一汽奔騰這兩年在SUV市場上動(dòng)作頻頻，但在轎車市場卻相對(duì)比較沉寂。直到今年7月份的長春車展上，B2-CONCEPT概念車和無限方程FMA架構(gòu)的發(fā)布，它在轎車市場的布局才初露崢嶸。今天試駕的全新第三代奔騰B70正是該架構(gòu)下的首款車型。　　如果對(duì)上一代奔騰B70還有印象的話，你會(huì)依稀記得那是一臺(tái)中庸的中級(jí)車，在茫茫車海中的存在感并不高。但當(dāng)一臺(tái)全新第三代奔騰B70停在你的面前時(shí)，你的觀感會(huì)徹底被顛覆，不由發(fā)出"這真的還是奔騰B70嗎？"的感嘆！　　全新設(shè)計(jì)語言，辨識(shí)度高　　全新第三代奔騰B70高度還原了概念車的造型設(shè)計(jì)，采用了"光影哲學(xué)之性感曲面"全新設(shè)計(jì)語言，用性感的曲面代替了夸張的棱線，一改老款的商務(wù)風(fēng)格，變得大膽前衛(wèi)，充滿科技感。　　外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于前后呼應(yīng)的LED燈組，它們采用了古代兵器"戈"的造型，辨識(shí)度極高。同時(shí)前進(jìn)氣格柵的74顆雨滴造型的裝飾也可通過不同角度映射出極具美感的光線。此外，它還采用了電動(dòng)伸縮的隱藏式門把手，營造出極強(qiáng)的科技感。　　全新第三代奔騰B70的長寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm，這是標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車尺寸，但是它的尾部被設(shè)計(jì)成GT造型，一改中級(jí)車千篇一律的風(fēng)格，并且還采用了掀背式尾門設(shè)計(jì)，拓展了實(shí)用性的同時(shí)又顯得個(gè)性十足。