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從技術(shù)角度和極客精神出發(fā)，深入挖掘關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行更多探索。

編輯丨知家網(wǎng)編輯部

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03正式上市，售價(jià)16.89萬(wàn)起

7月25日，“感受深藍(lán)，愛上電”長(zhǎng)安深藍(lán)SL03發(fā)布會(huì)通過(guò)線上直播的方式正式拉開帷幕。 本次發(fā)布會(huì)共推出純電動(dòng)版、增程版、氫電版三種能源形態(tài)、四種配置版本。 它還將提供啞光汽車油漆、各種內(nèi)飾 CMF 和運(yùn)動(dòng)輪轂。 、高端智能駕駛輔助服務(wù)等個(gè)性化選擇，滿足用戶多樣化需求。 新車官方指導(dǎo)價(jià)為16.89萬(wàn)-69.99萬(wàn)元。

智能駕駛方面，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03搭載了十余項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有6個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)高性能攝像頭等15個(gè)傳感部件。 同時(shí)，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03還將首發(fā)APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)。 支持訂閱NID3.0領(lǐng)航智能駕駛輔助服務(wù)和APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車服務(wù)的車型自上線之日起即可接受預(yù)訂，預(yù)計(jì)12月31日后將開啟送貨和開放服務(wù)訂閱。

新車智能座艙采用高通8155芯片，并配備AR-HUD。 成像接口為8.5米前置成像距離，相當(dāng)于61英寸屏幕。 14.6英寸向日葵屏可隨駕駛員自動(dòng)左右偏轉(zhuǎn)15°。 屏幕顯示功能可看可說(shuō)。 專屬語(yǔ)音系統(tǒng)支持超連續(xù)對(duì)話和模糊語(yǔ)義識(shí)別。

續(xù)航方面，CLTC工況下，純電動(dòng)版有515km和705km兩個(gè)版本。 增程版擁有超強(qiáng)的綜合續(xù)航里程，純電續(xù)航里程超過(guò)200km，油耗可低至4.5L/100km以下。 它可以短距離用電，延長(zhǎng)遠(yuǎn)距離范圍。 該車型氫電版滿氫滿電續(xù)航里程可達(dá)730公里，且原料氫消耗可低至0.65公斤/100公里以下。 還可以實(shí)現(xiàn)3分鐘超快充電。

深圳：自動(dòng)駕駛事故第一責(zé)任人是駕駛員

據(jù)7月25日?qǐng)?bào)道，深圳市人大常委會(huì)會(huì)議近日審議通過(guò)了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》。 《規(guī)定》顯示，配備駕駛員的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通違法行為的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將依法對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰；構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰；

發(fā)生交通事故，智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方責(zé)任的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任； 因智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量缺陷造成交通事故的，駕駛?cè)艘婪ǔ袚?dān)損害責(zé)任后，可以提出損害賠償請(qǐng)求。 智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造商和銷售商尋求賠償。

這意味著，只要L3或L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開啟，如果車輛發(fā)生交通事故，駕駛員就是第一責(zé)任人。

此外，對(duì)于全自動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，在無(wú)人駕駛期間發(fā)生交通違法或責(zé)任事故的，車輛所有人、管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違法和賠償責(zé)任，但對(duì)違法行為人的處罰不予處罰。向司機(jī)申請(qǐng)。 關(guān)于評(píng)分的規(guī)定。 這意味著自動(dòng)駕駛車輛的交通違法行為不會(huì)被扣分。

威牌拿鐵DHT-PHEV上市：22.9萬(wàn)起

7月25日，威派拿鐵DHT-PHEV今日正式上市，共推出3款車型，大杯22.9萬(wàn)元，特大杯24.3萬(wàn)元，特大四驅(qū)26.3萬(wàn)元。 蔚牌拿鐵DHT油電混動(dòng)版于去年年底推出。 還推出了三款配置車型，價(jià)格區(qū)間為15.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元。 此次推出的插電式混合動(dòng)力車型屬于新能源陣營(yíng)，可以頒發(fā)綠色標(biāo)簽。 外觀方面，DHT-PHEV在造型上與混動(dòng)車型保持一致，采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 內(nèi)飾扁平化的儀表盤辨識(shí)度很高，搭配14.6英寸的中控大屏和9英寸的空調(diào)觸摸屏，車內(nèi)科技感很強(qiáng)。 拿鐵DHT-PHEV還具備遙控停車、跟蹤倒車、透明底盤等多場(chǎng)景智慧停車功能； HWA高速公路駕駛輔助可實(shí)現(xiàn)40-120km/h智能巡航、杠桿變道、自動(dòng)超車（低速變道等智能功能）、車道居中保持等。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DHT 2速變速箱。 其中，四驅(qū)版本的綜合功率為321kW，綜合扭矩為762N·m，可在5.2秒內(nèi)破百公里/小時(shí)。 得益于全球首創(chuàng)的兩速DHT動(dòng)力架構(gòu)和領(lǐng)先的DHT多模式智能切換，Latte DHT-PHEV具有動(dòng)力傳輸鏈更短、發(fā)動(dòng)機(jī)介入直驅(qū)更早的優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)不同負(fù)載和多種工作模式。 兼顧高性能與高效率的優(yōu)化運(yùn)行，解決了其他新能源汽車、純電動(dòng)汽車“高速再加速”的痛點(diǎn)。 并且車輛配備了34kWh的電池組。 兩驅(qū)版純電動(dòng)續(xù)航里程184km（WLTC工況），油耗5.4L/100km，綜合續(xù)航里程超過(guò)； 四驅(qū)版油耗為6.2L/100km。 車輛支持48kW快充，電池從10%充電至80%僅需29分鐘。 V2L外置放電功能放電功率為3.3kW，可同時(shí)滿足2kW電磁爐和1.3kW電烤箱的功耗，進(jìn)一步拓寬了車輛的使用場(chǎng)景。 。

廣汽集團(tuán)投資設(shè)立能源公司，注冊(cè)資本10億元

天眼查App顯示，廣汽能源科技有限公司于近期成立。 法定代表人為顧惠南，注冊(cè)資本10億元。 公司經(jīng)營(yíng)范圍包括智能輸配電及控制設(shè)備的銷售； 配電開關(guān)控制設(shè)備的銷售； 停車場(chǎng)服務(wù)； 發(fā)電技術(shù)服務(wù)； 太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)服務(wù)； 電氣設(shè)備銷售； 股東信息顯示，該公司由廣州汽車集團(tuán)有限公司和廣汽愛安新能源汽車有限公司共同控股。

純電動(dòng)皮卡或?qū)⒂诿髂昴曛薪桓?/p>

近日有消息稱，外媒報(bào)道稱，在一次投資者電話會(huì)議上2023款馬自達(dá)6新款上市，特斯拉CEO馬斯克表示，該公司希望在2023年中期交付一款純電動(dòng)皮卡。 今年4月，特斯拉正式發(fā)布了該車的量產(chǎn)版本，基本保持了2019年亮相車型的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上有相當(dāng)大的變化。 從網(wǎng)上曝光的實(shí)車圖片來(lái)看，該車配備了全新的黑色后視鏡和巨大的雨刷器。 輪圈的樣式也回歸了傳統(tǒng)車型，但依然配備了巨大的越野輪胎。 車頭除了保留貫穿式大燈外，還在保險(xiǎn)杠上增加了隱藏式霧燈，新款尾燈也看起來(lái)更寬。 此前有報(bào)道曝光了量產(chǎn)版的內(nèi)飾諜照。 與2019年發(fā)布的相比，量產(chǎn)版可能會(huì)沿用新款Model X上的方向盤，同時(shí)該車還增加了儀表設(shè)計(jì)，中控屏幕依然是方形屏幕。

AITO首款純電動(dòng)車型文杰M5 EV即將正式發(fā)布

外觀方面，文杰M5 EV延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并帶來(lái)了“暖星云”的全新配色。 整體色調(diào)溫暖，號(hào)稱“詮釋極地星云的浪漫”。 同時(shí)，文杰M5 EV采用封閉式前臉，貫穿式尾燈組環(huán)繞高底。 紅色AITO尾標(biāo)可隨尾燈一起點(diǎn)亮，更具辨識(shí)度。 文杰M5 EV于6月初獲得工信部申報(bào)。 新車定位中型SUV，長(zhǎng)寬高為4785/1930/，軸距。 動(dòng)力方面，新車將搭載單電機(jī)、磷酸鐵鋰電池，整備質(zhì)量為2235/. 此前，華為終端BG首席執(zhí)行官、華為智能汽車解決方案BU首席執(zhí)行官余承東在2022粵港澳大灣區(qū)車展上透露，AITO純電動(dòng)版最早將于今年9月推出。

王鳳英卸任長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理 穆峰接任

7月24日晚，長(zhǎng)城汽車宣布，王鳳英辭去總經(jīng)理職務(wù)，穆峰接任。 公告顯示，董事會(huì)收到公司總經(jīng)理王鳳英女士的書面辭職報(bào)告。 王鳳英女士因工作調(diào)整，申請(qǐng)辭去公司總經(jīng)理職務(wù)。 王鳳英女士將繼續(xù)在公司從事戰(zhàn)略管理相關(guān)工作。 王鳳英女士確認(rèn)與公司董事會(huì)不存在意見分歧，也不存在與其辭職相關(guān)需要提請(qǐng)公司股東和交易所關(guān)注的事項(xiàng)。

大眾CEO迪斯正式宣布辭職：蔚來(lái)初始投資者伸出橄欖枝

北京時(shí)間7月23日凌晨，大眾集團(tuán)宣布，現(xiàn)任CEO迪斯將于8月底辭職，繼任者將是保時(shí)捷CEO布魯姆，后者將于9月1日上任。大眾集團(tuán)官方并未做出解釋迪斯突然辭職的原因。 路透社援引消息人士的話稱，大眾汽車的主要股東、擁有公司大部分投票權(quán)的保時(shí)捷家族和皮耶希家族要求更換公司掌舵人。 迪斯離開大眾的消息剛剛傳出，很多人都在猜測(cè)他的下一站會(huì)去哪里。 有趣的是，蔚來(lái)的一位初始投資者很快在推特上向迪斯發(fā)出了邀請(qǐng)，認(rèn)為“迪斯是純電動(dòng)汽車真正的先驅(qū)者。離開大眾對(duì)迪斯來(lái)說(shuō)是一件好事。大眾失去了一位優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者。他沒(méi)有什么好擔(dān)心的”大概，特斯拉或者蔚來(lái)都會(huì)歡迎他?！?/p>

韓國(guó)現(xiàn)代汽車在美國(guó)工廠使用童工 多名未成年人輟學(xué)輪班

英國(guó)路透社22日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)阿拉巴馬州警方稱，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)位于該州的一家工廠使用童工。 工廠三名未成年工和多名員工的家屬證實(shí)，許多未成年人甚至輟學(xué)輪班，其中一些童工年齡只有12歲。 據(jù)報(bào)道，該工廠位于阿拉巴馬州蒙哥馬利附近，為現(xiàn)代汽車的裝配線供應(yīng)零部件。 2022年2月，一名危地馬拉移民兒童在阿拉巴馬州短暫失蹤，后來(lái)被揭露是工廠的童工。 短暫失蹤女孩的父親證實(shí)，他14歲的女兒、12歲的兒子和15歲的兒子都在工廠工作。 據(jù)十多名前任和現(xiàn)任員工透露，許多未成年人甚至輟學(xué)到工廠輪班工作。 當(dāng)?shù)鼐揭褜⑦@一情況通報(bào)給州總檢察長(zhǎng)辦公室。 阿拉巴馬州勞工局22日也表示，將與聯(lián)邦勞工部等機(jī)構(gòu)展開調(diào)查。 現(xiàn)代汽車發(fā)表聲明稱，公司遵守美國(guó)聯(lián)邦、州和地方法律，并強(qiáng)調(diào)不會(huì)容忍任何非法雇傭行為。 路透社報(bào)道稱，無(wú)法確定工廠童工的確切人數(shù)及其報(bào)酬。

奔馳EQ新款EQE開啟預(yù)售 售價(jià)53萬(wàn)-59萬(wàn)元

2022年7月25日，梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電動(dòng)平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型——新EQE開始全國(guó)接受預(yù)訂。 首批上市的三款車型為：350先鋒版、350豪華版和350西安特別版，預(yù)售價(jià)分別為53萬(wàn)元、55萬(wàn)元和59萬(wàn)元。 全新EQE繼承了大型豪華旗艦電動(dòng)車EQS，并為中國(guó)市場(chǎng)提供專屬配置，打造中大型豪華電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)，打造50萬(wàn)元豪華電動(dòng)車的標(biāo)桿選擇。 本次預(yù)售將為客戶提供提前預(yù)訂豐富的一流權(quán)益：預(yù)售期間，預(yù)訂新款EQE并支付5000元意向定金的客戶，可享受一鍵加電服務(wù)6次。 1年，還可免費(fèi)獲贈(zèng)奔馳智能充電壁盒或5000元充電卡。 此外，奔馳車主還可享受8000元回購(gòu)置換補(bǔ)貼，通過(guò)奔馳理財(cái)計(jì)劃購(gòu)車，享受4.99%起的理財(cái)年利率。

上汽奧迪Q6正式開放預(yù)訂 50萬(wàn)元起

上汽奧迪Q6今日正式上市并開啟預(yù)訂。 預(yù)定售價(jià)為50萬(wàn)元至65萬(wàn)元2023款馬自達(dá)6新款上市，共推出四款車型。 定位為“旗艦陸地飛機(jī)”。 作為上汽奧迪首款中大型SUV，新車比奧迪Q7加長(zhǎng)32mm，軸距更長(zhǎng)，有6座或7座可供選擇。 奧迪Q6全系采用奧迪高端車型專屬的三屏設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有12.3英寸增強(qiáng)版奧迪虛擬座艙和10.1英寸MMI觸摸屏+8.6英寸空調(diào)座椅功能操作屏。 結(jié)合wHUD平視顯示系統(tǒng)，營(yíng)造出科技感。 奢華的室內(nèi)氛圍。 此外，奧迪Q6還可搭載奧迪AI Pro領(lǐng)航套件，包含ACC全速自適應(yīng)巡航、智能泊車輔助、包括堵車輔助在內(nèi)的車道保持輔助系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)，達(dá)到L2+級(jí)別的智能駕駛協(xié)助。

同日，奧迪Q6正式開啟預(yù)訂。 預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為50萬(wàn)-65萬(wàn)元。 消費(fèi)者可登錄上汽奧迪App，支付6666元押金進(jìn)行預(yù)訂。

小鵬匯天新試產(chǎn)中試工廠今日正式開業(yè)

7月25日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在微博宣布，小鵬匯天新試產(chǎn)中試工廠今日正式啟用。 小鵬回天是一家飛行汽車公司，也是小鵬汽車旗下的生態(tài)企業(yè)。 官網(wǎng)介紹，小鵬回天將智能汽車與現(xiàn)代航空融為一體，致力于為個(gè)人用戶打造最安全的智能電動(dòng)飛行汽車。 將為人類提供城市航空交通、旅游、應(yīng)急救援、空中巡邏等未來(lái)低空出行領(lǐng)域。 城市立體交通提供產(chǎn)品和解決方案。

馬自達(dá)官宣：馬自達(dá)6正式停售，沒(méi)有下一代

也許有很多馬迷在等待全新一代直六后驅(qū)的馬自達(dá)6，但壞消息來(lái)了。 據(jù)馬自達(dá)日本官網(wǎng)消息：現(xiàn)款馬自達(dá)6（Atez）已在日本正式停產(chǎn)，且無(wú)后繼車型接替，送完即止！ 馬自達(dá)6是馬自達(dá)家族中比較經(jīng)典的轎車。 曾獲得美國(guó)《男士》雜志的高度評(píng)價(jià)：馬自達(dá)的創(chuàng)造力怎么夸都不為過(guò)。 馬自達(dá) 6 是設(shè)計(jì)和工程的巔峰之作！ 作為馬自達(dá)新世紀(jì)的旗艦車型，馬自達(dá)6誕生于2002年，分為四門轎車、五門掀背車和旅行車版本。 在日本市場(chǎng)被命名為Atez。 值得一提的是，第一代馬自達(dá)6于2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，由一汽汽車生產(chǎn)。 由于其出色的操控性，它非常受歡迎。 生產(chǎn)至2017年，累計(jì)銷量超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)。

95號(hào)汽油有望重返“8元時(shí)代”：明日國(guó)內(nèi)油價(jià)或?qū)⑦B續(xù)三天下跌

7月26日24:00，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。 參考當(dāng)前國(guó)際油價(jià)，國(guó)內(nèi)油價(jià)預(yù)計(jì)將迎來(lái)“三連跌”。 據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至7月22日第8個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為100.10美元，變動(dòng)率為-5.52%。 預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度約為330元/噸，相當(dāng)于漲價(jià)0.25元/升-0.29元/升。 這意味著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或?qū)⒊霈F(xiàn)“三連跌”。 如果按照這個(gè)調(diào)整幅度計(jì)算，車主加滿一個(gè)50升的油箱可以節(jié)省12.5元以上。 與此同時(shí)，部分地區(qū)95號(hào)汽油也有望重返“8元時(shí)代”。 今年油價(jià)已調(diào)整13次（上調(diào)10次、下調(diào)3次），其中汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)2040元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1965元/噸。 92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油優(yōu)惠價(jià)格分別上漲1.6元、1.69元、1.67元。 此外，花旗集團(tuán)在本月5日發(fā)布的報(bào)告中預(yù)計(jì)，如果今年全球經(jīng)濟(jì)放緩至衰退水平，布倫特原油期貨價(jià)格可能會(huì)在今年年底跌至每桶65美元。

【關(guān)注電動(dòng)車，關(guān)注宇電實(shí)供房視頻賬號(hào)】

《優(yōu)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 | 蔚來(lái)eT7：好車，但激光雷達(dá)的威力尚未釋放》

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