9月下旬，杭州將成為2023年亞運(yùn)會(huì)的舉辦地，來(lái)自亞洲各國(guó)的頂尖運(yùn)動(dòng)員將齊聚賽場(chǎng)激情競(jìng)技。 作為亞洲最具影響力的體育賽事之一，中國(guó)能夠三屆舉辦亞運(yùn)會(huì)體現(xiàn)了中國(guó)的崛起。 在新能源汽車(chē)圈子里，也有一批國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品正在引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)的崛起。

今天江哥為大家?guī)?lái)兩款國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的混合動(dòng)力SUV車(chē)型——東風(fēng)風(fēng)神浩瀚DH-i和比亞迪宋Pro DM-i。 隨著亞運(yùn)會(huì)點(diǎn)燃全民的競(jìng)爭(zhēng)熱情，我們來(lái)做一下比較，看看誰(shuí)更強(qiáng)？ 誰(shuí)能成為最好的“混合型運(yùn)動(dòng)員”？

項(xiàng)目一：外觀比賽

乍一看，兩款車(chē)都采用了更加年輕、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 浩瀚DH-i將星空元素與時(shí)尚溜背造型融為一體。 前格柵提供星軌和星星兩種選擇，營(yíng)造出現(xiàn)代緊湊型SUV形象。

滿(mǎn)天星的臉

星軌前臉

宋Pro DM-i冠軍版延續(xù)了龍面美學(xué)比亞迪油電混動(dòng)suv哪款好，采用了龍鱗六邊形格子格柵，大尺寸的格柵看起來(lái)相當(dāng)激進(jìn)。 新車(chē)下保險(xiǎn)杠的造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，兩側(cè)的造型有一種獠牙般的感覺(jué)。

Song Pro DM-i 冠軍版

從車(chē)身尺寸來(lái)看，兩款車(chē)旗鼓相當(dāng)。 豪瀚DH-i在寬度和軸距方面更有優(yōu)勢(shì)，而宋Pro DM-i在長(zhǎng)度和高度方面稍好一些。

總之，說(shuō)到審美，每個(gè)人都有自己的喜好。 浩瀚DH-i的科技感更強(qiáng)，宋Pro DM-i的設(shè)計(jì)也是家族經(jīng)典。 這完全取決于個(gè)人喜好。

項(xiàng)目二：內(nèi)飾及配置體驗(yàn)

來(lái)到內(nèi)飾，浩瀚DH-i配備了市面上最大的13.2英寸中控屏以及星辰環(huán)繞的全液晶儀表，簡(jiǎn)潔直觀。 游戲手柄式交互方向盤(pán)、AR-HUD抬頭顯示器等配置，將駕駛樂(lè)趣和科技感提升到了一個(gè)新的高度。

宋Pro DM-i的內(nèi)飾同樣主打簡(jiǎn)約科技風(fēng)格。 中控屏幕尺寸為10.1英寸，提供了較為溫暖的內(nèi)飾配色。 不得不說(shuō)，自主車(chē)型的內(nèi)飾造詣已經(jīng)越來(lái)越先進(jìn)。

當(dāng)然，真正決定內(nèi)飾體驗(yàn)的還是要看車(chē)型的豐富配置。 在這方面，與宋Pro DM-i相比，浩瀚DH-i的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。 當(dāng)內(nèi)飾以科技為主時(shí)，豪瀚DH-i在同等配置下具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)； 在相似的價(jià)位上，浩瀚DH-i體現(xiàn)了更強(qiáng)的配置豐富度。

例如，對(duì)比浩瀚DH-I 1.5T旗艦版和宋pro DM-i冠軍版71KM領(lǐng)先車(chē)型，在相似的價(jià)格下，浩瀚DH-i多了前后排頭部安全氣囊、電動(dòng)后備箱、自動(dòng)變速箱等。遠(yuǎn)光燈、近光燈、車(chē)載空氣凈化器、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)等一系列主動(dòng)安全功能，以及并道輔助、車(chē)道保持輔助等多項(xiàng)駕駛功能。 還支持L2級(jí)輔助駕駛……浩瀚DH -i應(yīng)該研究過(guò)宋Pro DM-i的定價(jià)。 其頂配車(chē)型與后者的入門(mén)車(chē)型直接競(jìng)爭(zhēng)，形成了先天的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

項(xiàng)目三：動(dòng)力性能

如果說(shuō)前面兩方面的設(shè)計(jì)競(jìng)賽都是“小考驗(yàn)”，那么兩款車(chē)的動(dòng)力與技術(shù)的比拼才是真正的比拼點(diǎn)。 目前，浩瀚DH-i提供HEV油電混合版本，無(wú)需充電； 而宋Pro DM-i則采用插電式混合動(dòng)力方案，這意味著要達(dá)到理想的油耗表現(xiàn)，宋Pro DM-i車(chē)主必須花費(fèi)更多的時(shí)間插槍充電。 對(duì)于忙碌的上班族來(lái)說(shuō)，浩瀚DH-i或許能夠更好地平衡油耗表現(xiàn)和時(shí)間成本。

當(dāng)然，如果車(chē)主有家用充電器或者愿意花更多時(shí)間在充電站，宋Pro DM-i可以表現(xiàn)出相對(duì)較低的油耗，但如果陷入電量不足的狀態(tài)，優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。失：WLTC油耗方面，豪漢DH-i的百公里綜合油耗為4.97升。 Song Pro DM-i在不通電運(yùn)行時(shí)可達(dá)到2.87升，但在通電運(yùn)行時(shí)則攀升至約5.3升。 對(duì)于經(jīng)常上下班的人來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)基本上每個(gè)月只需要交一次油費(fèi)。 與傳統(tǒng)SUV相比，它們每天可以節(jié)省可觀的成本。

與節(jié)能性能相比，兩者在動(dòng)力性能上的差距更為明顯。 豪瀚DH-i搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需6秒。 系統(tǒng)綜合功率215kW，峰值扭矩565N·m。 相比之下，宋Pro DM-i搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100秒加速時(shí)間為8.3秒。

此外，雙電機(jī)豪瀚DH-i采用4速串并聯(lián)，可將并聯(lián)電驅(qū)動(dòng)的速度范圍擴(kuò)展至110km/h以上。 總體來(lái)看，浩瀚DH-i無(wú)論是經(jīng)濟(jì)性還是動(dòng)力表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，均衡的表現(xiàn)使其成為滿(mǎn)足上班族需求的均衡之選。 如果充電方便，并且更注重極致節(jié)能性能，搭載DM-i的宋Pro還是不錯(cuò)的選擇。

賽后回顧

可以說(shuō)，兩位選手都是緊湊型混合動(dòng)力SUV領(lǐng)域的佼佼者。

其中，比亞迪宋Pro DM-i在品牌力和市場(chǎng)認(rèn)可度方面更具優(yōu)勢(shì)。 畢竟比亞迪已經(jīng)是不折不扣的“新能源領(lǐng)跑者”了。 對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)適用和穩(wěn)定性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，Song Pro DM-i是最佳選擇。 不錯(cuò)的選擇。

但經(jīng)過(guò)一輪比拼，江哥認(rèn)為浩瀚DH-i在整車(chē)的平衡性方面更勝一籌，尤其是在性?xún)r(jià)比、動(dòng)力爆發(fā)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面更勝一籌，使其產(chǎn)品力更加全面。 。 浩瀚DH-i之所以能有這樣的表現(xiàn)，不僅是因?yàn)樗鳛楹髞?lái)者對(duì)競(jìng)品進(jìn)行了詳細(xì)的市場(chǎng)定價(jià)研究，歸根到底還在于其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)——馬赫電混DH-i技術(shù)。

豪瀚DH-i首創(chuàng)“動(dòng)力分流+多速串并聯(lián)”技術(shù)融合，多速DHT與ECVT相結(jié)合，城市行駛省油穩(wěn)定，高速動(dòng)力充沛速度。 而且，豪瀚DH-i是全球首款真正搭載4速混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，在全場(chǎng)景、全速度段都能實(shí)現(xiàn)真正的節(jié)能省電。 但它在高速工況下沒(méi)有節(jié)能優(yōu)勢(shì)，這是其他混合動(dòng)力車(chē)型的劣勢(shì)。 痛處！

此外比亞迪油電混動(dòng)suv哪款好，其混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過(guò)45%，位居行業(yè)前列。 再加上i-Mode智能能源管理系統(tǒng)和i-智能控制系統(tǒng)，車(chē)輛可根據(jù)不同場(chǎng)景和用戶(hù)需求自動(dòng)適應(yīng)最佳混合動(dòng)力系統(tǒng)。 模式，確保卓越的駕駛體驗(yàn)。

因此，在這場(chǎng)最佳“混合體運(yùn)動(dòng)員”的角逐中，拋開(kāi)內(nèi)外設(shè)計(jì)等審美因素，即使面對(duì)品牌號(hào)召力強(qiáng)、口碑相傳的比亞迪宋Pro DM-i ，浩瀚DH-i依然體現(xiàn)出動(dòng)力強(qiáng)勁、高效省油兩大優(yōu)勢(shì)，以及價(jià)格的“殺手锏”，可以說(shuō)是9萬(wàn)級(jí)上班族的首選4 速電動(dòng)混合動(dòng)力 SUV。 這兩款電動(dòng)混動(dòng)SUV，你覺(jué)得誰(shuí)更強(qiáng)呢？ 歡迎關(guān)注《汽車(chē)無(wú)國(guó)界》，并在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你的看法。