SUV車型這兩年很受我們中國消費者的歡迎。 它們普遍具有良好的空間表現(xiàn)和離地間隙，使得它們不僅能夠滿足我們?nèi)粘５募揖有枨?，而且在面對一些簡單的非鋪裝道路時也能應(yīng)對自如。 也能輕松應(yīng)對。
然而，在大多數(shù)朋友的印象中，SUV往往都是“氣老虎”。 而也正是因為這種錯誤的觀念，讓很多喜歡SUV車型的朋友望而卻步。 確實，從車型尺寸來看，SUV在油耗方面并不具備優(yōu)勢。
但事實上，如今很多SUV車型的油耗表現(xiàn)并不遜色于一些轎車，而且動力表現(xiàn)也不錯。 什么？ 你不相信？ 那么今天我就為大家推薦幾款油耗低的SUV車型。 最后一個再次亮了起來。
廣汽本田的繽智是小型SUV圈子里非常受歡迎的一款車型。 其設(shè)計豐富的外觀和寬敞的座椅空間是其殺手锏。 配置方面，低端機(jī)型在同級別中競爭力稍差，但滿足日常使用沒有問題。
作為其兄弟車型，本田 XR-V 使用相同的三大部件：底盤、發(fā)動機(jī)和變速箱。 只是外觀和配置上有細(xì)微的差別。
動力方面，繽智有1.5L和1.8L排量兩款發(fā)動機(jī)可供選擇。 其中，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率131馬力，最大扭矩155?！っ住?另一款1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，最大扭矩169?！っ住?傳動系統(tǒng)方面，兩款發(fā)動機(jī)均配備6速手動和CVT無級變速箱。
其中，我們測得1.5L車型的平均油耗為6.0升/百公里。 我們使用了ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，并在整個測試過程中開啟了空調(diào)。 大約20公里的路程，堵得像停車場一樣，行車電腦上顯示的是平均油耗。 平均油耗為7.0升/100公里，但當(dāng)路況良好時，平均油耗迅速下降。
你可能會問1.5L的車會不會很難開？ 實測0-100km/h加速時間為10.63秒。 與1.8L兩驅(qū)車型相比，加速時間相差僅0.76秒。 這樣的成績是值得肯定的。 。 總體而言，本田的動力總成相當(dāng)不錯。
定位小型SUV的維特拉，車身尺寸相比上一代超級維特拉縮小了不少，但外觀看上去依然硬朗。 諸多時尚元素的融合，使其更受年輕消費者的喜愛。 偏向經(jīng)典設(shè)計的內(nèi)飾看上去有些保守，但在配置和動力方面卻有著不錯的優(yōu)勢。
動力方面，為消費者提供了1.6L+5MT、1.4T+6MT和1.4T+6AT三種動力組合供消費者選擇，并且添加92號汽油沒有問題。
1.6L發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩158牛·米。 1.4T發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220牛米。
至于很多消費者關(guān)心的油耗問題，通過我們在112.2公里的綜合路況下實測，行車電腦顯示的平均車速為30km/h。 這臺1.4T發(fā)動機(jī)的最終平均油耗為6.8升/百公里，雖然比1.5L的繽智略高，但在同級別中，這仍然是一個不錯的成績。
這款1.4T發(fā)動機(jī)在油耗方面稍顯遜色，但動力表現(xiàn)卻并不遜于同級別對手。 我們實測維特拉的0-100公里/小時時間為8.46秒，而同為小型SUV的雪鐵龍C3-XR的加速速度比它快了0.01秒，實測時間為8.45秒。 不過，你要知道C3-XR采用的是1.6T發(fā)動機(jī)。
與前面兩款車型相比，東風(fēng)日產(chǎn)的金科可以算是小輩了。 它想在小型SUV市場分一杯羹。 從外觀上看，它更像是一款時尚跨界車，具有非常獨特的特點。 有很多個性化的設(shè)計元素，室內(nèi)設(shè)計層次感很強(qiáng)，整體看起來很有檔次。 橙黑相間的內(nèi)飾風(fēng)格也讓它顯得更加年輕。
金科目前有兩種動力總成組合，分別是1.5L+CVT和1.5L+5MT。 全系列只有入門級車型配備手動變速箱，其余車型均采用CVT變速箱。 這款1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為124馬力，最大扭矩為147牛米。 書籍?dāng)?shù)據(jù)在同級別中算是主流水平。
油耗方面，我們找到了自動擋和手動擋兩種車型。 兩輛車并排行駛。 手動擋車型的升檔速度被控制在一定限度內(nèi)。 半程后，更換了司機(jī)，以減少因駕駛風(fēng)格不同可能造成的油耗。 油耗偏差。
兩輛車都是新車，沒有經(jīng)過磨合期。 測試期間，空調(diào)被打開。 最終測得CVT車型平均油耗為6.8L/100km，手動擋車型為6.1L/100km。
這兩款車的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯家用小汽車排行榜前十名，但動力表現(xiàn)卻比上面兩款車型稍差一些。 實測CVT車型0-100km/h加速時間為12.24秒，而手動擋車型由于起步速度可以更高，因此駕駛體驗更好。 最終測試結(jié)果為11.5秒。 這樣的性能對于日常使用來說已經(jīng)足夠了。
最后一輛車可以說是一大亮點。 它就是寶駿510，作為一款幾乎每個月都躋身SUV銷量排行榜前十的車型，自上市以來就備受關(guān)注。 獨特的外觀設(shè)計，給人第一眼看到的印象深刻。 內(nèi)飾風(fēng)格簡潔，配置表現(xiàn)也非常不錯。
動力方面，寶駿510搭載通用1.5L P-Tec發(fā)動機(jī)，擁有可變進(jìn)排氣門正時技術(shù)和VIM可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。 最大功率112馬力，最大扭矩147牛米。 在自吸發(fā)動機(jī)中算是不錯的水平了，尤其是低扭矩的表現(xiàn)。
由于是手動擋車型，變速箱有6個檔位，好在寶駿510操作起來比較順手，完成百多公里的測試也沒有太難受。
這次油耗測試，我嘗試采用更省油的駕駛方式，換擋更多，并采用高擋低轉(zhuǎn)速巡航。 相信大多數(shù)用戶平時開車都是這樣的。 最終實測結(jié)果為6.3L/100km，還不錯。
駕駛體驗方面家用小汽車排行榜前十名，寶駿510搭載的1.5L發(fā)動機(jī)擁有不錯的低扭矩。 一檔起步時就能輕松突破輪胎極限。 但發(fā)動機(jī)在高速范圍內(nèi)似乎失去動力，后勁不足。 最終成績?yōu)?1.99秒。 這個級別的動力可以很好的應(yīng)對日常的出行需求。
如今，SUV市場相當(dāng)火爆，價格更實惠的小型SUV市場競爭也十分激烈。
其中，燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)也是很多購買小型SUV的消費者最關(guān)心的點。 今天給大家推薦的這些車不僅實用性好，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，有的甚至比同級還要好。 汽車更省油，我們?yōu)槭裁床贿x擇它們呢？
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