小卡
NCAP（New Car）是新車(chē)碰撞試驗(yàn)。 目前，國(guó)際上主要的NCAP碰撞機(jī)構(gòu)有：U-NCAP（由NHTSA管理，交通部下屬的國(guó)家公路交通安全管理局）、IIHS（道路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)，主要為車(chē)輛提供固定保險(xiǎn)服務(wù)）； 歐洲E-NCAP（歐洲各國(guó)政府的財(cái)政支持）； 日本：J-NCAP（日本政府的財(cái)政支持）； 澳大利亞：A-NCAP（澳大利亞和新西蘭政府的財(cái)政支持）； 拉丁美洲：Latin-NCAP； 還有我們中國(guó)的C-NCAP。
其中，美國(guó)的IIHS和歐洲的E-NCAP最具說(shuō)服力。 中國(guó)的C-NCAP是半官方、半市場(chǎng)的。 它的運(yùn)作方式與其他 NCAP 不同。 中國(guó)品牌生產(chǎn)的汽車(chē)大部分只在中國(guó)銷售，所以可以參考的碰撞結(jié)果只有C-NCAP。 如今，這些車(chē)型均在C-NCAP中國(guó)賽中取得了五星級(jí)的成績(jī)。 買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以看看這些，作為參考。
江淮
瑞風(fēng)S3
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2015年第一批
瑞風(fēng)S5
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2013年第四批
一句話點(diǎn)評(píng)：江淮憑借S3、S5兄弟打造了自己的天下，目前銷量非常好。 其賣(mài)點(diǎn)就是年輕時(shí)尚的外觀和豐富的配置。
比亞迪
S6
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2011年第四批
S7
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2015年第二批
一句話點(diǎn)評(píng)：S6的推出非常成功。 在這個(gè)級(jí)別和價(jià)格上幾乎沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 S7是在S6的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，與S6形成高低搭配。 賣(mài)點(diǎn)是空間大、配置高。
長(zhǎng)城
哈弗H6
碰撞結(jié)果：★★★★★ 2012年第一批
哈弗H2
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2015年第二批
哈弗H8
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2015年第三批
一句話點(diǎn)評(píng)：哈弗系列滿街都是，無(wú)需詳細(xì)介紹。 哈弗汽車(chē)的內(nèi)飾做工非常好，在中國(guó)品牌中具有高端的感覺(jué)。 尤其是H8，豪華感很強(qiáng)，可惜銷量不好。
長(zhǎng)安
CS75
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2014年第四批
一句話點(diǎn)評(píng)：CS75是長(zhǎng)安第一款真正的SUV。 外觀設(shè)計(jì)來(lái)自長(zhǎng)安歐洲設(shè)計(jì)中心。 車(chē)輛的整體品質(zhì)非常高。 沒(méi)有什么致命的缺點(diǎn)。 是中國(guó)品牌中的頂尖產(chǎn)品。
東南
DX7
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2015年第四批
一句話點(diǎn)評(píng)：在磚叔看來(lái)，這是東南汽車(chē)唯一出品的作品。 外觀設(shè)計(jì)來(lái)自東南亞大力推崇的。 確實(shí)20款suv，外觀和內(nèi)飾看起來(lái)都相當(dāng)不錯(cuò)。 它很高端20款suv，但機(jī)械上確實(shí)很舊。
東風(fēng)
風(fēng)神AX7
碰撞結(jié)果：★★★★★ 2015年第一批
啟辰T70
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2015年第四批
一句話點(diǎn)評(píng)：風(fēng)神AX7是一款非常漂亮的車(chē)，而且還借鑒了很多合資伙伴的技術(shù)。 比較靠譜，但是定價(jià)有點(diǎn)坑爹。 啟辰可以算是日產(chǎn)的平價(jià)版，性價(jià)比不錯(cuò)。
那之街
大七
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2012年第一批
優(yōu)6SUV
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2014年第四批
一句話點(diǎn)評(píng)：納智杰車(chē)主注重動(dòng)力和科技。 內(nèi)飾確實(shí)相當(dāng)“科幻”，但做工質(zhì)量有待提高。 動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)大，但也很費(fèi)油。
傳祺
GS5
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2012年第二批
一句話點(diǎn)評(píng)：傳祺目前最熱門(mén)的車(chē)型無(wú)疑是GS4，可惜尚未參加碰撞測(cè)試。 GS5的整體品質(zhì)不錯(cuò)，技術(shù)含量也不低。 由于價(jià)格太貴，銷量沒(méi)有增加。
奇瑞
瑞虎5
碰撞結(jié)果：★★★★★ 2015年第一批
一句話點(diǎn)評(píng)：奇瑞瑞虎系列是中國(guó)品牌SUV的開(kāi)創(chuàng)者。 奇瑞一直堅(jiān)持積極研發(fā)。 瑞虎5的品質(zhì)在不斷提升。 它的手動(dòng)變速箱手感不錯(cuò)，是國(guó)產(chǎn)SUV中最好的手動(dòng)變速箱之一。 一。
國(guó)家工商總局
名爵銳騰
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2015年第三批
榮威W5
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2012年第一批
一句話點(diǎn)評(píng)：這兩款車(chē)的共同缺點(diǎn)就是貴！ 名爵銳騰雖然是一款SUV，但加速性能從一開(kāi)始就是它的賣(mài)點(diǎn)。 它擁有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和漂亮的外觀，但價(jià)格非常昂貴。 作為一款大梁硬派SUV，W5擁有不錯(cuò)的越野性能，但車(chē)型過(guò)于老舊。
天津一汽
駿派D60
碰撞結(jié)果：★★★★★ 2015年第一批
小評(píng)：天津一汽或許是指著它求生。 外觀不錯(cuò)，配置也還可以，只是鈑金不太起眼。
一汽
奔騰X80
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2013年第四批
小評(píng)：雖然號(hào)稱自主研發(fā)，但卻“借用”了馬自達(dá)的底盤(pán)+大眾的動(dòng)力。 行駛質(zhì)量相當(dāng)好，但價(jià)格確實(shí)昂貴。 希望一汽變得更加務(wù)實(shí)。
吉祥
豪情GX9
碰撞成績(jī)：★★★★★ 2015年第一批
一句話點(diǎn)評(píng)：吉利唯一一款7座SUV，車(chē)身空間大，實(shí)用性很強(qiáng)。 但模型已經(jīng)很老了。 博越、帝豪GS出來(lái)之后，估計(jì)就要退役了。
PS：博越、帝豪GS、哈弗H7等多款熱門(mén)車(chē)型尚未參加碰撞測(cè)試，結(jié)果未知。 此外，市場(chǎng)上的熱門(mén)車(chē)型眾泰T600、長(zhǎng)安CS35、陸風(fēng)X5、風(fēng)度MX6的碰撞成績(jī)均為4星。 還有一些SUV車(chē)型也參加過(guò)碰撞測(cè)試，但是太冷門(mén)或者已經(jīng)停產(chǎn)了，這里就不多說(shuō)了。 如果你想知道某款車(chē)的碰撞結(jié)果，可以去百度C-NCAP官網(wǎng)查看。