說利息低了點？不過，合創(chuàng)給出了優(yōu)惠政策，可以享受五大權益，分別是訂金翻倍、高額積分、創(chuàng)世黑卡、限量編號、權益暢享，最高可享受19999元的車款抵扣，以及18，000高額的積分。蔚來此前送高額積分被薅走過不少羊毛，但ES8訂單量卻沒有什么增加。　　從合創(chuàng)給出的信息上來看，這款SUV的NEDC 工況續(xù)航里程將超過650 km，并且擁有2900+mm的軸距，小CAN車載機器人，三體屏。其實從這樣的信息上來看，完全沒有能打動我的點。要知道，前幾天廣汽新能源Aion LX正式上市，從參數(shù)信息上來看續(xù)航里程、軸距都與合創(chuàng)SUV的參數(shù)一致。
此外，還有消息稱該車可以通過蔚來換電站進行換電。
困難重重為何還要新成立一家合資公司？
　　對于這款新車，有業(yè)內(nèi)人士表示對廣汽蔚來的新車持懷疑態(tài)度。首款量產(chǎn)車HYCAN是其勉強拼湊出來的。如今黔驢技窮，只能通過公開征集的方式完成下一款車的設計。廣汽蔚來方面美其名曰“這款車將是第一款用戶自己選出來的車。”
　　事實上，廣汽與蔚來的難處遠不止這一點，雙方還會繼續(xù)對廣汽蔚來加大投入？未必，9月份，廣汽發(fā)布2019年上半年財報。廣汽產(chǎn)銷分別達到94.82萬輛和99.96萬輛，同比分別下降9.49%和1.69%。　　而蔚來也在9月24日公布了Q2財報，根據(jù)財報顯示業(yè)績方面，蔚來2019年第二季度總收入為15.086億元人民幣，其中汽車銷售額為14.145億元人民幣。扣除計提召回成本，蔚來2019年第二季度汽車銷售毛利率為負4.0%，上季度為負7.2%。前不久蔚來融資50億泡湯，再次證明了蔚來資金上遇到了苦難。
　　其實，車企與新造車勢力之間的合作并不罕見，一方面新造車勢力尋求造車資質(zhì)，另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)車企擁有長久的造車技術。此前，拜騰也與一汽達成了深度合作。而造車企業(yè)之間也逐漸加強了合作，譬如奔馳和比亞迪成立了合資公司騰勢。未來，車企間的合作會越來越密切。
　　不過，也有觀點認為，資本層面的合作方式并非是一種趨勢?！爸皇且环N合作模式，這件事僅僅想法上的一些變化，可能一汽通過這種方式只是想了解新創(chuàng)企業(yè)的一些想法，吸取一些東西，對自身產(chǎn)業(yè)格局不會產(chǎn)生特別大的變化，一汽要補漏洞、重整旗鼓還是要靠自己，這個事情只是外面花邊的一個東西?！逼囆袠I(yè)資深分析師鐘師對記者表示。
　　試問，在同等情況下你會選擇購買一款已知參數(shù)的車，還是會去盲訂一輛未知參數(shù)的車呢？