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乘用車(chē)協(xié)會(huì):建議合并“藍(lán)卡”和“綠卡”,實(shí)現(xiàn)同車(chē)同權(quán); 預(yù)計(jì)2023年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到850萬(wàn)輛

   日期:2024-05-04     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話(huà):瀏覽:189    
核心提示:乘聯(lián)會(huì):建議合并“藍(lán)牌”“綠牌”,實(shí)現(xiàn)同車(chē)同權(quán)3月28日,乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)表示,乘聯(lián)會(huì)已經(jīng)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)提出了合并“藍(lán)牌”“綠牌”的建議,并且預(yù)計(jì)未來(lái)兩年就將成為現(xiàn)實(shí),目的是實(shí)現(xiàn)同車(chē)同權(quán)。乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù):預(yù)計(jì)2023年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)850萬(wàn)輛

最佳電動(dòng)汽車(chē)

每周行業(yè)新聞一覽

“最佳電動(dòng)汽車(chē)”是中國(guó)首個(gè)基于車(chē)主駕駛體驗(yàn)的電動(dòng)汽車(chē)評(píng)價(jià)體系項(xiàng)目,由非營(yíng)利性智庫(kù)能源與交通創(chuàng)新中心(iCET)創(chuàng)建。 歡迎點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注!

行業(yè)資訊

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工信部:到2025年將制定30余項(xiàng)汽車(chē)芯片關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)

2023年買(mǎi)車(chē)會(huì)便宜嗎_打算2021年買(mǎi)車(chē)_2023年最建議買(mǎi)的車(chē)20萬(wàn)左右

3月28日,工業(yè)和信息化部就《國(guó)家汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023年版)》(征求意見(jiàn)稿)公開(kāi)征求意見(jiàn)。 到2025年,將制定30多項(xiàng)汽車(chē)芯片關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn),涵蓋環(huán)境、可靠性等通用要求。 、控制芯片等關(guān)鍵產(chǎn)品及應(yīng)用技術(shù)要求,以及整車(chē)及關(guān)鍵系統(tǒng)配套測(cè)試方法,指導(dǎo)和規(guī)范汽車(chē)芯片產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)安全、可靠、高效的應(yīng)用。

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02

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沉進(jìn)軍:延長(zhǎng)“國(guó)六A”車(chē)型銷(xiāo)售期限相關(guān)政策即將出臺(tái)

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3月30日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在2023年汽車(chē)流通行業(yè)藍(lán)皮書(shū)論壇上表示,延長(zhǎng)“國(guó)六A”車(chē)型銷(xiāo)售期限的相關(guān)政策或?qū)⒐肌? “隨著改用國(guó)六B,(國(guó)六A款)的銷(xiāo)售期限將會(huì)延長(zhǎng),相關(guān)文件很快就會(huì)發(fā)布,戰(zhàn)靴很快就會(huì)上市?!鄙蜻M(jìn)軍說(shuō)。

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乘用車(chē)協(xié)會(huì):建議合并“藍(lán)卡”和“綠卡”,實(shí)現(xiàn)同車(chē)同權(quán)

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3月28日,乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)表示,乘聯(lián)會(huì)已向國(guó)家相關(guān)部門(mén)提出“藍(lán)卡”與“綠卡”合并的建議,預(yù)計(jì)未來(lái)將成為現(xiàn)實(shí)兩年,目的是為同一輛車(chē)實(shí)現(xiàn)相同的權(quán)利。 。 他認(rèn)為,現(xiàn)在新能源汽車(chē)已經(jīng)完全站穩(wěn)腳跟,在交通法規(guī)的適用上沒(méi)有理由與傳統(tǒng)汽車(chē)有所不同。

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04

乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù):2023年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)850萬(wàn)輛

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4月2日,乘用車(chē)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在百人會(huì)議上表示2023年最建議買(mǎi)的車(chē)20萬(wàn)左右,預(yù)計(jì)2023年新能源乘用車(chē)保有量850萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)30%左右的增長(zhǎng)%,增速逐漸放緩。 出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁。

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大疆汽車(chē)推出新一代智能駕駛解決方案,實(shí)現(xiàn)更高性能的L2+智能駕駛體驗(yàn)

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4月2日,大疆汽車(chē)在“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)論壇(2023)”上發(fā)布了新一代智能駕駛解決方案,實(shí)現(xiàn)了城市記憶駕駛/城市領(lǐng)航駕駛等L2+智能駕駛功能。 目前,我們正在與合作車(chē)企積極推進(jìn)量產(chǎn)。

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CATL與HGP建立合作伙伴關(guān)系并達(dá)成電池儲(chǔ)能項(xiàng)目供貨協(xié)議

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3月27日,寧德時(shí)代與電池儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)發(fā)公司華工科技達(dá)成電池儲(chǔ)能項(xiàng)目供貨協(xié)議。 預(yù)計(jì)2024年在德克薩斯州開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。CATL將為HGP提供室外預(yù)制艙系統(tǒng)EnerC。 雙方還將建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系2023年最建議買(mǎi)的車(chē)20萬(wàn)左右,推動(dòng)5GWh以下公用事業(yè)規(guī)模分布式儲(chǔ)能項(xiàng)目的實(shí)施。

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花都智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式在廣州舉行

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3月27日,“智能花城·智聯(lián)未來(lái)”花都智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式在廣州舉行。 滴滴自動(dòng)駕駛作為首批獲得廣州市智能網(wǎng)聯(lián)示范運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)之一,在花都正式啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。 即日起,廣州花都區(qū)市民可通過(guò)小程序呼叫自動(dòng)駕駛汽車(chē),體驗(yàn)自動(dòng)駕駛服務(wù),并按實(shí)際里程和使用時(shí)間付費(fèi)。

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走在前列的車(chē)企

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特斯拉:新款Model S、Model X在中國(guó)大陸開(kāi)始交付

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3月27日,據(jù)特斯拉官方消息,新款Model S、Model X在中國(guó)大陸開(kāi)始交付。 這兩款車(chē)型分別是特斯拉最快、最強(qiáng)大和最智能的電動(dòng)汽車(chē)。 官網(wǎng)介紹,Model S的CLTC續(xù)航里程可達(dá)715公里,最高時(shí)速250公里/小時(shí),百公里加速時(shí)間為3.2秒; 而Model X的CLTC續(xù)航里程為700公里,最高時(shí)速為250公里/小時(shí)。 小時(shí),百公里加速時(shí)間為3.9秒。

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蔚來(lái)第三代換電站在??诹料?4月初將在多省投入使用

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3月28日,蔚來(lái)第三代換電站在??谑状瘟料?。 這款新一代換電站于去年12月的NIO Day 2022上正式發(fā)布。 今年3月部署,4月初實(shí)際投入使用,其中北京、無(wú)錫、成都、鄭州、深圳、上海、青島、合肥、哈爾濱等城市將同步上線(xiàn)。

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比亞迪:期待U8車(chē)身尺寸信息披露,定位中大型SUV

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3月28日,藏網(wǎng)正式公布了U8的車(chē)身尺寸信息。 新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5,319/2,050/1,930mm,軸距為3,050mm。 定位為中大型SUV。 新車(chē)是該品牌首款量產(chǎn)車(chē)型。 定位百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野車(chē)。 采用了品牌尊崇的“時(shí)空之門(mén)”家族式設(shè)計(jì)。 預(yù)計(jì)8月上市。

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吉利幾何:G6/M6/E三款車(chē)型推出限時(shí)補(bǔ)貼活動(dòng),最高補(bǔ)貼13000元

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4月1日,吉利幾何宣布,即日起至本月底,吉利幾何G6/M6/E三款車(chē)型開(kāi)啟限時(shí)回饋補(bǔ)貼活動(dòng)——吉利幾何G6/M6最高補(bǔ)貼13000元,而吉利幾何E最高補(bǔ)貼1萬(wàn)元。

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吉利:“曹操汽車(chē)”品牌發(fā)布,首款車(chē)型“曹操60”售價(jià)11.98萬(wàn)元起

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3月29日,吉利定制共享出行汽車(chē)品牌“曹操汽車(chē)”正式發(fā)布。 新品牌充分融合了吉利積累的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和智造優(yōu)勢(shì),同時(shí)也利用了曹操出行服務(wù)1.5億用戶(hù)的實(shí)用共享出行體驗(yàn)。 同時(shí),該品牌旗下車(chē)型“曹操60”首發(fā),售價(jià)11.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元。

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騰勢(shì)N8正式官宣亮相,預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)布

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3月29日,騰勢(shì)品牌正式發(fā)布了旗下中大型SUV騰勢(shì)N8的官方外觀。 作為騰勢(shì)X的后繼車(chē)型,騰勢(shì)N8將提供插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種動(dòng)力。 預(yù)計(jì)將于年內(nèi)發(fā)布并上市。 騰勢(shì)N8將提供帶進(jìn)氣格柵和封閉式前臉兩種前臉,分別對(duì)應(yīng)插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種不同的動(dòng)力源。

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奇瑞:新能源車(chē)型價(jià)格回調(diào),最高降幅達(dá)9000元

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3月27日,奇瑞新能源宣布,即日起,旗下奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞螞蟻、奇瑞無(wú)界Pro三款產(chǎn)品降價(jià),最高降價(jià)幅度達(dá)到9000元。

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Lotus:首批Lotus交付正式開(kāi)始

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3月29日,蓮花品牌在上海舉辦蓮花日品牌活動(dòng)。 與此同時(shí),首批蓮花于當(dāng)天正式開(kāi)始發(fā)貨。 Lotus將于2022年10月25日正式上市,售價(jià)82.8萬(wàn)-102.8萬(wàn)元。 此次首次交付業(yè)主的時(shí)間比之前預(yù)計(jì)提前了2個(gè)月。

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銷(xiāo)售情況一目了然

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新能源車(chē)企3月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)新鮮出爐

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4月2日,各新能源車(chē)企公布3月份銷(xiāo)量:比亞迪:銷(xiāo)量207,080輛,同比增長(zhǎng)97.4%;比亞迪:銷(xiāo)量207,080輛,同比增長(zhǎng)97.4%; 廣汽艾安:銷(xiāo)量40,016輛,同比增長(zhǎng)97%; 理想:交付20,823輛,同比增長(zhǎng)88.7%; 蔚來(lái):交付10,378輛,同比增長(zhǎng)3.9%; 哪吒:交付10087輛,同比下降16.12%; :交付汽車(chē)6,172輛,同比下降38.6%。

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新車(chē)快遞

17 號(hào)

廣汽本田全新一代雅閣e:PHEV正式亮相

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3月30日,廣汽本田全新一代雅閣e:PHEV正式亮相。 該車(chē)的造型與燃油版基本相同。 它將搭載第四代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),采用由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力。 系統(tǒng)下,其純電動(dòng)續(xù)航里程為82公里,綜合油耗為4.88L/100公里。

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五菱賓果正式上市,有203公里和333公里兩個(gè)版本可供選擇。

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3月29日,五菱繽果正式上市,共5款車(chē)型,售價(jià)5.98萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元。 其定位為純電動(dòng)小型車(chē)。 有兩個(gè)版本,續(xù)航里程分別為203公里和333公里。 支持直流充電樁和交流充電站。 充電組合模式有充電樁和家用插座三種。

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飛凡F7上市,售價(jià)22.99萬(wàn)元-30.19萬(wàn)元

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3月27日,飛帆汽車(chē)旗下中大型豪華純電動(dòng)轎車(chē)飛帆F7正式上市。 非凡一共推出了六款車(chē)型。 77kWh進(jìn)階版售價(jià)22.99萬(wàn)元,77kWh進(jìn)階Pro版售價(jià)24.99萬(wàn)元,90kWh進(jìn)階版售價(jià)24.99萬(wàn)元。 長(zhǎng)效版售價(jià)24.99萬(wàn)元,90kWh長(zhǎng)效Pro版售價(jià)26.99萬(wàn)元,90kWh性能Pro版售價(jià)30.19萬(wàn)元。

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北汽廠(chǎng)推出元寶家族新車(chē)型 售價(jià)2.97萬(wàn)元

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3月28日,北京汽車(chē)制造廠(chǎng)推出元寶家族新車(chē)型——2023款鑫動(dòng)版車(chē)型,售價(jià)2.97萬(wàn)元,提供4種全彩外觀和升級(jí)內(nèi)飾。 該車(chē)型的續(xù)航里程為120公里。 此外,該公司還對(duì)之前元寶系列的所有型號(hào)進(jìn)行了5000元的補(bǔ)貼。

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【本周新聞】

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這是中國(guó)首個(gè)基于車(chē)主駕駛體驗(yàn)的電動(dòng)汽車(chē)評(píng)價(jià)系統(tǒng)。 由專(zhuān)家委員會(huì)指導(dǎo),依托開(kāi)放合作平臺(tái),堅(jiān)持客觀、公正、公開(kāi)的原則,為潛在的電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者提供最真實(shí)的參考依據(jù)。 該項(xiàng)目由第三方非營(yíng)利智庫(kù)能源與交通創(chuàng)新中心(iCET)牽頭,主管政府、行業(yè)組織、媒體、APP應(yīng)用、經(jīng)銷(xiāo)商等合作機(jī)構(gòu)共同實(shí)施。

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