現(xiàn)在，在國家的推動下，大量純電動汽車已經(jīng)上路。 但與燃油車相比，不少車主在選車時(shí)對于選擇新能源汽車仍猶豫不決。 因此，將電動車和燃油車結(jié)合起來的混合動力車型開始受到車主們的關(guān)注。 混合動力汽車還分為插電式混合動力汽車和油電混合動力汽車。 今天我們來談?wù)労笳摺?很多車主對于此類車輛仍然存在顧慮。 我們來分析一下該車型推廣的瓶頸。

同一品牌的同一輛車最成熟的油電混合汽車價(jià)格是多少，燃油版比混合動力版貴很多。 但一般使用混合動力汽車時(shí)，兩種車型的價(jià)格差異可以通過行駛七八年節(jié)省的燃油費(fèi)用來彌補(bǔ)。 這似乎并不是一件好事。 而且，兩個(gè)版本汽車的價(jià)格差異不僅僅是售價(jià)，還包括未來的汽車維護(hù)費(fèi)用。 油電混合動力汽車需要更昂貴的維護(hù)費(fèi)用。

與純電動汽車和部分插電式混合動力汽車相比，油電混合動力汽車沒有補(bǔ)貼政策。 因?yàn)槠嚤旧韺?shí)際上是靠燃油驅(qū)動的，用電力驅(qū)動時(shí)的速度不符合國家要求。 這意味著購買油電混合動力汽車需要更多的錢，而且沒有補(bǔ)貼或優(yōu)惠政策來分擔(dān)經(jīng)濟(jì)壓力。 油電混合動力車需要藍(lán)色車牌，并且與燃油車的待遇相同。 他們面臨著交通限制的壓力，這讓許多買家望而卻步。

氣電混合動力車無法實(shí)現(xiàn)零油耗。 如果沒有汽油最成熟的油電混合汽車價(jià)格是多少，就無法像插電式混合動力車一樣純靠電力驅(qū)動汽車。 目前市場上，豐田和本田在油電混合動力車型上表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。 市場可能還不成熟，能夠產(chǎn)生足夠參考數(shù)據(jù)來評估后期油電混合車型的油電混合汽車品牌并不多。 表現(xiàn)。