不知道你有沒(méi)有感覺(jué)6座新能源，進(jìn)入7月之后，路變得好走多了，早晚高峰似乎平靜了很多，讓純粹上班族可以睡得更久一些。 因?yàn)橐荒暌欢鹊氖罴儆值搅恕?學(xué)生不必早起去上學(xué)，家長(zhǎng)也不必提前兩個(gè)小時(shí)去辦公室補(bǔ)覺(jué)。 他們甚至可以趁這個(gè)機(jī)會(huì)請(qǐng)年假甚至事假帶孩子出去玩。 ，也讓自己在一年中的“半場(chǎng)時(shí)間”休息一下。

因此，與街上輕松的節(jié)奏相比，機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站的人群規(guī)?？隙〞?huì)呈現(xiàn)“小高峰”。 事實(shí)上，也會(huì)存在一些麻煩和隱患。 比如，在復(fù)雜的環(huán)境中，家長(zhǎng)需要時(shí)刻“看守”孩子，避免走失、被拐、意外受傷； 或者當(dāng)孩子終于出來(lái)玩的時(shí)候，有時(shí)我會(huì)放縱自己很多，這可能會(huì)打擾其他乘客，引起一些爭(zhēng)吵和糾紛。

其實(shí)，無(wú)論這些情況是如何造成的，誰(shuí)都不想在這么難得的游玩時(shí)間里出現(xiàn)這些“失望”的經(jīng)歷，這會(huì)影響整個(gè)夏天的心情。 如果因?yàn)槌鋈ネ娑l(fā)生危險(xiǎn)，那就得不償失了。

那么今天我們就給大家推薦幾款適合小家庭夏季出行的車(chē)型。 如果你恰好是他們的車(chē)主之一，建議你找到合適的目的地，來(lái)一場(chǎng)隨心所欲的“自駕游”； 如果您目前正在考慮購(gòu)買(mǎi)一輛帶孩子自駕出行的汽車(chē)需求的話，希望這份盤(pán)點(diǎn)對(duì)選車(chē)有參考價(jià)值。

【SUV】

蔚牌攬山DHT-PHEV（售價(jià)27.38萬(wàn)-30.88萬(wàn)）

我們首先推薦蔚來(lái)品牌藍(lán)山DHT-PHEV（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)山”）的原因很簡(jiǎn)單。 它的整體價(jià)格比較實(shí)惠，頂級(jí)四驅(qū)車(chē)型也就30萬(wàn)出頭。 而且整個(gè)藍(lán)山系列只有兩種配置，要么是兩驅(qū)入門(mén)級(jí)，要么是四驅(qū)頂級(jí)配置，所以選車(chē)過(guò)程相對(duì)省心。

藍(lán)山搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置電機(jī)（前輪驅(qū)動(dòng)），或前后雙電機(jī)（四輪驅(qū)動(dòng)）的動(dòng)力組合。 兩驅(qū)版本的綜合輸出功率為243kW，綜合扭矩為523Nm，匹配36.65kWh的電池組。 WLTC工況下，純電續(xù)航里程為153km，綜合續(xù)航里程可以突破。 最低充電狀態(tài)下百公里最低油耗為6.2L。 四驅(qū)版綜合輸出功率為380kW，綜合輸出扭矩為933Nm。 它還配備了44.5kWh的電池組。 WLTC工況下，純電續(xù)航里程為180km，綜合續(xù)航里程也可超越。 最低充電狀態(tài)油耗為每百公里6.7L。

針對(duì)夏季帶孩子自駕出游，藍(lán)山在安全舒適方面的亮點(diǎn)配置包括：全系標(biāo)配電子童鎖、碰撞自動(dòng)解鎖、碰撞時(shí)電池緊急高壓斷電、RMI防側(cè)翻和第二/第三排兒童座椅。 座椅接口、四音語(yǔ)音識(shí)別、全車(chē)一鍵升降/防夾/自動(dòng)關(guān)窗、LED觸摸閱讀燈（三排都有）、腳燈（一二排）、可開(kāi)啟全景天窗+電動(dòng)遮陽(yáng)簾、雙層隔音玻璃（前擋風(fēng)玻璃及一、二排車(chē)窗）、隱私玻璃（二、三排）、座椅通風(fēng)/加熱/按摩/電動(dòng)調(diào)節(jié)（一、二排）、電動(dòng)腿托（副駕駛、第二排）排）、第二排座椅多級(jí)可調(diào)內(nèi)側(cè)扶手、加熱方向盤(pán)、三溫區(qū)空調(diào)、第二/第三排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、帶N95濾芯防塵網(wǎng)的空氣凈化系統(tǒng)、第三排-排遮陽(yáng)簾、全車(chē)三排5個(gè)USB接口（Type A+Type C）、3.3kW外部放電等。

智能駕駛方面，藍(lán)山標(biāo)配HWA高速公路智能駕駛輔助系統(tǒng)、ICA智能巡航輔助、ACC自適應(yīng)巡航、360高清全景影像、交通標(biāo)志識(shí)別、交通擁堵輔助、智能彎道/智能閃避、車(chē)道保持等。駕駛。 中心保持、車(chē)道偏離警告、并道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)控、前/后碰撞警告、前方交叉交通警告/制動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)警告/制動(dòng)、導(dǎo)航增強(qiáng)型HUD平視顯示器等。

其實(shí)藍(lán)山的這些配置在我們推薦的其他車(chē)型上基本都能看到，但從性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō)，28萬(wàn)以內(nèi)的藍(lán)山確實(shí)更有吸引力。 而且，藍(lán)山還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是車(chē)內(nèi)空間會(huì)更大，尤其是兩驅(qū)版本的后排。 第二排和第三排座椅的布局非常寬松，加上車(chē)身結(jié)構(gòu)合理，所以后排的頭部和頭部空間非常寬松。 腿部空間非常好。

文杰M7（售價(jià)28.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)）

我們根據(jù)價(jià)格推薦的第二款車(chē)型是AITO文杰M7。 這是一款中大型增程式SUV。 目前有三個(gè)版本。 價(jià)格比藍(lán)山略高，尤其是它的高端版本。 價(jià)格近38萬(wàn)元。

動(dòng)力部分，文杰M7采用1.5T四缸增程器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組合。 入門(mén)版為后置單電機(jī)，最大輸出功率為200kW，峰值扭矩為360Nm，而豪華版和旗艦版則是前后雙電機(jī)。 前置電機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩360Nm。 不過(guò)，無(wú)論是兩輪驅(qū)動(dòng)還是四輪驅(qū)動(dòng)，文杰M7都配備了40kWh的電池。 CLTC工況下，純電動(dòng)續(xù)航里程分別為230km和200km，綜合續(xù)航里程達(dá)到和。

文杰M7暑假帶孩子出行比較實(shí)用的配置有：全系標(biāo)配第二排兒童安全座椅接口、第二排側(cè)氣囊、可開(kāi)啟全景天窗+電動(dòng)遮陽(yáng)簾、隔音玻璃（前風(fēng)擋、第一排/第二排車(chē)窗）、隱私玻璃（第二、三排車(chē)窗）、第二排座椅扶手控制面板（設(shè)置通風(fēng)、加熱、按摩、空調(diào)風(fēng)量、音樂(lè)播放）、帶PM2.5空氣凈化功能的自動(dòng)空氣凈化器溫區(qū)空調(diào)、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、第一/二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、40W手機(jī)無(wú)線充電、4區(qū)語(yǔ)音控制、營(yíng)地供電模式、碰撞斷電保護(hù)等功能。

駕駛輔助方面，文杰M7全系標(biāo)配360°全景泊車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后方橫穿預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等。 輔助、智能限速輔助、堵車(chē)輔助、APA輔助停車(chē)、并道輔助、制動(dòng)能量反饋、滑行能量反饋等。

從標(biāo)準(zhǔn)配置水平來(lái)看，文杰M7入門(mén)版完全夠用。 如果只是想要四驅(qū)，也可以選擇價(jià)值30.98萬(wàn)元的豪華版。 至于售價(jià)近38萬(wàn)的旗艦版，只是增加了電吸門(mén)、高端鉆石排擋桿、第二排右側(cè)零重力座椅、定制手機(jī)鑰匙、以及免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)。

理想L8（售價(jià)33.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)）

我推薦的最后一款是理想L8。 這其實(shí)是我心目中第一款適合“暑假帶孩子出行”的新能源車(chē)型。 但由于價(jià)格的原因，我并沒(méi)有把它放在首位。 理想L8起售價(jià)為33.98萬(wàn)元，頂配版則近40萬(wàn)元。 不過(guò)，這已經(jīng)是理想最便宜的“大六座”SUV車(chē)型了。

不過(guò)，理想L8依然可以說(shuō)是“一分錢(qián)一分貨”。 首先在動(dòng)力方面，標(biāo)配前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出功率330kW，綜合峰值扭矩620Nm，百公里加速5.3 秒內(nèi)完成一小時(shí)。 ; 同時(shí)，全系搭載42.8kWh電池，CLTC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)210km，續(xù)航里程全面。

配置方面，理想L8全系標(biāo)配三排座椅全部帶舒適泡沫/加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)，前兩排座椅帶腰部按摩/通風(fēng)/腰部支撐4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排座椅帶腰部按摩/通風(fēng)/腰部支撐4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。排座椅有一鍵復(fù)位。 第三排座椅可一鍵放倒復(fù)位，前兩排座椅有午睡模式，方向盤(pán)加熱6座新能源，三溫區(qū)自動(dòng)新風(fēng)空調(diào)，第二/三排空調(diào)有獨(dú)立出風(fēng)口、第二/三排隱私玻璃、第一/第二排靜音玻璃、頂篷雙層隔音隔熱玻璃、所有車(chē)窗一鍵升降、第一/第二排LED腳燈、15.7英寸乘客LED娛樂(lè)屏、高通驍龍8155芯片、6個(gè)高精度數(shù)字硅麥、6聲區(qū)識(shí)別、5G雙卡高速通訊模塊、語(yǔ)音手勢(shì)交互、全車(chē)自由對(duì)話、7.3 .4環(huán)繞音響系統(tǒng)、3.5kW外放、第二/第三排兒童安全座椅接口等功能。

智能駕駛方面，理想L8全系標(biāo)配高精度地圖導(dǎo)航高速場(chǎng)景輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、鄰車(chē)避讓、智能跟隨、輔助并道、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方碰撞預(yù)警、側(cè)面盲區(qū)輔助、道路施工預(yù)警、開(kāi)門(mén)碰撞預(yù)警、前車(chē)啟動(dòng)提醒、窄路輔助、智能停車(chē)、直線召喚、360°高清全景影像等輔助能力。 此外，理想目前正在籌備城市NOA的實(shí)施。 北京、上海已啟動(dòng)城市NOA內(nèi)測(cè)。 未來(lái)可以進(jìn)一步幫助大家輕松、安全地控制車(chē)輛。

事實(shí)上，從理想汽車(chē)的誕生到如今所堅(jiān)守的“重家庭”理念，無(wú)論是當(dāng)年的理想ONE，還是如今的“L系列”，都堪稱(chēng)中國(guó)“帶孩子的汽車(chē)”的標(biāo)桿。 SUV類(lèi)別。 對(duì)于我們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，理想L8的三個(gè)版本中，我認(rèn)為售價(jià)33.98萬(wàn)的Air就足夠了。 除了缺少空氣懸架、后艙娛樂(lè)屏等“錦上添花”的功能配置外，其他都很棒。 不過(guò)，如果你真的比較注重這些配置的話，那么有可能的話還是一步到位，效果會(huì)直接最大化。

【MPV】

暑假帶孩子出行，MPV本來(lái)應(yīng)該是強(qiáng)項(xiàng)。 畢竟它們被稱(chēng)為“保姆車(chē)”。 而且通常MPV車(chē)型比SUV車(chē)型有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)，比如通道更寬、地板更低，可以讓乘客更方便地上下車(chē)。 另外，儲(chǔ)物空間也比較大，出遠(yuǎn)門(mén)時(shí)存放東西也更方便。 攜帶大量行李也比較方便。

但也正是因?yàn)檫@些特點(diǎn)，MPV車(chē)型也存在著車(chē)身太長(zhǎng)、太寬、難以操控、體大笨重、油耗高、價(jià)格相對(duì)昂貴等“副作用”。 對(duì)于新能源MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，不僅可以有效降低油耗和用車(chē)成本，而且還擁有更豐富的智能配置功能。 接下來(lái)我們將為您推薦兩款插電式混合動(dòng)力MPV車(chē)型。

傳祺E9（價(jià)格：32.98萬(wàn)-38.98萬(wàn)）

首先為大家推薦廣汽傳祺最新的插電式混合動(dòng)力MPV車(chē)型——傳祺E9。 新車(chē)目前擁有三個(gè)版本，分別為32.98萬(wàn)元的PRO版、36.98萬(wàn)元的MAX版、38.98萬(wàn)元的版本。 袁氏宗師版。

動(dòng)力部分，傳祺E9搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+2速DHT變速箱+驅(qū)動(dòng)電機(jī)+電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 全系車(chē)綜合最大輸出功率為274kW，峰值扭矩為630Nm。 還搭載25.57kWh電池組，CLTC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)136km，WLTC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)，最低充電油耗為6.05L/100km。

功能配置方面，32.98萬(wàn)元的PRO版配備隔音玻璃（前擋風(fēng)玻璃、第一排/第二排）、隱私玻璃（第二排、后擋風(fēng)玻璃）、分段式全景天窗、第二排照明門(mén)檻、車(chē)頂LED照明（第一排/第二排/第三排），第一排座椅/座椅通風(fēng)/加熱12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，冷熱杯架，第二排座椅通風(fēng)/加熱/按摩/腿托/觸摸扶手屏，雙面電動(dòng)滑門(mén)、電動(dòng)尾門(mén)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、四區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)規(guī)級(jí)8155芯片、14.6英寸懸浮式中控大屏、手機(jī)無(wú)線快充、AR導(dǎo)航、5個(gè)USB接口、外接放電、第二排電控權(quán)限（防止兒童誤觸）等功能。

在此基礎(chǔ)上，傳祺E9中高端車(chē)型還包括加熱方向盤(pán)、可收起小桌、第二排座椅記憶/電動(dòng)滑軌/迎賓/音樂(lè)頭枕、一鍵SPA、第二排車(chē)窗遮陽(yáng)簾、12.3英寸乘客液晶屏、15.6英寸智能吸頂屏、流媒體后視鏡、座艙乘員狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)OMS、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等功能。

智能駕駛方面，傳祺E9全系標(biāo)配L2級(jí)ADiGO Pilot駕駛輔助系統(tǒng)。 中高端車(chē)型還可以通過(guò)OTA升級(jí)獲得一體化停車(chē)、遙控停車(chē)、記憶停車(chē)、倒車(chē)追蹤等高級(jí)停車(chē)功能。 車(chē)輛輔助系統(tǒng)。 此外，540°高清全景影像、開(kāi)門(mén)預(yù)警、后交叉車(chē)輛制動(dòng)輔助等功能也能幫助我們更好地操控這樣一款車(chē)長(zhǎng)近5.2米、車(chē)長(zhǎng)1.9米的MPV車(chē)型。

騰勢(shì)D9 DM-i（售價(jià)335,800-445,800）

騰勢(shì)D9 DM-i目前被認(rèn)為是插電式混合動(dòng)力MPV市場(chǎng)的“頂級(jí)車(chē)型”。 目前有4個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為33.58萬(wàn)元至44.58萬(wàn)元，相差11萬(wàn)元。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)D9 DM-i搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)+刀片電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。 該系統(tǒng)前輪驅(qū)動(dòng)版本的綜合最大功率分別為221kW和254kW，峰值輸出扭矩為571Nm。 ; 四驅(qū)版本的綜合最大功率為299kW，綜合峰值扭矩為681Nm。

同時(shí)，除了入門(mén)級(jí)車(chē)型騰勢(shì)D9 DM-i配備11.06kWh電池組，NEDC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程為50km，綜合續(xù)航里程為945km，綜合續(xù)航里程為945km。最低油耗5.9L/100km，其他版本均配備40.06kWh電池，根據(jù)駕駛模式不同，NEDC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程分別為190km和180km，綜合續(xù)航里程為970km，最低充電油耗分別為6.2L/100km和6.7L/100km。

配置方面，騰勢(shì)D9 DM-i的第二排座椅功能齊全。 全系列標(biāo)配零接觸人體工學(xué)座椅、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)滑軌、腿托、腰部按摩、通風(fēng)/加熱、車(chē)窗遮陽(yáng)簾、乘客調(diào)節(jié)按鈕、頭枕6向調(diào)節(jié)、獨(dú)立出風(fēng)口、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、扶手上多功能雙液晶屏、加熱制冷箱、電動(dòng)托盤(pán)、杯架、2個(gè)50W手機(jī)無(wú)線充電。

在此基礎(chǔ)上，騰勢(shì)D9 DM-i還擁有駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱、三溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)、智能主動(dòng)香氛系統(tǒng)、6個(gè)SUV接口、3.3千瓦車(chē)外放電功能方面，DENZA騰勢(shì)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、156英寸超清中控懸浮屏、1025英寸嵌入式全液晶3D儀表盤(pán)、12英寸W-HUD抬頭顯示器、雙頻定位導(dǎo)航系統(tǒng)、后門(mén)踏板迎賓燈、全車(chē)隔熱玻璃、全車(chē)雙層隔音玻璃、帶位置記憶的電動(dòng)后備箱、第二/第三排/后擋風(fēng)玻璃隱私玻璃。

智能駕駛方面，騰勢(shì)D9 DM-i全系標(biāo)配騰勢(shì)級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括智能導(dǎo)航、全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方距離監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警等。保持協(xié)助。 、車(chē)道居中控制、并道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)控等功能。 同時(shí)頂配車(chē)型還搭載DENZA+智能駕駛輔助系統(tǒng)，具有高速駕駛輔助、拉桿變道輔助、前方路口警告/制動(dòng)、遙控自動(dòng)泊車(chē)等功能。

邦殿平

從以上五種模式的共同點(diǎn)，我們可以看出我們所定義的“小家庭”和“暑期旅行”的范圍。 其中，“小家庭”的規(guī)模是一對(duì)帶著孩子的夫婦。 可能是一家三口，也可能是四口之家，最多也可能是一家五口。 “暑期旅行”的范圍比較簡(jiǎn)單，就是不僅要到戶外欣賞自然風(fēng)光，還要參觀城市的文化景點(diǎn)，讓孩子們?cè)诓煌沫h(huán)境中放松身心、充實(shí)自己。

這里我們沒(méi)有把老一輩包括在內(nèi)，因?yàn)槭聦?shí)上年輕的父母+孩子已經(jīng)是“暑期旅行”的最佳組合。 一方面，年輕的父母要同時(shí)照顧老人和孩子，確實(shí)很累，也會(huì)有顧不上的時(shí)候； 另一方面，對(duì)于自駕游來(lái)說(shuō)，行李的數(shù)量是一個(gè)挑戰(zhàn)，現(xiàn)在孩子需要很多“裝備”，再加上常規(guī)的行李，這會(huì)讓車(chē)上更加擁擠。 最有可能的是它會(huì)占據(jù)第三排。 老人和小孩都不適合和行李擠在一起。

基于以上需求和場(chǎng)景，我們?yōu)榇蠹彝扑]這幾款六座增程式或插電式混合動(dòng)力車(chē)型。 其中，2+2+2的六座布局被認(rèn)為是可以讓兩個(gè)孩子在第二排相對(duì)獨(dú)立地乘坐。 空間不僅更安全，也方便家長(zhǎng)照顧。 增程或插電式混合動(dòng)力則考慮到能量補(bǔ)充的靈活性，無(wú)論是油還是電，以及更好的外部放電能力。