關(guān)注國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者就會(huì)明白，國(guó)產(chǎn)SUV一直以高性價(jià)比著稱。 過(guò)去幾年，國(guó)產(chǎn)SUV車型的降價(jià)空間并不是很大，甚至可以忽略不計(jì)。 然而進(jìn)入2023年以來(lái)，面對(duì)合資車突然發(fā)起的“價(jià)格戰(zhàn)”，國(guó)產(chǎn)SUV引以為傲的性價(jià)比已經(jīng)蕩然無(wú)存。 因此，國(guó)產(chǎn)汽車要想重新占領(lǐng)市場(chǎng)就必須加入降價(jià)行列。 來(lái)來(lái)來(lái)，今天小編就盤點(diǎn)一下2023年8月國(guó)產(chǎn)SUV降價(jià)排行榜的具體情況，看看誰(shuí)排名第一？

據(jù)《2023年8月國(guó)產(chǎn)SUV降價(jià)排行榜》數(shù)據(jù)顯示，此次共有126款車型上榜。 總體來(lái)看，國(guó)產(chǎn)SUV的優(yōu)惠力度明顯不如合資車型。 降幅達(dá)到20%及以上的車型僅有7款中大型suv銷量排行榜前十名2023，而對(duì)于一款熱銷的國(guó)產(chǎn)SUV車型來(lái)說(shuō)，其折扣幅度也只有可憐的5%左右。 不過(guò)，這樣的折扣雖然不大，但也可以理解。 畢竟國(guó)產(chǎn)車的定價(jià)并不高。 我們不能讓國(guó)產(chǎn)車企沒(méi)錢賺吧？

具體來(lái)說(shuō)，榜單第一名是吉利汽車的幾何C。 該車8月現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)5.68萬(wàn)，環(huán)比下降32%。 同時(shí)，這款車也是這份榜單上唯一的一款。 一款跌幅超過(guò)30%的車型，但令人驚訝的是，它居然是一款純電動(dòng)SUV。 在新能源如此普及的世界里，一款純電動(dòng)汽車能提供如此高的折扣，著實(shí)令人驚訝。

排名第二和第三的分別是長(zhǎng)安CS75和長(zhǎng)安CS35 PLUS。 他們的現(xiàn)金折扣分別是30,000和15,000。 乍一看似乎不多，但是相對(duì)于它們的售價(jià)來(lái)說(shuō)，折扣后的價(jià)格已經(jīng)跌破了10萬(wàn)的水平，而且降幅也很大。 瑞虎8、北京BJ90、哈弗紅兔、瑞虎5x的折扣也在20%以上，折扣不錯(cuò)。

捷途X70M和榮威RX5 MAX均優(yōu)惠19%，分列榜單第8位和第9位。 一些銷量慘不忍睹的車型，如瑞虎7 PLUS PHEV、Nano BOX、瑞虎8 PRO PHEV、長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS、長(zhǎng)安CS55 PLUS等，目前折扣幅度均超過(guò)15%，躋身榜單前20名。

上汽名爵ONE、哈弗酷狗、星途追風(fēng)、哈弗H6均有15%優(yōu)惠。 五菱星辰、星途凌云、長(zhǎng)安UNI-T、榮威eRX5、哈弗H6新能源、傳祺影酷等都是熱門品牌。 不賣的網(wǎng)紅SUV現(xiàn)在折扣都在10%以上，淪落到靠降價(jià)來(lái)提升銷量，但這卻是出乎意料的。

依靠1.1萬(wàn)的優(yōu)惠，排名第15位的傳祺GS4近年來(lái)人氣明顯下滑。 從創(chuàng)立到巔峰，廣汽傳祺風(fēng)雨兼程十年，從巔峰跌落到廣汽傳祺。 從“紅極一時(shí)”到“無(wú)人問(wèn)津”，齊只用了兩年時(shí)間。 你可能得問(wèn)問(wèn)擁有它們的車主才知道他們中間經(jīng)歷了什么。

榮威RX8、比亞迪唐DM、領(lǐng)克09、領(lǐng)克09 EM-P均有2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，瑞虎8 PLUS、哈弗猛獸、紅旗HS5、榮威RX5、瑞虎8 PRO、吉利幾何M6、傳祺GS8這六款SUV的現(xiàn)金優(yōu)惠均為1.5萬(wàn)，而風(fēng)行T5、北京X7、長(zhǎng)安歐尚Z6、啟辰、奔騰T77、宋PLUS EV的現(xiàn)金優(yōu)惠僅為1萬(wàn)。

最后，去年成為緊湊型SUV銷量最大黑馬的宋PLUS DM-i，2023年銷量大幅下滑，已經(jīng)連續(xù)多月無(wú)緣月度銷量冠軍。 不過(guò)中大型suv銷量排行榜前十名2023，該車卻給出了16000元的優(yōu)惠，相信在這樣的優(yōu)惠價(jià)格下，卷土重來(lái)指日可待。 吉利旗下的幾款熱門SUV，包括繽越、博越、豪越L、星越L，均優(yōu)惠8000元。