在國(guó)家促進(jìn)消費(fèi)政策和車企優(yōu)惠促銷等因素推動(dòng)下，8月份汽車產(chǎn)銷持續(xù)復(fù)蘇。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)）最新發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2023年8月，汽車產(chǎn)銷分別完成257.5萬(wàn)輛和258.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別完成257.5萬(wàn)輛和258.2萬(wàn)輛。環(huán)比分別增長(zhǎng)7.2%和8.2%，同比分別增長(zhǎng)7.5%和8.2%。 8.4%。

“汽車產(chǎn)銷量超過(guò)200萬(wàn)輛就非常好，說(shuō)明當(dāng)前汽車市場(chǎng)正在逐步復(fù)蘇。” 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華指出，8月是車市由淡季轉(zhuǎn)向“金九銀十”的月份。 今年8月，整體市場(chǎng)環(huán)比、同比均有增長(zhǎng)，呈現(xiàn)出“淡季不弱”的特點(diǎn)。

1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1822.5萬(wàn)輛和1821萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.4%和8%。 生產(chǎn)增速與1-7月持平，銷售增速比1-7月下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。

乘用車市場(chǎng)需求持續(xù)回升，燃油車環(huán)比增長(zhǎng)7%

再看基數(shù)最大的乘用車板塊，8月份，乘用車產(chǎn)銷分別完成227.5萬(wàn)輛和227.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7.5%和8.2%，同比分別增長(zhǎng)7.5%和8.2%。同比分別增長(zhǎng)5.4%和6.9%。

近期，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)促進(jìn)汽車消費(fèi)、穩(wěn)定行業(yè)增長(zhǎng)的措施。 此外，車企推出各類優(yōu)惠促銷活動(dòng)，同時(shí)疊加夏季家庭出行、學(xué)校接送等購(gòu)車換車場(chǎng)景，助力市場(chǎng)需求持續(xù)釋放，從而拉動(dòng)8月。 乘用車銷量環(huán)比、同比均增長(zhǎng)。

乘用車主要品種中，與上月相比，跨界型乘用車產(chǎn)銷小幅增長(zhǎng)，??銷量小幅下降。 其他三大類車型產(chǎn)銷量均有不同程度增長(zhǎng)； 與去年同期相比，SUV產(chǎn)銷、MPV產(chǎn)銷、跨界乘用車產(chǎn)銷小幅增長(zhǎng)、銷量下降，轎車產(chǎn)銷均有不同程度下降。

1-8月，乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷1567.2萬(wàn)輛和1564.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.9%和6.7%。 主要乘用車車型中，與去年同期相比，SUV、MPV產(chǎn)銷量大幅增長(zhǎng)，轎車產(chǎn)銷量小幅下降，跨界乘用車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)衰退。

值得注意的是，從動(dòng)力來(lái)源來(lái)看，8月份國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)燃油乘用車銷量為120.5萬(wàn)輛。 雖然同比下降7.9%（比去年同期減少10.4萬(wàn)臺(tái)），但環(huán)比增長(zhǎng)7%。 這與最近燃料消耗的增加是一致的。 該車型的大幅降價(jià)不無(wú)關(guān)系。

業(yè)內(nèi)眾所周知，隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)的發(fā)展和政策的支持車銷量2023，新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，并開始不斷蠶食汽車市場(chǎng)份額。燃油汽車。 同時(shí)，隨著油價(jià)上漲，燃油汽車的使用成本也隨之增加。 新能源汽車相對(duì)更加節(jié)能環(huán)保，吸引了越來(lái)越多的消費(fèi)者。 在此背景下，傳統(tǒng)燃油車為了維持市場(chǎng)份額和利潤(rùn)，不得不采取降價(jià)促銷策略。 按照目前的市場(chǎng)行情，7萬(wàn)到8萬(wàn)元就可以買到一輛性價(jià)比較高的A級(jí)車。 萬(wàn)澤可以買一輛B級(jí)燃油車。

那么，從整體市場(chǎng)來(lái)看，是否會(huì)出現(xiàn)像今年3月初那樣的一波降價(jià)潮呢？ 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師徐海東表示：不是。他指出，今年3月份價(jià)格大幅下跌，是年初兩大政策到期、車價(jià)上漲等多方面原因造成的。轉(zhuǎn)向國(guó)六B。下半年車市將處于正常發(fā)展態(tài)勢(shì)。

轎車、SUV、MPV齊發(fā)力，8月中國(guó)品牌市場(chǎng)份額達(dá)56.8%

8月份，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占有率再上新臺(tái)階。

數(shù)據(jù)顯示，8月份，中國(guó)品牌乘用車共銷售129.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.6%，同比增長(zhǎng)25.6%，占乘用車總銷量的56.8%，占比較去年同期上升8.4個(gè)百分點(diǎn)。

外資主要品牌中，與上月相比，五大品牌銷量均有不同程度增長(zhǎng)，其中韓系、美系品牌增幅較為明顯； 與去年同期相比，五大品牌銷量均出現(xiàn)不同程度下滑。 其中，法制下降最為顯著。

分車型來(lái)看，8月份，中國(guó)品牌轎車、SUV、MPV市場(chǎng)份額分別為48.8%、62.5%、62.9%。 與上月相比，中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)份額小幅增長(zhǎng)，??中國(guó)品牌轎車、MPV市場(chǎng)份額小幅增長(zhǎng)。 市場(chǎng)份額略有下降； 與去年同期相比，中國(guó)品牌轎車、SUV、MPV市場(chǎng)份額均有不同程度增長(zhǎng)。

1-8月，中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售848萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.2%，占乘用車銷售總量的54.2%，份額同比提升6.5個(gè)百分點(diǎn)去年期間。 國(guó)外主要品牌中，與去年同期相比，美系、韓系品牌銷量略有增長(zhǎng)，其他三大品牌銷量均出現(xiàn)不同程度下滑。

分車型看，1-8月，中國(guó)品牌轎車、SUV、MPV市場(chǎng)份額分別為46%、59.9%、60.9%。 與去年同期相比，中國(guó)品牌轎車、SUV、MPV市場(chǎng)份額均出現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)。

從不同車型銷量排名來(lái)看，1-8月，前十大汽車廠家共銷售汽車441.4萬(wàn)輛，占汽車總銷量的63.8%。 十大汽車廠商中，與去年同期相比，比亞迪、長(zhǎng)安汽車和北京奔馳均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，吉利汽車小幅增長(zhǎng)車銷量2023，??其他企業(yè)均出現(xiàn)不同程度的下滑。

1-8月銷量排名前十位的SUV廠家共銷售496.1萬(wàn)輛，占SUV總銷量的62.8%。 十大SUV廠商中，與去年同期相比，除一汽大眾略有下降外，其他企業(yè)均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。 其中，比亞迪、奇瑞汽車、特斯拉增長(zhǎng)明顯，吉利汽車、廣汽乘用車、廣汽豐田也呈現(xiàn)兩位數(shù)快速增長(zhǎng)。

銷量排名前十的MPV廠家共銷售54.2萬(wàn)輛，占MPV總銷量的81.8%。 前十大MPV廠家中，與去年同期相比，廣汽乘用車、上汽通用、比亞迪股份、廣汽豐田、一汽豐田、上汽大通銷量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，其他品牌銷量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。企業(yè)均出現(xiàn)不同程度的下滑。

新能源單月產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，前十企業(yè)市場(chǎng)集中度提升至87%

8月份，新能源汽車依然表現(xiàn)出色，月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示，8月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到84.3萬(wàn)輛和84.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)4.7%和8.5%，同比增長(zhǎng)22%和27%，市場(chǎng)占比達(dá)到32.8%。

新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷小幅下降，銷量小幅增長(zhǎng)。 燃料電池汽車產(chǎn)銷量大幅下降； 與去年同期相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量略有增長(zhǎng)。 電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量均有不同程度增長(zhǎng)，燃料電池汽車產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，??銷量大幅下降。

1-8月，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷543.4萬(wàn)輛和537.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)36.9%和39.2%，市場(chǎng)份額達(dá)到29.5%。 新能源汽車主要品種中，三大類汽車產(chǎn)銷量同比均呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。