2022年新能源中型SUV品質(zhì)排行榜共有19款車型上榜，其中高于平均水平（含平均水平）的車型有10款，低于平均水平的車型有9款。 高于平均水平（含平均水平）的車型有奇虎阿爾法T、AION LX、福特電馬、愛馳U5、創(chuàng)維EV6、閏月C11、飛帆R、奇瑞新能源大螞蟻、比亞迪唐心能源、蔚來ES6。 低于平均水平的車型包括蔚來EC6、捷途X70S EV、賽勒斯SF5、威馬W6、華晨寶馬iX3、特斯拉Model Y、北京奔馳EQC和天極ME7。 最后一個型號是合創(chuàng)007。

JiFox Alpha T、Aion LX、福特電馬分別位列前三，質(zhì)量評測分數(shù)相差不大。 其中，極虎Alpha T和Aion LX經(jīng)過近幾年的打磨，產(chǎn)品技術日趨成熟。 上述三種型號的潛在缺陷風險均處于較低水平，可靠性較高，整體質(zhì)量表現(xiàn)良好。

高于平均水平（含平均水平）的車型有7款，均為自主品牌，傳統(tǒng)車企和新勢力各占一半。 分數(shù)差異并不大，這也證明了新能源中型SUV是當前汽車市場上較有競爭力的車型之一。 從投訴情況來看，這部分車型均出現(xiàn)過與“三權”制度相關的投訴。 其中，問題頻發(fā)主要體現(xiàn)在車主用車時的里程焦慮，車輛安全隱患較低。

蔚來ES6車型本次綜合品質(zhì)評測得分為179分，處于平均水平。 低于排名平均水平的車型，涵蓋了合資企業(yè)、自主企業(yè)、造車新勢力的9款車型。 投訴涉及車輛的各個系統(tǒng)。 其中，對質(zhì)量評價影響較大的包括動力電池、冷卻系統(tǒng)、控制芯片等故障集中投訴。 例如，華晨寶馬iX3車型因動力電池缺陷發(fā)起召回后新能源中型suv排行榜前十名圖片，仍存在用戶集中投訴。 據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計，2022年北京奔馳EQC車型共發(fā)生4起缺陷召回新能源中型suv排行榜前十名圖片，涉及動力電池、車身座椅、智能網(wǎng)關系統(tǒng)等隱藏缺陷。

2022年新能源中型SUV質(zhì)量排名以中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴大數(shù)據(jù)平臺為基礎，依據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布實施的《汽車產(chǎn)品安全風險評估與風險控制指引》和《家用汽車產(chǎn)品嚴重風險》國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會。 以《安全性能評判指南》為參考依據(jù)，綜合整合各車型投訴故障、缺陷風險、可靠性、安全、環(huán)保五個維度，參考權威研究機構的評價數(shù)據(jù)，基于以下原則：公平、公正、客觀，最終確定2022年新能源中型SUV質(zhì)量排名，旨在向消費者傳達各車型目前的質(zhì)量狀況。 排名中分數(shù)越小，質(zhì)量越好，分數(shù)沒有上限。 評價對象為2022年已銷售滿一年的新能源車型，不包括進口車型。