我們都知道，提起中國新能源品牌，必然是少不了比亞迪的，而其“王朝系列”更是被寄予了厚望，無論是秦、唐系列還是宋、元系列都取得了一定的成績。甚至可以毫不夸張的說，比亞迪的“王朝系列”，占據(jù)了國產(chǎn)新能源的半邊天！　　而就在不久前，“王朝系列”又迎來了新的家族成員——漢，一款能真正代表其品牌形象的“門面”車型。眾所周知，“漢”對于國人來說有著獨(dú)特的意義，漢朝是奠定華夏文明的一個(gè)重要時(shí)代，因此比亞迪在壓軸出場的漢上無疑注入了更多的心血，它搭載著眾多的黑科技，它的到來對比亞迪整個(gè)品牌都意義非凡。　　與此同時(shí)，比亞迪在SUV領(lǐng)域也再次發(fā)力，今年8月推出了旗艦SUV唐的年度改款車型，那么新車在哪些方面做了變化呢？它開起來和漢EV又有著啥不同呢？9月19日，比亞迪汽車在上海浦東川沙舉辦了澎湃十足的漢唐性能體驗(yàn)日活動(dòng)，借著這次機(jī)會(huì)筆者第一時(shí)間體驗(yàn)了一下這兩款新車。　　漢EV：跑味十足 內(nèi)飾豪華 性能強(qiáng)悍　　作為王朝系列的“巔峰之作”，比亞迪漢自亮相以來就受到了公眾的廣泛關(guān)注，新車采用的是完全原創(chuàng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀設(shè)計(jì)十分動(dòng)感時(shí)尚，整體車身流暢自然，并且風(fēng)阻極低。而在內(nèi)飾方面，可旋轉(zhuǎn)中控大屏、全液晶儀表盤、電子擋桿、一鍵啟動(dòng)以及人機(jī)交互系統(tǒng)，都將其的豪華感展露無遺。　　當(dāng)然了，這些都僅僅只是“外在”的，漢EV最讓人稱奇的還是它的性能。漢EV搭載了比亞迪的最新技術(shù)——刀片電池，電池正極以傳統(tǒng)磷酸鐵鋰作為材料，優(yōu)點(diǎn)在于穩(wěn)定性更高，能夠有效避免車輛自燃。同時(shí)，通過結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，又提升了單位體積能量密度，將續(xù)航里程做的更長，NEDC續(xù)航里程最高可達(dá)605km。　　動(dòng)力方面，其四驅(qū)高性能版車型采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率363kW，峰值扭矩680N·m，如果從參數(shù)上來看，這完全是一臺(tái)高性能跑車動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)，而官方給出的百公里加速時(shí)間也僅為3.9s，試想一下秒針“滴滴滴滴”，它卻已經(jīng)離你很遠(yuǎn)了，這樣的加速性能強(qiáng)悍到你無法想象！　　在活動(dòng)現(xiàn)場，試駕教練還將其與特斯拉和保時(shí)捷進(jìn)行的一場百米競速表演，神奇的是都是漢EV率先沖過100米終點(diǎn)線。在驚嘆之余，筆者也親自上車感受了下這款車的直線加速與緊急制動(dòng)，在我踩下油門的瞬間，沒有任何的反應(yīng)時(shí)間，強(qiáng)大的扭矩讓這輛車瞬間就沖了出去，身體被緊緊的貼合在這張座椅上，當(dāng)你緩過神來時(shí)，速度已經(jīng)達(dá)到了100km/h，這種感覺真的很過癮！　　唐DM：配置全面升級(jí) 更智能更好玩　　相比漢EV的“猛”，2021款唐DM給我最大驚喜，還是配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，除了能用手機(jī)NFC解鎖和開啟車輛外，還能通過手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控，包括車門解鎖、打開空調(diào)、檢測車輛等等功能都能通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)，實(shí)用性更強(qiáng)了！　　此外，作為一款家用型的SUV車型，新車還搭載了DiPilot智能輔助駕駛、DiPilot 智能遙控駕駛模式、DiPilot 3D全息透明影像系統(tǒng)、DiPilot 方向盤車道偏離輔助等安全系統(tǒng)，并配置了FSD可變阻尼懸架，能夠提升整車運(yùn)動(dòng)性和舒適性。在實(shí)際趣味挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，我們也通過繞樁賽道，體驗(yàn)到了這些配置的強(qiáng)大之處。　　最后說到這里，說實(shí)話通過此次短暫的試駕，在漢EV和唐DM身上我們看到了比亞迪領(lǐng)先的技術(shù)以及扎實(shí)的品質(zhì)，無論是刀片電池技術(shù)還是智能駕駛輔助系統(tǒng)，比亞迪都在以超越同級(jí)的產(chǎn)品優(yōu)勢，打造出高價(jià)值的產(chǎn)品力，進(jìn)而為消費(fèi)者帶來超值的駕乘體驗(yàn)。