在緊湊型合資SUV的陣營中，競爭是愈演愈烈。其價格區(qū)間也從最早的20萬元起步，如今降到了終端的成交價已在15萬元出頭，其中最典型的就是東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和東風(fēng)本田CR-V。
現(xiàn)款的奇駿外觀已經(jīng)延續(xù)了很多年，自從方方正正的那個版本換代以后，一直就沒有大刀闊斧的改變過。而現(xiàn)如今已經(jīng)到了這代奇駿車型的生命末期，市場的優(yōu)惠幅度也是相當(dāng)?shù)拇蟆?.0L兩驅(qū)版本時尚型廠商指導(dǎo)價18.88萬，而經(jīng)銷商能給出的優(yōu)惠可達(dá)4萬元之多。
東風(fēng)本田CR-V則是中期改款的車型，1.5T 240 turbo兩驅(qū)舒適版廠家指導(dǎo)價17.98萬元，目前經(jīng)銷商可給出15000元的優(yōu)惠。至于這兩款來自東風(fēng)旗下的合資緊湊型SUV，到底該買誰？是買更新的東風(fēng)本田CR-V，還是買性價比更高的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿？今天就來說說他們的優(yōu)勢與缺點。
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿，優(yōu)勢在于優(yōu)惠幅度大，性價比超高奇駿降價4萬，是緊湊型合資SUV里，暢銷品牌目前優(yōu)惠幅度最大的。花費(fèi)15萬元左右的裸車價即可擁有，確實非常的吸引人。用這個價格，你可以買到4675 mm的車長和2706 mm的軸距，幾乎也是同級較大的尺寸。
2.0升MR 20型號的自然吸氣發(fā)動機(jī)，擁有151馬力和194牛米。發(fā)動機(jī)采用直噴供油方式，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。而且可以使用92#汽油，前置前驅(qū)設(shè)計配7擋CVT無級變速箱，前麥弗遜后、多連桿獨立懸架加前后通風(fēng)盤式剎車。
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在日常駕駛時，不會感到2.0自吸發(fā)動機(jī)的乏力，由于動力調(diào)校非常平順，油門前段的響應(yīng)也足夠靈敏，在城市駕駛中動力十分充沛，輕松愉悅的駕駛體驗還是非常愜意的，只是自吸發(fā)動機(jī)這套動力到了高速路段行駛，后段就略顯乏力了。
東風(fēng)本田CR-V最大的優(yōu)勢，是采用L15BL型1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米。擁有本田的看家技術(shù)VTEC，同樣滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，也同樣可以使用92#汽油。與發(fā)動機(jī)匹配的CVT無級變速箱，采用前置前驅(qū)設(shè)計，底盤結(jié)構(gòu)也采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架。駕駛感受為全速段都非常平順而有力，并有一定的爆發(fā)力奇駿降價4萬，同時行駛品質(zhì)屬同級中上水平。
由于購買低配車型的消費(fèi)者都愿意享受更多的配置，所以二者在配置方面，雖是乞丐版，但配置取向也各不相同。
奇駿兩驅(qū)時尚型在配置方面有后雷達(dá)、發(fā)動機(jī)自動啟停、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、多功能方向盤以及速度感應(yīng)式雨刷和后視鏡電動調(diào)節(jié)與折疊，作為乞丐版，配置真心不低了，讓日常代步還是非常便捷的。
而對比東風(fēng)本田CR-V兩驅(qū)舒適型后發(fā)現(xiàn)，CR-V兩驅(qū)舒適型駐車制動的類型標(biāo)配就是電子手剎，而東風(fēng)日產(chǎn)奇駿兩驅(qū)時尚型用的是腳剎，高配車型才是電子駐車。東風(fēng)本田CR-V兩驅(qū)舒適版并沒有配備奇駿配有的倒車?yán)走_(dá)，但可提供奇駿沒有的倒車影像及定速巡航。而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也擁有本田的可變轉(zhuǎn)向比，使日常的轉(zhuǎn)彎更加輕松和靈活。
LED大燈和主動降噪是東風(fēng)本田CR-V兩驅(qū)舒適版比東風(fēng)日產(chǎn)奇駿兩驅(qū)時尚型多出來的配置，而且第二排座椅靠背也比奇駿多了角度調(diào)節(jié)的功能，可以讓后排乘客乘坐更加的舒適。但像PM2.5過濾、感應(yīng)雨刷、無鑰匙進(jìn)入和啟動等配置，又是東風(fēng)本田CR-V兩驅(qū)舒適版所缺失的。
可以看出，二者的配置有重疊，也有各自的特點。其實對二者的選擇并不難，如果有SUV的需求，純?yōu)榱诵詢r比，可以選擇東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。因為它的終端優(yōu)惠更多，實際的體驗也不差，從空間到配置，再到穩(wěn)定的耐用性，尤其是在城市道路駕駛，工信部綜合油耗6.2升也是絕對可以達(dá)到的，所以東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的各個車型現(xiàn)在下手都非常的合適，尤其是低配車型。當(dāng)然對越野有需求的情況下，還可以選擇2.5升四驅(qū)車型，在整個緊湊型SUV競品中，奇駿的四驅(qū)在應(yīng)對復(fù)雜路面的情況下，還是相當(dāng)有實力的。
再觀東風(fēng)本田CR-V，它的優(yōu)勢在于車型更新，行駛品質(zhì)更好，發(fā)動機(jī)技術(shù)更高，動力也更強(qiáng)。從動力與效率的比較來看，可謂高效經(jīng)濟(jì)的同時也有很好的動力儲備。實際體驗加速暢快淋漓，舒適性和行駛品質(zhì)，尤其是公路及高速性能，針對東風(fēng)日產(chǎn)奇駿更勝一籌。
既然東風(fēng)日產(chǎn)奇駿能降4萬，想薅羊毛的就必須盡快。因為全新一代奇駿已整裝待發(fā)，到時產(chǎn)品力經(jīng)過換代會更有優(yōu)勢，而價格也會水漲船高。至于目前是想選擇更新的東風(fēng)本田CR-V，還性價比高的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿，那就要看消費(fèi)者對如上各個方面的需求和喜好了。