新能源汽車在汽車市場的滲透率越來越高。 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月份，國內(nèi)汽車市場新能源汽車滲透率超過33%。 作為全球新能源汽車的領(lǐng)頭羊，比亞迪自然功不可沒。 。 今年年初轎車3月份銷量怎么樣，王傳福制定了年銷量300萬輛的目標(biāo)。 現(xiàn)在是十一月。 比亞迪距離這個目標(biāo)還有多遠？

比亞迪數(shù)據(jù)顯示，10月份，比亞迪月銷量再創(chuàng)新高，達30萬輛，同比增長38.4%。 截至10月，比亞迪2023年累計銷量已達237.1萬輛，實現(xiàn)目標(biāo)完成率79%。 按照目前的增長趨勢，如果實現(xiàn)年銷量300萬輛，問題應(yīng)該不會太大。

比亞迪在新能源汽車行業(yè)獨樹一幟。 那么，在整個汽車行業(yè)中，與傳統(tǒng)汽車巨頭相比，比亞迪達到了怎樣的水平呢？

我們?nèi)匀皇褂贸擞密噮f(xié)會的數(shù)據(jù)作為參考。 比亞迪汽車2023年10月國內(nèi)銷量29萬輛，遠超南北大眾21.2萬輛的銷量總和，連續(xù)12個月蟬聯(lián)國內(nèi)市場冠軍頭銜。 豐田以 151,000 輛排名第三。 從2023年累計銷量來看，比亞迪也遙遙領(lǐng)先大眾和豐田，繼續(xù)領(lǐng)跑。

不僅限于國內(nèi)市場，比亞迪在海外市場也取得了諸多突破。 截至2023年10月轎車3月份銷量怎么樣，比亞迪汽車出口量達17.6萬輛，同比增長445.4%，其中10月出口3萬輛。 是出口增長最快的汽車制造商之一。 其中泰國、巴西等地連續(xù)多月奪得銷量冠軍。 在剛剛結(jié)束的東京車展上，比亞迪元PLUS、海豚、海豹、騰勢D9、陽王U8等車型亮相，贏得眾多關(guān)注。

當(dāng)然，比亞迪雖然是國內(nèi)市場冠軍、新能源汽車銷量全球領(lǐng)先，但目前在全球汽車排行榜上落后于豐田、大眾等品牌。 但從目前新能源汽車的增速來看，德國、日本燃油車被翻盤只是時間問題。 比亞迪還有巨大的發(fā)展空間，未來某一天奪得全球汽車市場的冠軍也不是沒有可能。