有浴室加熱器攝像頭，沒有5G，11一發(fā)布就遭到了大家的批評(píng)。 然而，那些不喜歡商品的人卻是那些購買商品的人。 不過，最近有趣的是，當(dāng)11號(hào)13日晚上8點(diǎn)正式開啟預(yù)售時(shí)，很多人真是“真香”……
是的，雖然它越來越貴，雖然創(chuàng)新越來越少，但這并不妨礙大家對(duì)蘋果手機(jī)的追捧。 除了在系統(tǒng)優(yōu)化和性能方面表現(xiàn)出色之外，當(dāng)然也和超高的保值率有很大關(guān)系。 畢竟，沒有人愿意買一部新手機(jī)，結(jié)果不到半年就跌了一半。
這就是我們常說的，一個(gè)產(chǎn)品的溢價(jià)能力不僅僅是產(chǎn)品本身，還有時(shí)尚和科技屬性帶來的穩(wěn)定性。
但與蘋果手機(jī)的高保值率相比，汽車產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不具備投資價(jià)值。 畢竟，汽車是純粹的消費(fèi)品。 從你把車拿出來的那一刻起，它的市場價(jià)值就已經(jīng)貶值了。 因此，隨著人們的消費(fèi)觀念日趨理性，目前產(chǎn)品的實(shí)用性已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者。 相反，保值率日益成為人們購車因素中的重要指標(biāo)。
去年《2018中國汽車保值研究報(bào)告》根據(jù)汽車品牌的市場熱度、新車銷售價(jià)格、保值率、未來價(jià)格預(yù)測、銷量分析等多個(gè)維度，對(duì)當(dāng)時(shí)市場上的主流車型進(jìn)行了分析的數(shù)據(jù)性能。 根據(jù)數(shù)據(jù)評(píng)估，第十代雅閣在國內(nèi)中型轎車保值率排名第一。
汽車保值率高也不是沒有道理的。 尤其是像第十代雅閣這樣的“非豪華汽車品牌”，它仍然擁有如此高的保值率一定是有原因的。
產(chǎn)品實(shí)力才是硬道理
無論是新車還是二手車，最終能夠吸引消費(fèi)者消費(fèi)的一定是其過硬的產(chǎn)品力。 從產(chǎn)品力上來說，十代雅閣確實(shí)擁有不俗的資本。
大多數(shù)中型車用戶對(duì)產(chǎn)品空間、油耗以及舒適性配置都有一定的要求。 對(duì)此，深諳中國用戶消費(fèi)需求的第十代雅閣，通過不斷迭代優(yōu)化，使其在同級(jí)車型中的產(chǎn)品競爭力日益明顯。
比如，得益于車長和軸距，十代雅閣的車身尺寸和車內(nèi)空間與凱美瑞、天籟等同級(jí)車型相比具有明顯的空間優(yōu)勢； 此外，為了迎合B級(jí)車用戶對(duì)豪華的渴望和對(duì)舒適性的需求，第十代雅閣推出了三種風(fēng)格的內(nèi)飾條，分別是紋理發(fā)紋飾條、金屬風(fēng)格飾條和木紋風(fēng)格裝飾條。 三種不同的內(nèi)飾風(fēng)格不僅使內(nèi)飾風(fēng)格多樣化，也迎合了不同時(shí)代用戶的審美喜好，無形中擴(kuò)大了第十代雅閣的潛在用戶覆蓋范圍。
第十代雅閣對(duì)于年輕化的追求不僅僅體現(xiàn)在內(nèi)飾上。 為了迎合當(dāng)今年輕人的審美需求，第十代雅閣采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)語言，大嘴進(jìn)氣格柵、回旋鏢式LED尾燈和運(yùn)動(dòng)型雙排氣管，再加上動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格?；尘€條和年輕人喜歡的潮流元素，在第十代雅閣身上都有所體現(xiàn)。
在熱門智能裝備方面，支持互聯(lián)網(wǎng)的本田智能導(dǎo)覽互聯(lián)、本田智能駕駛輔助系統(tǒng)、MVC 360°全景影像顯示、帶剎車功能的PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等科技裝備，都滿足了年輕消費(fèi)者的需求。 追求當(dāng)下流行科技。
不過，說到第十代雅閣的核心競爭力，不得不提的就是它的動(dòng)力總成。 如今，面對(duì)小排量和環(huán)保的趨勢，第十代雅閣全面擁抱“T”動(dòng)力，將之前的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)替換為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并在排氣端采用VTEC技術(shù)，有效減輕低速時(shí)的滯后現(xiàn)象。 傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，匹配的是CVT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁中級(jí)suv車型排行榜前十名，響應(yīng)積極，最重要的是燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)搶眼。 其百公里綜合油耗僅為6L，解決了家庭用戶比較關(guān)心的油耗問題。 與同行相比也具有很大的優(yōu)勢。
另外，還有一款混合動(dòng)力車型是大家公認(rèn)的最值得購買的。 第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)可輸出最大組合峰值扭矩315N·m，不僅改善操控性，還進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 混合動(dòng)力車型銷量占比穩(wěn)步提升。
綜上所述，從產(chǎn)品力上來說，第十代雅閣真正做到了“人無我有，人有我最好”的境界，滿足了大部分用戶的實(shí)際用車需求對(duì)于中級(jí)車。
物價(jià)穩(wěn)定是基礎(chǔ)
如果一輛車的新車價(jià)格高度不穩(wěn)定，比如新車推出優(yōu)惠2萬，一年后優(yōu)惠30%，兩年后直接暴跌，那么二手車的價(jià)格車自然會(huì)不穩(wěn)定，保值率也會(huì)低于平均水平。 比如，一些德系、美系同級(jí)競爭對(duì)手，面對(duì)車市下滑，為了追求銷量，瘋狂降價(jià)。 這樣的結(jié)果不僅會(huì)對(duì)后期車輛的保值率產(chǎn)生很大影響，還會(huì)降低品牌忠誠度。
相比之下，第十代雅閣的價(jià)格穩(wěn)定，更有誠意。 首先，與同級(jí)競品從一開始就抬高“身價(jià)”不同，十代雅閣在正式上市時(shí)給出了比德系、美系等競爭對(duì)手更有誠意的指導(dǎo)價(jià)。 其次，十代雅閣并沒有陷入這種“降價(jià)”陷阱，而是在品質(zhì)上下功夫，讓消費(fèi)者感受到新時(shí)代“物超所值”的魅力，更好地理解性價(jià)比的內(nèi)涵——效力。
自有產(chǎn)品信譽(yù)良好
消費(fèi)者自己心里就有一個(gè)賬戶。 不同品牌的汽車質(zhì)量肯定有很大差異。 如果一輛車的質(zhì)量非常好，跑了幾百萬公里沒有大修，那么這樣的車保值率一定非常高。 以汽車之家的汽車品質(zhì)排行榜為例，我們可以看到，雅閣在各媒體口碑評(píng)價(jià)排行榜中均名列前茅。 再加上雅閣產(chǎn)品多年積累的市場基礎(chǔ)，其產(chǎn)品品質(zhì)早已得到認(rèn)可，耐用的美譽(yù)也深入人心。 在2019中國新車質(zhì)量研究IQS中，第十代雅閣還獲得了“中型高端轎車細(xì)分市場”第一名，以一貫的品質(zhì)著稱，在保值性方面自然有如此高的表現(xiàn)。
人們?cè)u(píng)價(jià)汽車
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品能力、穩(wěn)定的價(jià)格、良好的產(chǎn)品品質(zhì)口碑，都讓雅閣成為汽車行業(yè)的佼佼者，保值率穩(wěn)居中級(jí)轎車市場第一。 正因?yàn)槿绱?，本田雅閣取得了非?？捎^的銷量。 自1999年在中國生產(chǎn)以來，本田雅閣已經(jīng)進(jìn)入中國20年，累計(jì)銷量超過240萬輛，成為家喻戶曉的品牌。 與此同時(shí)，即使在中國汽車市場低迷的情況下中級(jí)suv車型排行榜前十名，雅閣的銷量增長依然強(qiáng)勁。 數(shù)據(jù)顯示，十代雅閣8月銷量達(dá)16,304輛，同比增長15.9%，拉動(dòng)雅閣品牌1-8月銷量達(dá)146,664輛，同比增長15.9%。 48.8%，連續(xù)三個(gè)季度領(lǐng)跑中高端轎車市場銷量。
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