中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，前10個(gè)月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到2401.6萬(wàn)輛和2396.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.1%。 汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。 專(zhuān)家認(rèn)為，隨著國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)政策效果不斷顯現(xiàn)，加上各地購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、促銷(xiāo)活動(dòng)等措施以及年底的“翹尾”效應(yīng)，汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求四季度將繼續(xù)增長(zhǎng)，有望較好地實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)。

創(chuàng)歷史同期新高

近期國(guó)內(nèi)多地車(chē)展及促銷(xiāo)活動(dòng)如火如荼，新車(chē)型不斷發(fā)布，進(jìn)店顧客大幅增加，進(jìn)一步拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到289.1萬(wàn)輛和285.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和13.8%。 繼9月份之后，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)量再次創(chuàng)歷史同期新高。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，“金九銀十”期間汽車(chē)市場(chǎng)狀況良好。 10月份汽車(chē)銷(xiāo)量與9月份基本持平，環(huán)比小幅下降，同比快速增長(zhǎng)。 前十個(gè)月2050年12月汽車(chē)銷(xiāo)量，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速比前九個(gè)月分別提高0.7和0.9個(gè)百分點(diǎn)。

今年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)逐步好轉(zhuǎn)的態(tài)勢(shì)。 乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)合協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，前兩個(gè)月汽車(chē)市場(chǎng)受春節(jié)和補(bǔ)貼退坡影響較大。 3-5月，在去年基數(shù)較低的帶動(dòng)下，總體同比增長(zhǎng)大幅增長(zhǎng)。 6-10月，強(qiáng)勁的出口和內(nèi)需拉動(dòng)高增長(zhǎng)。 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)商用車(chē)強(qiáng)勁復(fù)蘇，乘用車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)表現(xiàn)良好。

目前，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商都進(jìn)入了實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)的沖刺階段，汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。 尤其是第四季度，部分廠(chǎng)商推出了一些動(dòng)力措施，逐步加大終端促銷(xiāo)力度。 隨著國(guó)家層面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的政策引導(dǎo)力度加大，汽車(chē)市場(chǎng)有望更好地實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)。

陳士華指出，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)月度格局具有年終“尾調(diào)”效應(yīng)。 去年最后兩個(gè)月的基數(shù)較低。 從近期調(diào)查來(lái)看，今年“尾刺”將再次出現(xiàn)。 今年前10個(gè)月，汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9.1%。 此外，車(chē)企第四季度依然取得進(jìn)展。 預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷(xiāo)量增速將超過(guò)年初預(yù)期的3%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師徐海東預(yù)計(jì)，從前十個(gè)月汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。

新能源汽車(chē)月產(chǎn)銷(xiāo)量近百萬(wàn)輛

與整體汽車(chē)市場(chǎng)相比，新能源汽車(chē)的表現(xiàn)更加亮眼。

10月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成98.9萬(wàn)輛和95.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29.2%和33.5%，市場(chǎng)份額為33.5%。 前十個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到735.2萬(wàn)輛和728萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.9%和37.8%，市場(chǎng)份額為30.4%； 新能源汽車(chē)出口99.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99.1%。

“10月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高，單月達(dá)到近百萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額連續(xù)六個(gè)月超過(guò)30%?！?陳士華表示，我國(guó)新能源汽車(chē)年內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)去年，市場(chǎng)份額已超過(guò)30%。 該份額也從 9 月份的 29.8% 突破了 30% 的水平。

從銷(xiāo)量看，前十個(gè)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)集團(tuán)合計(jì)銷(xiāo)售632.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.6%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的86.8%。 陳士華表示，過(guò)去幾年，前十大車(chē)企新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的市場(chǎng)份額僅為50%至60%。 現(xiàn)在已經(jīng)可以和燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，證明市場(chǎng)集中度在不斷提高。

新能源汽車(chē)逐漸成為汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍。 近日發(fā)布的2023年《中國(guó)汽車(chē)保值研究報(bào)告》顯示，今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率持續(xù)保持較高水平，對(duì)國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)大于燃油車(chē)的情況。

農(nóng)村市場(chǎng)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)。 近日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤表示，將繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，促進(jìn)汽車(chē)全鏈條消費(fèi)。 業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源汽車(chē)供給進(jìn)一步豐富，智能+快充+長(zhǎng)續(xù)航的體驗(yàn)提升，以及成本壓縮帶動(dòng)價(jià)格下降，新能源汽車(chē)將陷入更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格區(qū)間，預(yù)計(jì)滲透率迎來(lái)第二次提升。

自主品牌表現(xiàn)不俗

10月份，自主汽車(chē)品牌表現(xiàn)良好，市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升。 數(shù)據(jù)顯示，10月份，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量148.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.1%2050年12月汽車(chē)銷(xiāo)量，市場(chǎng)份額達(dá)到59.7%，提升6.6個(gè)百分點(diǎn)。

陳世華表示，去年中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額為49.5%。 這一數(shù)據(jù)今年以來(lái)一直保持在50%以上，并且穩(wěn)步上升，10月份甚至接近60%。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，自主品牌的優(yōu)勢(shì)更加明顯。 除特斯拉外，新能源領(lǐng)域銷(xiāo)量前十的廠(chǎng)商均為自主品牌。 崔東樹(shù)表示，自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)良好，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安、吉利等傳統(tǒng)車(chē)企的品牌份額不斷提升。顯著增加。

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)集中度的提高，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨于相對(duì)飽和，企業(yè)紛紛將目光轉(zhuǎn)向海外，汽車(chē)出口同比快速增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，10月份我國(guó)汽車(chē)出口48.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%，同比增長(zhǎng)44.2%。 1-10月份，汽車(chē)出口392.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.7%。 其中，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)出口292.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.6%； 新能源汽車(chē)出口99.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99.1%。

陳世華指出，今年國(guó)內(nèi)上市公司已把開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)作為重要的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。 不僅通過(guò)直接貿(mào)易方式出口，國(guó)內(nèi)車(chē)企包括供應(yīng)鏈企業(yè)下一步也將向海外擴(kuò)張。

光大證券發(fā)布的研究報(bào)告顯示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和自主品牌的市場(chǎng)拓展需求，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 建廠(chǎng)、并購(gòu)是擴(kuò)大海外生產(chǎn)和銷(xiāo)售規(guī)模的有效方案； 其中，最大程度的本土化發(fā)展或者說(shuō)是海外布局的關(guān)鍵因素。 （經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉進(jìn)）