2023年最后一個(gè)月汽車銷量排名已經(jīng)揭曉。 前十名中只有一款日系車，大眾速騰12月銷量打破了去年的歷史紀(jì)錄。 廢話不多說，我們先看一下銷量數(shù)據(jù)，看看你開的車排名第幾。
·第十名：大眾帕薩特，24559輛，幾乎沒有進(jìn)入前十，被邁騰超越。 總體來說，帕薩特的銷量略高于邁騰。
·第九名：五菱宏光Mini EV，2.5萬輛以上，最低配置3萬以下。 這就是五菱宏光Mini EV的優(yōu)勢(shì)。
·第八位：比亞迪海豚，26814輛，續(xù)航里程超過400公里，價(jià)格超過11萬。 比亞迪海豚真是挑不出毛病。
·第七名：五菱賓果，27458臺(tái)，創(chuàng)2023年紀(jì)錄。外觀年輕時(shí)尚，造型可愛。 售價(jià)不到6萬元，續(xù)航超過200公里。 性價(jià)比相當(dāng)高。
·第六名：大眾邁騰，27,826輛，也創(chuàng)下了2023年最高銷量記錄。邁騰最暢銷的兩個(gè)版本是330T的領(lǐng)先版和豪華版。 當(dāng)然，12月如此高的銷量是在更大折扣的前提下實(shí)現(xiàn)的。
·第五名：秦加DMI，27,956臺(tái)。 降價(jià)后，比亞迪秦+DMI銷量顯然并沒有大幅增長(zhǎng)。 沒有超過3萬臺(tái)。 這說明，同級(jí)別競(jìng)品車型推出后，其市場(chǎng)份額將會(huì)被搶走。 步行一段路。
·第四名：大眾速騰，34920輛，去年也創(chuàng)下了銷量紀(jì)錄，這與12月份的降價(jià)有很大關(guān)系。 不管怎樣，速騰換裝了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后，消費(fèi)者還是認(rèn)可的，也算是一款比較成功的車了。
·第三名：大眾朗逸，38,760輛汽車銷量排行2023年12月，也是去年銷量最高的月份。 關(guān)于這款車，就沒有太多可說的了。 被稱為“國民家庭轎車”。 無論是1.5自吸車還是1.5T車，銷量都非常好。
此外，桑塔納、朗逸（啟航）停產(chǎn)后，朗逸成為了10萬元左右的必看車型。 從售價(jià)7萬-8萬的新朗逸，到售價(jià)140萬-140萬的1.5T版本，車型、配置種類繁多，銷量高也是理所當(dāng)然的。
·第二名是比亞迪海鷗，自去年5月上市以來，其銷量創(chuàng)下歷史新高。 毫不夸張地說，它打敗了合資小型車和微型車。
·第一名是No 。 日產(chǎn)軒逸銷量超過48,300輛，也創(chuàng)下了今年的紀(jì)錄。 我估計(jì)軒逸經(jīng)典應(yīng)該占總銷量的一半，主要是軒逸經(jīng)典的價(jià)格確實(shí)比較便宜。
說到這里，很多網(wǎng)友可能會(huì)問凱美瑞去哪兒了？ 事實(shí)上汽車銷量排行2023年12月，凱美瑞12月份的銷量也不錯(cuò)，銷量為22688輛，排名第11位。 凱美瑞12月的優(yōu)惠幅度不大，優(yōu)惠不到4萬元。 與邁騰、帕薩特4萬多元的優(yōu)惠相比，顯然沒有誠意。
綜合來看前十名，國產(chǎn)車占5款，大眾占4款，日系車型只有軒逸一款。 不得不說，公眾在中國人眼里永遠(yuǎn)是善良的。 您還可以在千車帝上查看其他車型的銷量排名。 下一期見。