近日，北京現(xiàn)代旗下首款MPV庫(kù)斯途上市，售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)-21.88萬(wàn)元。庫(kù)斯途的出現(xiàn)，填補(bǔ)了北京現(xiàn)代在MPV市場(chǎng)的空白，完善了全覆蓋的車型產(chǎn)品矩陣，成為北京現(xiàn)代進(jìn)軍MPV市場(chǎng)的“先鋒軍”。
庫(kù)斯途在“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力學(xué)）”設(shè)計(jì)主題，打破常規(guī)，完美詮釋了數(shù)字科技與機(jī)械藝術(shù)的融合之美，既保持了MPV沉穩(wěn)干練的風(fēng)格，又不失動(dòng)感前衛(wèi)的氣質(zhì)，重新定義了MPV市場(chǎng)審美潮流，創(chuàng)立了全新的MPV設(shè)計(jì)流派。
格柵造型的靈感源自寶石的本質(zhì)和礦物的原始線條，猶如碎鉆模樣的楔形元素規(guī)則排列分布，隨不同的視角和光線反射，如同一顆璀璨的寶石，強(qiáng)化外觀造型的高級(jí)質(zhì)感與尊貴感，大大提升前臉辨識(shí)度。庫(kù)斯途采用了隱藏式日行燈，熄滅時(shí)與格柵融為一體，點(diǎn)亮后如展開的一雙“翅膀”，帶來(lái)魔幻般神秘觀感的同時(shí)起到日間行車的警示作用。
車身側(cè)面凌厲的腰線配合黑色側(cè)裙、前后杠底部黑色護(hù)板，營(yíng)造出極具未來(lái)感的懸浮姿態(tài)，短前懸長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)使得整體車身比例更為協(xié)調(diào)。
線形貫穿式尾燈融合了飛機(jī)機(jī)翼元素，由下側(cè)向內(nèi)側(cè)延伸，形成極具數(shù)字感的雙C字造型，配合現(xiàn)代全新的車尾字母LOGO，擁有極高的辨識(shí)度。
庫(kù)斯途內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)神話中的靈鳥鳳凰和流暢擴(kuò)張線條的現(xiàn)代建筑，將中國(guó)傳統(tǒng)文化與當(dāng)代藝術(shù)完美融合，更符合當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者的審美需求。
極具現(xiàn)代化風(fēng)格的D型方向盤采用四幅設(shè)計(jì)，不僅進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感，更額外提升腿部空間。全新設(shè)計(jì)的數(shù)字化儀表盤充滿科技感，儀表盤的顏色會(huì)隨著駕駛模式的轉(zhuǎn)換發(fā)生變化，除常規(guī)行車數(shù)據(jù)外，能耗顯示、導(dǎo)航示意、車輛監(jiān)測(cè)等功能一應(yīng)俱全，給予用戶十足的科技體驗(yàn)。
10.4英寸中控屏幕內(nèi)置百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)3.0，并且預(yù)裝了QQ音樂(lè)、百度地圖、團(tuán)油、聽伴等常用APP，此外智能車家互控、用戶位置互聯(lián)、Bluelink、位置共享等便捷功能，能夠?qū)⑽覀內(nèi)粘Ｓ密嚿畎才诺妹髅靼装?。設(shè)計(jì)方面中控屏幕造型更像是一塊平板電腦，雖然相貌平平，但觸控反應(yīng)速度和界面設(shè)計(jì)都非常不錯(cuò)。
? 第二排座椅擁有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，3step一鍵放松模式、腿部支撐及放倒座椅等舒適功能，座椅角度僅需一鍵即可切換坐姿模式。
第三排座椅靠背調(diào)節(jié)不僅可以為乘客提供更自由、舒適的坐姿，還可根據(jù)裝載需求調(diào)整垂直、傾斜、放平來(lái)滿足全家出行的裝載需求。
? 庫(kù)斯途后備廂開口寬度達(dá)1223mm，領(lǐng)先同級(jí)大部分車型，第三排座椅常規(guī)狀態(tài)下，后備廂容積為262L，可以裝載至少6個(gè)20寸行李箱，全家出行或長(zhǎng)途出游時(shí)裝載空間非常充足，第三排放平可以擴(kuò)展至707L，滿足更大物品的裝載需求，如需裝載較長(zhǎng)物品，還可以將第二排座椅折疊，最長(zhǎng)裝載長(zhǎng)度可達(dá)2192mm，可輕松放下一張單人床，哪怕是搬家拉貨也不在話下。
庫(kù)斯途采用現(xiàn)代汽車Smart Stream動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.5T、2.0T兩種動(dòng)力選擇，兼顧動(dòng)力和油耗，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)和用戶的多重驗(yàn)證，擁有極強(qiáng)的可靠性、動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。創(chuàng)新1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，最大功率125kW（170馬力），最大扭矩253N·m，NEDC工況最低油耗為6.4L，保證動(dòng)力性能優(yōu)秀的同時(shí)，擁有同級(jí)更低的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新2.0T NU系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173.6kW（236馬力），最大扭矩353N·m，百公里加速僅8.8秒，動(dòng)力性能表現(xiàn)同級(jí)最優(yōu)，油耗同樣優(yōu)異，百公里油耗僅為6.9L。
? 全系搭載8AT變速器，提升車輛加速性能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)幅度，提升駕駛穩(wěn)定性和舒適性，性能和耐用性更穩(wěn)定。
作為MPV車型，舒適性自然需要得以保證。庫(kù)斯途的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校很明顯以平順性為主，搭配比較充足的低扭，日常出行輕踩油門踏板車輛即可順暢起步并跟上車流。同時(shí)，變速器相當(dāng)盡責(zé)，正常駕駛的情況下，降擋和升擋基本悄無(wú)聲息，整體相當(dāng)平順，最大程度的保證了車內(nèi)乘客的舒適性。但日常行駛，在遇到很多需要超車的情況下，庫(kù)斯途的動(dòng)力爆發(fā)依然值得肯定。只需要將油門踏板踩下一半的深度，就能獲得非常充沛的加速體驗(yàn)。
? 優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向性能和回正性能為用戶帶來(lái)充足的駕駛信心和樂(lè)趣，充滿線性和彈力感的底盤反饋?zhàn)尦俗吒甙踩?。通過(guò)中控臺(tái)的控制鍵，新車可以在Comfort舒適模式、Eco節(jié)能模式、Sport運(yùn)動(dòng)模式和Smart模式四種駕駛模式間作出選擇。
懸架方面采用了后扭力梁，底盤給人感覺(jué)還是挺“整”的，路過(guò)減速帶、溝溝坎坎，不會(huì)有松散之感，對(duì)大大小小的顛簸處理的也很干凈利落。
? 總結(jié)作為進(jìn)軍家用MPV市場(chǎng)的全新車型，庫(kù)斯途深刻洞察中國(guó)消費(fèi)者的家庭出行需求，讓家庭高品質(zhì)出行真正普及落地。沒(méi)有華而不實(shí)的功能，只有為全家考慮的細(xì)膩用心；沒(méi)有嚴(yán)肅沉悶的商務(wù)感，只有溫暖親切的伙伴姿態(tài)，庫(kù)斯途不僅完善了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品矩陣，更將在細(xì)分市場(chǎng)真正引領(lǐng)一場(chǎng)MPV家用化的風(fēng)潮，不負(fù)中國(guó)消費(fèi)者的期待！