盡管面臨“重重壓力”，但憑借行業(yè)和廣大房車車主頑強的韌性，2022年中國房車市場依然交出了合格且難能可貴的答卷； 據(jù)征途網(wǎng)x房車行業(yè)相關(guān)統(tǒng)計：2022年全年新注冊國產(chǎn)自走式房車11266輛，比2021年的12457輛同比下降9.6%，這個數(shù)字幾乎持平此前預(yù)測為 11,280 輛。
年銷售額
銷售數(shù)據(jù)分析
1、單月銷量分析
從單月銷量來看，2022年初延續(xù)了2021年的快速增長勢頭，1月份房車銷量達到1265輛，隨后2、3月份表現(xiàn)平穩(wěn)。 但隨著4月上海疫情的猛烈，上海及周邊主要房車生產(chǎn)銷售地區(qū)基本陷入停頓，全國也逐漸開始實施嚴格的防疫措施，給人員流動造成了不便。也對國內(nèi)自行式房車的整體銷量產(chǎn)生了一定的影響； 與2021年相比，僅1月、3月、8月保持增長，其他月份均出現(xiàn)不同程度的下降。
6月，疫情得到控制后，中國自行式房車市場開始回暖。 6月月銷量達到1,309臺，成為2022年最高月銷量。隨后的7月、8月、9月銷量均達到1,309臺。 月銷量連續(xù)四個月突破千臺； 然而9月底，疫情多點蔓延，迫使國內(nèi)經(jīng)濟再次按下暫停鍵，也讓中國自走式房車市場的復(fù)蘇勢頭戛然而止。 嚴峻的疫情形勢一直持續(xù)到12月7日，隨著“新十項措施”的出臺以及隨后相關(guān)疫情防控政策的調(diào)整，三年的疫情防控終于畫上了句號。 然而，隨后的感染高峰期確實受到了打擊。 所有的RVer都措手不及。
不過，盡管受到嚴重疫情影響，且沒有大型房車展會，2022年仍有五個月月銷量突破千輛。 其中，月銷量前三名分別是：6月1,309臺、8月1,268臺。 , 1 月份 1,265 輛； 而從歷史數(shù)據(jù)來看，2022年的銷量雖然較2021年有所下滑2820年汽車銷量排行榜最新，但遠超2020年及往年的整體表現(xiàn)。
2、銷量區(qū)域分布
從自走式房車銷量的區(qū)域分布來看，2022年全年，華東地區(qū)仍遙遙領(lǐng)先，銷量占比為43%2820年汽車銷量排行榜最新，其次是華中（16%）和華北（12%）。 、東北地區(qū)（占比8%）、西南地區(qū)（占比8%）、華南地區(qū)（占比8%）、西北地區(qū)（占比5%）。
從各省市自行式房車銷量來看，江蘇省以1,965輛繼續(xù)排名第一，山東省以1,142輛排名第二，其他省市如湖北省、浙江省、廣東省、河南省、遼寧省、四川省、北京市、河北省、陜西省、上海市、湖南省等也表現(xiàn)不俗。
3、暢銷品牌20強
從自行式房車暢銷品牌來看，2022年全年中國自行式房車暢銷品牌前二十名中，只有上汽大通MAXUS原裝房車和宇通房車突破1000輛，其中上汽大通MAXUS占1621輛輛（同比增長14%）以銷量數(shù)據(jù)奪得冠軍，宇通房車以1086輛的銷量數(shù)據(jù)（同比下降16%）排名第二； 除“雙通”外，其他自走式房車廠家今年也取得了不錯的銷量。 。
宇通、大通等原創(chuàng)汽車企業(yè)憑借成熟的制造技術(shù)在房車行業(yè)取得了較快的發(fā)展，成為房車行業(yè)的領(lǐng)軍者。 中小企業(yè)競爭壓力更大，新興企業(yè)帶來更多活力。 未來中國房車市場正向產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展。
4、底盤企業(yè)10強
自走式房車底盤企業(yè)方面，上汽大通和南京依維柯分別以3817輛（市場份額33.88%）和3615輛（市場份額32.09%）位列底盤企業(yè)第一和第二位。 其中，上汽大通底盤2022年首次超越依維柯底盤，成為更多房車改裝廠的最愛； 江鈴底盤以1702輛位列第三（市場份額15.11%），其次是長城汽車（502輛）、北汽福田（294輛）、山東凱馬（189輛）、江西五十鈴（175輛）、慶鈴（174輛）、中國重汽（142輛）、桂林客車（104輛）等
5. 拖車牌照數(shù)量
據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，自走式房車仍將是未來國內(nèi)房車市場的主流選擇；
拖車銷量下降的原因主要有兩個方面。 一是疫情影響，經(jīng)濟整體“低迷”； 其次，C6駕照將于2022年4月1日正式實施，這會對掛車的使用造成一定的阻力。 這也讓掛車制造商對掛車行業(yè)的未來感到“不確定”。
但從長遠來看，C6駕照的推出對拖車行業(yè)利大于弊，讓拖車有法可依上路。 同時，根據(jù)公安部交通運輸管理局公布的最新數(shù)據(jù)，自掛車C6駕駛證自推出以來，9個月內(nèi)已有44萬人申請并獲得該駕駛證。 C6駕照在中國的需求非常旺盛； 同時，拖車和房車具有大多數(shù)家庭都能承受的高性價比，自走式房車具有不可替代性。 憑借其舒適的玩法，以及后續(xù)相關(guān)政策的不斷完善和完善，拖掛式房車的未來依然值得我們樂觀。