高合HiPhi X是全球首款擁有開放式智能電子電氣架構(gòu)H-SOA超體電子電氣架構(gòu)、可與用戶共創(chuàng)的可進(jìn)化超跑SUV，是高合汽車整合當(dāng)今世界最前瞻的技術(shù)和資源，通過“場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價(jià)值”三大突破性理念，系統(tǒng)考慮車路城協(xié)同而打造的從傳統(tǒng)汽車到智能共享新能源時(shí)代的劃時(shí)代產(chǎn)品?！ §o態(tài)體驗(yàn)
高合HiPhi X整體設(shè)計(jì)是將超跑與SUV完美融合，上半身采用超跑設(shè)計(jì)靈感，下半身則具備SUV的實(shí)用性和通過性。
HiPhi X采用U型的前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部為L(zhǎng)ED矩陣式顆粒狀燈珠，該大燈含PML（Programmable Matrix Lighting）可編程智能大燈和ISD（Intelligent Signal Display）智能交互兩大核心燈組，能感知道路環(huán)境和自主決策，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)照明以及與外界人車的智能交互。
? 高合HiPhi X的NT展翼門系統(tǒng)擁有對(duì)開門加展翼門的六門電動(dòng)組合，其中無框?qū)﹂_門采用了頂級(jí)豪車專屬的對(duì)開式結(jié)構(gòu)，前門最大開啟81°、后門最大開啟89°的大開啟角度。展翼門的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)類似性能超跑，最大開啟高度可達(dá)80°，打開后離地最大高度達(dá)2295毫米，用戶上下車不用低頭。
? 何為NT展翼門？也就是并不用進(jìn)行操作，便可自動(dòng)打開車門，當(dāng)檢測(cè)到車主走近時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)為你打開，起到迎賓效果。此外，基于HOA超體電子架構(gòu)下的軟硬件分離，高合HiPhi X的全車門可通過FOTA軟件迭代升級(jí)，不斷優(yōu)化車門開啟角度、速度以及個(gè)性化情景模式。
? NT展翼門系統(tǒng)通過六門間的不同自動(dòng)開閉組合，提供帥哥進(jìn)出、總裁上下、總裁校閱、皇家貴族、星光大道、變形金剛等六大場(chǎng)景智能進(jìn)出模式。當(dāng)選擇帥哥模式，車主從駕駛側(cè)靠近車輛時(shí)，HiPhi X會(huì)智能開啟對(duì)應(yīng)側(cè)前排車門，并將座椅自動(dòng)恢復(fù)到記憶的合適位置，車主踩住剎車后，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車門，整個(gè)過程完全是無接觸的狀態(tài)。
? 車尾部分，高合HiPhi X延續(xù)較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用貫穿式尾燈，兩側(cè)的尾燈組面積很大，視覺效果氣勢(shì)十足。此外，高合HiPhi X還采用了雙色下護(hù)板，用超跑元素為車尾增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5200*1990*1618mm，軸距為3150mm。
? 高合HiPhi X采用了全黑內(nèi)飾，搭配陽極氧化金屬和黑色鍍鉻等多種組合材料，同時(shí)輔以高飽和度的橙色雙縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。值得一提的是，在座椅材質(zhì)上，全車采用比Nappa真皮更加高端的植鞣半苯胺真皮。此外，像HUD抬頭顯示這種豪華車必備的配置同樣沒有缺席。
? 來到車內(nèi)，首先映入眼簾的便是高合HiPhi X搭載的三塊大尺寸液晶屏幕，分別為14.6英寸全液晶儀表、16.9英寸中央觸控屏以及19.9英寸副駕娛樂顯示屏。三塊大屏根據(jù)用處不同，進(jìn)行了不同的布局和排列方式，初次踏入車內(nèi)，這三塊大屏可以說是震撼到我了。
高合HiPhi X的前排座椅采用了一體式桶型運(yùn)動(dòng)座椅，搭配橙色縫線，視覺效果很精致。主駕駛位支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位都支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)（2向電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托）。并且第一排和第二排座椅，都搭載了加熱、通風(fēng)以及按摩功能。
? 副駕IP前移非對(duì)稱式座椅布局帶來更為寬裕的乘坐空間，兩個(gè)獨(dú)立行政座椅均配有電動(dòng)腿托。第二排座椅相比前排座椅略高出一些，并且可前后滑移360mm，同時(shí)還支持橫向側(cè)滑，并配有獨(dú)立翻折小扶手。第二排與前排座椅同樣配備座椅記憶、加熱、通風(fēng)及靠背按摩等功能，進(jìn)一步提升豪華與舒適。另外可以看到，第二排的安全帶被設(shè)計(jì)在座椅上，而不是傳統(tǒng)的B柱上，可隨座椅前后調(diào)節(jié)，充分考慮到了乘客的舒適性和安全性。車門上的液晶觸控面板充滿未來感，可以調(diào)節(jié)風(fēng)量、溫度、座椅等，帶來同級(jí)鮮有的科技豪華氣息。NT展翼門上的兩塊天幕玻璃，則能為乘客帶來更為充裕的頭部空間和內(nèi)飾通透感。
? 相比之下，第三排的乘坐空間就優(yōu)劣參半了，雖然靠背支持調(diào)節(jié)，但頭部空間相比擁擠，腿部支撐性較差，不過該車的第三排座位也不是什么寵物專座，乘坐兩名成年人不是問題。動(dòng)態(tài)體驗(yàn)
動(dòng)力方面，新車搭載前/后220kW電機(jī)，最大功率440kW，最大扭矩820Nm。百公里加速僅為3.9秒，風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。電池組的容量為97kWh，電芯來自于寧德時(shí)代，其NEDC續(xù)航里程達(dá)630km。在底盤方面，高合HiPhi X采用了前雙叉臂式/后五連桿獨(dú)立懸掛，并標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)。同時(shí)，配備的連續(xù)可調(diào)阻尼減震系統(tǒng)，可在駕駛時(shí)根據(jù)道路和車速，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的懸掛調(diào)節(jié)。同時(shí)，高合HiPhi X搭載的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪擺幅為10°，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.6米。
? 想體會(huì)0-100km/h加速3.9s，那種窒息的推背感，我們可以開啟運(yùn)動(dòng)模式，但個(gè)人覺得日常生活節(jié)能、舒適模式已經(jīng)夠用，畢竟大多數(shù)日常生活我們可能沒什么機(jī)會(huì)“地板油”。當(dāng)車速到達(dá)80km/h以上時(shí)，深踩加速踏板，車輛也沒有動(dòng)力衰減的感覺，隨叫隨到的響應(yīng)讓你輕松實(shí)現(xiàn)超車、加速的動(dòng)作。
? 個(gè)性化模式下，高合HiPhi X的動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向力度、底盤軟硬、能量回收力度等等都可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，車主可自定義的東西非常多。感覺很容易讓人陷入選擇困難癥，凡事過猶不及，選擇太多和沒有選擇都不是太好。
不少中大型純電動(dòng)SUV，會(huì)由于車身高和重心的問題，在加速、減速之間會(huì)帶來車內(nèi)前后的晃動(dòng)，這樣會(huì)造車車內(nèi)乘客的暈車。不過高合HiPhi X前后的附仰控制得不錯(cuò)，底盤緊致，能夠?qū)囕v起到很好的支撐作用。雖然該車定位在中大型SUV，5.2米的車身長(zhǎng)度，不過該車操控起來沒有太大的曠量，靈活易操控又不至于太過于活波。制動(dòng)方面，高合HiPhi X配置了Brembo的前制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)能力沒什么問題，不過制動(dòng)踏板力度在運(yùn)動(dòng)模式下，踏板變得很沉，和標(biāo)準(zhǔn)模式差別太大，值得改進(jìn)。
? 高合HiPhi X整車還具備4個(gè)環(huán)視攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)前置攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)，官方介紹其實(shí)現(xiàn)了L3級(jí)輔助駕駛能力，這套HiPhi Pilot有車道偏離預(yù)警、倒車橫向輔助、全自動(dòng)泊車、遙控泊車、智能召喚、自適應(yīng)巡航、變道輔助，車道保持輔助等功能?！ 】偨Y(jié)從產(chǎn)品中，我們可以看到高合確實(shí)牟足了勁，但品牌力始終是造車新勢(shì)力繞不過去的門檻，而且當(dāng)價(jià)位來到60萬以上的時(shí)候，品牌的附加值尤為重要，這不僅僅是高合一家的問題。不過從它極富未來感的高顏值外觀，到可玩兒性極強(qiáng)的車門，再到它的動(dòng)力表現(xiàn)。就算你24小時(shí)都在擺弄這些功能，也絕對(duì)玩兒不膩。