在剛剛過去的3月份，吉利汽車共銷售新車15.08萬輛，同比增長約39%。 對于這樣的結(jié)果，對于整個汽車行業(yè)來說是好還是壞呢？

3月份銷售，吉利品牌依然是銷售主力，月銷量達到11.8萬輛。 吉利的產(chǎn)品包括轎車和SUV，同時也包括燃油車和新能源汽車。 新能源領域，系列月銷量10185臺； 幾何系列月銷量12882輛，整體銷量不斷攀升。

然后是高端品牌領克，3月份共銷售新車19671輛，同比增長超過40%。 目前，領克的新車正在逐步向新能源領域轉(zhuǎn)型，未來有望實現(xiàn)全混合動力。 最后是高端新能源品牌極氪。 3月份銷量達到13,012輛。 而且，極氪007和新款極氪001也相繼推出。 整體性價比還是很高的。 未來姬氪的銷量還將進一步增長。

此外，吉利3月份共出口新車36,405輛，環(huán)比增長超49%。 2024年1月至3月累計銷量87,040輛，同比增長約66%。 海外市場份額逐漸提升，但與奇瑞、上汽等主要出口廠商相比，吉利仍處于落后地位。

事實上，在眾多國產(chǎn)汽車品牌中，吉利整體發(fā)展最為均衡，銷量也較為穩(wěn)定。 即使其他車企打價格戰(zhàn)，吉利整體銷量也不會出現(xiàn)太大下滑。 當然，從吉利目前的現(xiàn)狀來看，在銷量上很難擊敗比亞迪。 不過，未來一旦吉利新能源銷量上漲三月小車銷量，重回銷量第一的位置還是有可能的。 好了三月小車銷量，今天的內(nèi)容就到此為止。 如果喜歡的話記得點贊并關注哦。 （本文圖片來源于網(wǎng)絡，如有侵權，請聯(lián)系我們刪除）