近年來，在國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的帶動下，國產(chǎn)汽車整體發(fā)生了很大的變化。 其中，一些老品牌獲得了新生國產(chǎn)車排名前十位排名表，如長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、哈弗汽車等；也有一些新品牌脫穎而出，如寶駿汽車、榮威汽車、領(lǐng)克汽車和WEY。 以往，國產(chǎn)汽車很少能躋身汽車銷量排行榜前20名。 現(xiàn)在如果看汽車銷量榜單，你會發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)汽車有了很大的提升，比如SUV品類的哈弗H6、吉利博越。 、寶駿510等； 轎車類有榮威i6、吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤等。

我們國產(chǎn)汽車品牌出現(xiàn)這么大的變化，主要是因為我們國產(chǎn)汽車這幾年在質(zhì)量控制上有了很大的改變。 以前大家只知道買別人淘汰的東西組裝起來，但現(xiàn)在很多品牌都有自己的技術(shù)和專利，比如長安的底盤技術(shù)、奇瑞的發(fā)動機技術(shù)、比亞迪的鋰電池技術(shù)等，都是被認(rèn)可的。世界領(lǐng)先。 。

雖然我們的國產(chǎn)品牌有了很大的發(fā)展，但整體實力仍然弱于合資品牌，而且并不是所有的國產(chǎn)品牌都有很大的提升。 他們的實力還是有一定差距的。 比如前段時間國產(chǎn)車排名前十位排名表，國內(nèi)一家非常權(quán)威的汽車機構(gòu)對數(shù)萬名真實車主進行了國產(chǎn)汽車質(zhì)量的問卷調(diào)查。 本次調(diào)查的主要對象為30個國產(chǎn)汽車品牌。 由于本次調(diào)查的數(shù)據(jù)來自真實車主，因此此次得出的質(zhì)量排名結(jié)果也是“最受認(rèn)可”的排名。 讓我們一起來看看這次調(diào)查的結(jié)果吧，看看這個質(zhì)量排名是不是你心目中的排名！

車主“最認(rèn)可”的國產(chǎn)汽車品質(zhì)排名1-10：

從表中可以看出，以往在一些“官方”排名中一直穩(wěn)居前茅的領(lǐng)克、WEY和觀致，此次都被廣大車主排在了8-10位，而且他們一直排名墊底的奇瑞、哈弗、榮威、長安汽車，此次獲得車主投票最多，排名靠前。 啟辰汽車、吉利汽車、比亞迪汽車也入選前十。 從這個排名來看，還是蠻符合我們車主的愿望的。

車主“最認(rèn)可”的國產(chǎn)汽車品質(zhì)排名11-20：

11-20名中，在某網(wǎng)站排名第一的中華汽車僅位列第12名。 江淮汽車、寶駿汽車、廣汽傳祺、長城汽車的排名也并不理想。 江淮汽車和寶駿都是小公司。 缺陷較多，車主反映質(zhì)量滿意度較低也在情理之中。 不過，廣汽傳祺、長城汽車銷量排名也靠后。 廣汽傳祺之所以車主反饋不佳，很可能就是因為它的“脫節(jié)”。 “軸”有關(guān)，長城（與哈弗分開投票）很可能與長城C30小問題較多有關(guān)。

車主“最認(rèn)可”的國產(chǎn)汽車品質(zhì)排名21-30名：

剩下的品牌都是一些三流品牌。 他們的實力都差不多。 他們基本上都是靠SUV潮流起家的。 如今，大家對于SUV的熱情逐漸減退，所以這些車企的日子也并不好過。

結(jié)論：以上30個國產(chǎn)汽車品牌的質(zhì)量排名是根據(jù)本次車主返回的數(shù)據(jù)進行的，并根據(jù)票數(shù)進行排名。 不知道大家看完之后，這個排名是否符合你心目中的排名呢？