全文共1897字，14張圖片，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間5分鐘。
對(duì)于寶馬來說，沒有什么比3系更重要的了。 從1975年E21的誕生到如今的G20，3系是寶馬最暢銷的車型，贏得了無數(shù)贊譽(yù)。 如果你不知道買什么車，選擇3系永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò)。 雖然3系已經(jīng)開始向家用妥協(xié)，但它仍然是3系，同級(jí)標(biāo)桿。
但現(xiàn)在，這個(gè)數(shù)字“3”已經(jīng)被特斯拉Model 3偷走了。 不說別的，只因?yàn)樘厮估且豢罡h(huán)保、更快、更好玩的新能源汽車。 同等價(jià)位是選擇寶馬3更好嗎？ 很多人會(huì)對(duì)特斯拉3感到困惑，基于此，寶馬在中國市場推出了純電動(dòng)3系i3。 價(jià)格也很高，但顯然，i3仍然不如Model 3那么有吸引力。
痛定思痛，如今的G20 3系已經(jīng)遭遇時(shí)代變革，寶馬的下一代3系一定會(huì)一鳴驚人！ 那么，今天的主角來了，寶馬新一代概念車正式發(fā)布！ 不要以為概念車還很遙遠(yuǎn)。 官方稱2025年量產(chǎn)！ 2026年中國制造！ 猜猜是誰？ 很有可能是新3系。 再等3年寶馬3系2023款，就遙遙領(lǐng)先了！
說起“全新一代”車型，這是寶馬第二次發(fā)布全新一代概念。 1961年法蘭克福車展上，寶馬首次發(fā)布了Neue（新一代）車型BMW 1500，代表著寶馬正式走上了運(yùn)動(dòng)型轎車的發(fā)展之路。 道，其實(shí)寶馬1500可以償還當(dāng)時(shí)金融危機(jī)帶來的債務(wù)問題。 這是推出Neue最重要的意義。 沒有什么比生存更重要的了。
時(shí)間回到2023年，慕尼黑車展上，BMW Neue新一代概念車正式發(fā)布。 與歷史原因不同，這一次寶馬有著雄厚的財(cái)務(wù)背景，但有些接近歷史，寶馬也面臨著非常棘手的問題。 ，他們需要向新能源汽車轉(zhuǎn)型邁出一大步，而Neue概念車就是入手的關(guān)鍵車型。
不談寶馬油轉(zhuǎn)電動(dòng)，也不談?dòng)碗姽采腃LAR平臺(tái)。 此次，新一代概念車將與以往完全不同，展示寶馬未來的主要設(shè)計(jì)風(fēng)格和主要技術(shù)。
具體來說，新一代概念車的造型與之前的i Dee非常相似，但顯然比Dee更接近量產(chǎn)，內(nèi)容也充實(shí)了很多。 例如，我們可以看到車輛將保留雙腎型格柵和天使眼大燈元素，但在電動(dòng)汽車時(shí)代，雙腎型格柵和天使眼大燈幾乎融為一體，并且有多個(gè)類似的3D打印里面的元素。 采用先進(jìn)技術(shù)制作的燈光組件，簡約的風(fēng)格展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感，車燈還具有互動(dòng)燈光功能。 一項(xiàng)黑科技是，車門上沒有門把手，但可以在車窗下方使用E Ink，通過墨水的變化將人們的視線移至車門傳感器區(qū)域。 車門可以感應(yīng)自動(dòng)打開，科技感很強(qiáng)。
寶馬 i Dee 概念車
該轎車的外觀設(shè)計(jì)很容易識(shí)別。 從側(cè)面看，它是四輪四角的布局。 長軸距比給出了充足的車內(nèi)空間，進(jìn)一步證實(shí)了其純電動(dòng)汽車的身份。 21英寸的輪轂看起來比以前真實(shí)了很多，經(jīng)典的霍氏彎也被保留在新一代概念車中。 唯一感覺需要適應(yīng)的就是C柱向下的彎度有點(diǎn)生硬。
背面也非常簡單。 與頭燈呼應(yīng)的尾燈也采用了3D打印技術(shù)，燈光效果很有層次感。 之所以稱為概念車，是因?yàn)檐囕v沒有展示后備箱的設(shè)計(jì)，這與傳統(tǒng)不同。
進(jìn)入車內(nèi)，我就被極簡風(fēng)格震撼了。 新一代概念車的內(nèi)部幾乎沒有任何物理按鈕。 擋風(fēng)玻璃下方是全景視覺顯示屏，中控屏也是不規(guī)則形狀。 整體有平行四邊形的感覺，方向盤更是詭異。 左右兩側(cè)有水晶質(zhì)感的“+”和“-”按鈕。 這些是最早出現(xiàn)在寶馬上的東西。 值得一提的是，全景顯示屏和中控屏將出現(xiàn)在量產(chǎn)版車型上。 另外，中控屏顯示的內(nèi)容可以拖動(dòng)到全景視野顯示屏上。 駕駛員和副駕駛可以通過手勢控制和語音控制進(jìn)行交互。 這些是新一代寶馬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，告別了現(xiàn)行系統(tǒng)。
車輛的中控臺(tái)和座椅采用了黃色和淺色的組合。 整車沒有復(fù)雜的裝飾鍍鉻材料或者不夠環(huán)保的皮革材料。 它幾乎完全由織物制成，設(shè)計(jì)極其簡單。 此外，從空間來看寶馬3系2023款，新一代概念車極有可能成為全新純電動(dòng)3系的原型車。
動(dòng)力方面，新一代概念車將采用全新電子架構(gòu)。 高性能電力驅(qū)動(dòng)和電池系統(tǒng)也是寶馬的最新技術(shù)。 新開發(fā)的圓柱形電池的能量密度比之前的方形電池高20%以上。 第六代寶馬電驅(qū)動(dòng)技術(shù)將使新一代概念車的充電速度提高30%，續(xù)航里程提高30%，車輛效率提高25%。 實(shí)際續(xù)航有望突破。 具體動(dòng)力信息尚未正式公布。
你想象過全新BMW 3系會(huì)是什么樣子嗎？ 不僅是3系，未來更多的寶馬車型也將基于新一代概念車打造。 如果你只是認(rèn)為外表丑陋，那其實(shí)是片面的。 新時(shí)代需要新的認(rèn)識(shí)，需要與過去劃清界限的勇氣。 這本身就是很大的勇氣。 我很期待實(shí)際的汽車會(huì)是什么樣子。 如果實(shí)在接受不了，其實(shí)還有機(jī)會(huì)。 目前的G20 3系很可能會(huì)賣到2027年，明年可能需要進(jìn)行第二次改款升級(jí)，才能更接近全新一代3系，所以你還有三年多的時(shí)間去考慮。 G20 3系列和全新一代3系列一起出售，所以您可以選擇。
點(diǎn)擊查看！
