為出席本次發(fā)布會(huì)拔掉智齒的理想汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想，攜該公司的旗艦車型亮相。
3月1日，理想汽車首款純電動(dòng)MPV MEGA上市，售價(jià)55.98萬(wàn)元。 這也意味著理想汽車將正式開(kāi)始進(jìn)軍純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
事實(shí)上，理想汽車深耕純電動(dòng)汽車領(lǐng)域已久，但由于種種原因一直沒(méi)有推出相關(guān)產(chǎn)品。 對(duì)于不優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)車型的原因，李想曾表示，在高壓快充技術(shù)成熟之前，理想汽車不會(huì)推出純電動(dòng)車型。 “400kW快充技術(shù)需要三大關(guān)鍵技術(shù)支撐：800V以上高壓平臺(tái)、500Ah超級(jí)快充國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、4C以上充電倍率的電池?！?李想相信。
為了解決充電等問(wèn)題，理想汽車求助于寧德時(shí)代。 基于麒麟架構(gòu)，雙方經(jīng)過(guò)多次迭代，最終打造出5C電池，并應(yīng)用于理想汽車MEGA。
在理想MEGA發(fā)布會(huì)上，李想表示MEGA可以實(shí)現(xiàn)峰值5C電池充電速率，峰值充電功率超過(guò)520kW，12分鐘可充電500公里。 同時(shí)，依托0.215低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等因素，MEGA采用102.7kWh電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)710公里。
但需要注意的是，上述充電速度的實(shí)現(xiàn)需要超快充電站的配合。 正因?yàn)槿绱?，理想汽車也在加速在全?guó)高速公路和城市部署超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。
“到今年年底，我們將建成2000多個(gè)高速和城市充電站?！?李想表示，未來(lái)幾年，理想汽車計(jì)劃投資60億元建設(shè)5000座直營(yíng)5C超級(jí)充電站，打造理想汽車5C超級(jí)充電站。 超級(jí)充電站可覆蓋全國(guó)95%的高速公路和重要國(guó)道。
除了充電技術(shù)和充電設(shè)施等因素的考慮外，理想MEGA最終選擇純電動(dòng)技術(shù)路線還包括理想對(duì)車輛性能的考慮。 “理想的MEGA采用純電動(dòng)技術(shù)路線，是出于駕駛性能、風(fēng)阻等方面的考慮。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力MPV最大的特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)或增程器水平放置，占用車輪空間，導(dǎo)致前輪轉(zhuǎn)角數(shù)量有限?！崩硐隡EGA產(chǎn)品經(jīng)理李新陽(yáng)說(shuō)道。
在車輛空間方面，立德MEGA通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)極大壓縮了機(jī)械空間。 理想汽車官方甚至喊出“兩排超7系長(zhǎng)軸版、三排超5系長(zhǎng)軸版”以及“滿載前提下，備用行李箱還可容納四個(gè)28英寸”行李箱 + 兩個(gè) 20 英寸隨身行李箱?！?李想甚至表示，“理想MEGA是全球在售最大的純電動(dòng)乘用車”。
此外2023年15萬(wàn)左右的新車，據(jù)李想介紹，在智能駕駛方面，李想MEGA配備了雙 Orin-X、128線激光雷達(dá)和360度攝像頭。 連同純電動(dòng)大型車型和已占領(lǐng)的網(wǎng)絡(luò)，OTA5將于今年上半年發(fā)布。 在0.2版本中，理想MEGA將實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能駕駛。
值得一提的是，理想MEGA推出的背景是國(guó)內(nèi)50萬(wàn)元以上汽車市場(chǎng)新能源滲透率較低，目前徘徊在10%左右。 換句話說(shuō)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)仍然蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)會(huì)。
車富咨詢合伙人曹廣平認(rèn)為，車企爭(zhēng)相推出新能源MPV車型，是因?yàn)?a href='http://gw5u.cn/news/show-256409.html' title='預(yù)計(jì)2023年中國(guó)大陸新能源汽車銷量將達(dá)850萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%' target='_blank'>新能源汽車產(chǎn)品品類尚未全面覆蓋燃油車占據(jù)優(yōu)勢(shì)的細(xì)分市場(chǎng)。 該細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。 同時(shí)，高端MPV車型的利潤(rùn)空間將更加可觀，有利于新能源汽車盈利能力的提升。
理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CFO李鐵也表示，去年下半年以來(lái)，動(dòng)力電池原材料價(jià)格回落2023年15萬(wàn)左右的新車，動(dòng)力電池價(jià)格回歸理性。 現(xiàn)在是理想汽車純電動(dòng)產(chǎn)品推出的好時(shí)機(jī)。
對(duì)于理想汽車來(lái)說(shuō)，理想MEGA不僅是理想汽車的旗艦車型，也預(yù)示著理想汽車今年后續(xù)三款純電動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)方向。 其重要性不言而喻。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，理想汽車對(duì)MEGA寄予厚望，預(yù)計(jì)年銷量在8萬(wàn)輛左右。 這意味著理想MEGA上市后，月均銷量將達(dá)到近8000臺(tái)。
從數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然2023年國(guó)產(chǎn)MPV車型銷量將達(dá)到109.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.9%，跑贏市場(chǎng)，但從具體車型來(lái)看，2023年僅國(guó)產(chǎn)MPV車型年銷量將超過(guò)8萬(wàn)輛。 共有三款車型，分別是騰勢(shì)D9-DMi、別克GL8、廣汽傳祺M8。 這三款車型要么是燃油車，要么是混合動(dòng)力車型。 相比之下，騰勢(shì)D9 EV、極氪009等純電動(dòng)MPV車型的銷量表現(xiàn)并不是很突出，年銷量不超過(guò)2萬(wàn)輛。
此外，小鵬汽車旗下MPV車型——小鵬X9也已開(kāi)始大規(guī)模交付，目前正在加緊產(chǎn)能，加快現(xiàn)有訂單的交付； 而華為的旗艦SUV車型——文杰M9，也是理想MEGA的勁敵之一。 目前，文杰M9已突破5萬(wàn)臺(tái)，并已交付。
綜合各方面因素來(lái)看，理想MEGA想要成功突圍并非易事。 對(duì)于理想汽車來(lái)說(shuō)，雖然對(duì)理想汽車MEGA寄予厚望，但增程式產(chǎn)品仍承擔(dān)著其主要銷售任務(wù)。
記者了解到，理想汽車四款純電動(dòng)車型的年銷量目標(biāo)在15萬(wàn)輛左右。 以此計(jì)算，要實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)，理想汽車仍需提高增程式產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
因此，在理想MEGA發(fā)布會(huì)上，還推出了2024款理想L7、L8、L9。 三款車型的售價(jià)區(qū)間分別為31.98萬(wàn)元-37.98萬(wàn)元、33.98萬(wàn)元-39.98萬(wàn)元、42.98萬(wàn)元-45.98萬(wàn)元。 萬(wàn)元，同時(shí)全系標(biāo)配52.3kWh大電池、標(biāo)配魔毯空氣懸架，進(jìn)一步提升產(chǎn)品實(shí)力。
據(jù)悉，理想汽車3月交付目標(biāo)為5萬(wàn)輛。 隨著一系列新車的上市，理想汽車能否如期完成這一目標(biāo)呢？ 市場(chǎng)和時(shí)間將會(huì)給出答案。
記者|孫蕾
編輯|程鵬、裴建儒、杜恒峰
校對(duì)|劉曉英