11月份SUV銷量排行榜出爐。 大部分車型的銷量較以往都有不同程度的下滑。 排名前十的車型分別為哈弗H6、寶駿510、途觀、東風本田C-RV、吉利博越、傳祺GS4、奇駿、榮威RX5、長安CS55、一汽豐田RAV4。

一汽豐田RAV4榮放是本次SUV銷量榜上的最大黑馬。 在10月份的SUV排行榜中，它排名第40位，銷量僅6000多輛。 沒想到一個月后，銷量猛增至15000臺。 一千多輛suv汽車銷量排行榜完整版，直接闖入了前十。 各方面的平衡是RAV4的最大法寶。 整車沒有太多亮點，但憑借著出色的家庭實用性，它確實成為了上個月SUV陣營中的大贏家。

市場寒冬在SUV市場表現(xiàn)得尤為明顯。 吉利博越、榮威RX5、漢蘭達等熱門車型銷量下滑幅度最大。 尤其是吉利博越，同比下滑明顯，令人失望。 另外，被“炒作”得荷爾蒙爆棚的名爵HS，11月銷量僅3000多輛，可謂是雷聲大雨點小。

國產(chǎn)SUV大幅下滑，合資品牌的表現(xiàn)也好不到哪里去。 盡管“神車”途觀月均銷量仍超過2萬輛，但同比下降了5%，依然逃脫不了車市困境。 冰冷的命運。 隨著上汽大眾SUV產(chǎn)品的進一步豐富suv汽車銷量排行榜完整版，可以預見，素有“小途昂”之稱的途岳未來很可能成為大眾SUV，而途觀的銷量也將持續(xù)受到影響。

最令人佩服的是哈弗H6，在惡劣的環(huán)境下依然能夠保持高銷量。 其50,000+的銷量是無與倫比的。 可見其在國內(nèi)的影響力依然較高且穩(wěn)定。 穩(wěn)坐SUV銷量榜首。 原因在于，除了2018款車型安全配置全面升級之外，H6車型的官方調(diào)價也再次提升了其性價比，變得更加受到消費者的青睞。

此外，韓系車的復蘇也非常明顯。 北京現(xiàn)代ix35、起亞Smart Sport銷量均突破萬輛。 韓系車的寒冬正在逐漸褪去，未來銷量將持續(xù)反彈。