從目前已經(jīng)公布的銷售數(shù)據(jù)來看，主流汽車品牌的銷量都實(shí)現(xiàn)了不小的成長，環(huán)比占比只是一個方面，畢竟2、3月新冠肺炎疫情的影響太大了，重點(diǎn)在于部分品牌在國內(nèi)疫情尚未完全消退的背景下仍能獲得同比大幅增長， 值得一提的是，這意味著之前預(yù)測的汽車市場的報復(fù)性消費(fèi)已經(jīng)在一些品牌上實(shí)現(xiàn)了。筆者認(rèn)為，這其中也包括長城汽車。

環(huán)比、同比增長，走出疫情陰影

長城汽車4月銷量報告顯示，其全球銷量達(dá)到80828輛，環(huán)比增長35%，其中國內(nèi)市場新車銷量為78804輛，環(huán)比增長46%，同比增長2%，是中國品牌中銷量最好的品牌之一。能夠?qū)崿F(xiàn)同比增長日產(chǎn)4月份銷量，說明長城汽車正在逐步擺脫新冠肺炎疫情的影響。

事實(shí)上，從1月到4月，整個汽車行業(yè)的銷量受到了很大的影響，長城汽車可以率先實(shí)現(xiàn)雙增長，一是長城汽車各品牌強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，二是塑造了品牌鮮明個性的創(chuàng)新營銷方式， 而面對疫情危機(jī)，能夠冷靜思考解決方案，快速高效地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對長城汽車迅速走出疫情陰霾起到了很好的引導(dǎo)作用。

哈弗H6依舊是暢銷車型，長城炮在皮卡市場排名第一

長城汽車擁有四大品牌中多款熱銷車型，其中一款是神車哈弗H6,4月以24018輛的銷量繼續(xù)奪得SUV銷量冠軍，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長18%，哈弗H6共獲得83個月度銷量冠軍。

另一個是哈弗F7,4月銷量為10911輛，環(huán)比增長80%，在年輕消費(fèi)市場非常受歡迎，這也是哈弗品牌的全球車型，從國內(nèi)市場到國際市場，哈弗F7一直在破浪。

哈弗品牌銷量的另一個亮點(diǎn)是哈弗M6,4月銷量為15,096輛，環(huán)比增長76%。

4月長城皮卡新車銷量共計(jì)15729輛，同比增長20%，長城大炮銷量8006輛，環(huán)比增長45%，位居中國皮卡市場第一，加上長城大炮越野版即將上市，將進(jìn)一步鞏固長城大炮在皮卡市場的地位。

WEY品牌4月銷量為6070臺，環(huán)比增長99%，在中國高端品牌中，WEY品牌最快達(dá)到30萬+銷量，同時也能在市場、產(chǎn)品、技術(shù)等多維度與合資企業(yè)競爭，并能拿下中國第一品牌，這并不容易。

新能源汽車方面，歐拉4月銷量1765輛，環(huán)比增長54%，尤其是歐拉R1的銷售表現(xiàn)不錯，因?yàn)樗Q生于純電動ME平臺，在空間、動力效率和安全性方面處于A00電動車細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。 并得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

高銷量還受益于創(chuàng)新的營銷方法

關(guān)于創(chuàng)新的營銷方式，最直觀的原因是，由于疫情的影響，從看車到買車的很多動作都是在網(wǎng)上進(jìn)行的。在

直播的影響下，哈弗品牌推出云團(tuán)購活動、全國掘金計(jì)劃等，并建立10個獨(dú)家線上直播銷售平臺，贏得超2萬份訂單，助力銷量飆升。此外，哈弗F7與羅永浩組成哈羅組合直播帶來貨，幾個小時的直播，其預(yù)估銷售額達(dá)到15.65億元，直播大獲成功。

同時，WEY品牌推出“3D云車展+名人外賣”雙矩陣營銷，將看車買車的行為從線下轉(zhuǎn)向線上，歐拉品牌也開啟了“歐拉時尚車全網(wǎng)購季”，打造線上線下全新立體營銷模式，僅用16天就完成2212筆天貓訂單日產(chǎn)4月份銷量， ORA的新零售模式取得了成功。

寫在最后

長城汽車4月實(shí)現(xiàn)銷售額同比、環(huán)比增長，從不同渠道訂單構(gòu)成來看，新零售絕對有功勞。當(dāng)然，并不是所有車企的直播都能奏效，關(guān)鍵在于品牌力和產(chǎn)品力，長城汽車能有所收獲，這證明其品牌和產(chǎn)品在消費(fèi)者心目中是有分量的。